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B169 rp26 fr F E Union Internationale des Chemins de fer Tous droits réservés Ce document ne peut être reproduit même partiellement sans l ? autorisation écrite de l ? UIC CUIC B RP e Version Octobre ROUES Détermination d'un programme d'essais au banc ave

F E Union Internationale des Chemins de fer Tous droits réservés Ce document ne peut être reproduit même partiellement sans l ? autorisation écrite de l ? UIC CUIC B RP e Version Octobre ROUES Détermination d'un programme d'essais au banc avec la simulation d'un collectif de freinage de service pour déterminer le comportement à l'usure de la roue et de la semelle Pour approbation par le GE UIC Rapport provisoire soumis à l ? approbation F E et à des modi ?cations éventuelles Union Internationale des Chemins de fer Tous droits réservés Ce document ne peut être reproduit même partiellement sans l ? autorisation écrite de l ? UIC CF E by the European Rail Research Institute all rights reserved This document may not be reproduced even in part without the written permission of ERRI CFICHE D ? INFORMATION Désignation UIC B RP Présente version e Version Octobre Titre du document Langues sDleiméctoeumrlamptiioonrnattedimo'unenndtc'uoànllle'pucrstoiufgrdreeadmfermelaineradog'ueeesdseaetis Original fr Traduction de Auteur s B Pages Figures Tab Sans les annexes Projet Roues Organe exécutant les travaux Union Internationale des Chemins B de fer UIC rue Jean Rey - Paris - FR No de projet de l ? organe exécutant les travaux B Résumé analytique Organe demandant les travaux Union Internationale des Chemins de fer B UIC rue Jean Rey F- PARIS No de projet de l ? organe demandant les travaux R E Pour pouvoir évaluer par des essais au banc de freinage le comportement dans le temps du couple semelles-roue ? sur des wagons équipés de semelles en matériau composite organique ou fritté de type K pour réduire les nuisances sonores le GT mixte UIC B ?? B a réalisé les essais suivants Mise en place d ? un enregistreur autonome de freinage sur un wagon CFF a ?ecté au tra ?c Suisse-Italie Mise en place d ? un enregistreur autonome de freinage sur un wagon NOVATRANS a ?ecté au tra ?c Belgique-Italie Etablissement d ? un programme d ? essais d ? endurance au banc reproduisant le service Suisse-Italie exécution du programme correspondant à une année de service avec les semelles équipant le wagon Exécution du programme reproduisant le service Suisse-Italie correspondant à six mois de service avec des semelles en fonte P Etablissement d ? un programme d ? essais d ? endurance au banc reproduisant le service France-Italie exécution du programme correspondant à six mois de service avec les semelles équipant le wagon Validation des programmes en comparant les comportements en service et au banc de freinage Etablissement des hypothèses d ? un programme d ? essai générique ? à faire ?gurer dans la Fiche UIC - Mots-clé Programme d ? essais d ? endurance au banc de freinage pour véri ?er F E l ? usure des roues by the European Rail Research Institute all rights reserved This document may not be reproduced even in part without the written permission of ERRI CTable des matières Liste des annexes Liste des illustrations Liste des tableaux Modi ?cations Signes et