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Chapitre 3 geotechnique Chapitre étude géotechnique Introduction Pendant les travaux de réalisation de la liaison entre la RN et le pôle urbain des indices d ? instabilité sont apparus à plusieurs reprises le long du tracé A ?n d ? étudier le glissement d

Chapitre étude géotechnique Introduction Pendant les travaux de réalisation de la liaison entre la RN et le pôle urbain des indices d ? instabilité sont apparus à plusieurs reprises le long du tracé A ?n d ? étudier le glissement de terrain menaçant les nombreux talus nous avons suivi la procédure de l ? étude d ? un glissement de terrain cette dernière est divisée en deux phases la phase dite reconnaissance préliminaire s ? intéresse au cadre géographique géologique et hydrologique déjà abordé dans les chapitres précédents La eme phase concerne la reconnaissance géotechnique et consiste à étudier les interpréter les essais in-situ et en laboratoire dans le but de déterminer les principales causes du déclanchement des glissements de terrain et pouvoir par la suite proposer le confortement adéquat Reconnaissance géotechnique Campagne d ? investigation géotechnique Phase réalisation du tracé routier Dans un premier temps pour la réalisation de la liaison en question une campagne de reconnaissance géotechnique a été réalisée par le laboratoire de l ? habitats et de la construction LNHC unité Oued Samar comportant - Dix sondages carottés de profondeurs variant de à m de profondeur avec prélèvements d'échantillons intacts et remaniés pour des essais au laboratoire - Huit sondage puits de reconnaissance - Quatre essais de pénétration dynamique PDL poussés jusqu ? au refus à l'aide du pénétromètre automatique lourd - Chaque sondage équipé par piézomètre pour suivre et contrôler une éventuelle présence d'eau dans le sol Ainsi que des essais au laboratoire Physico-mécaniques Les tableaux comportant le programme de reconnaissance ??in-situ ? et le programme des essais de laboratoire sont donnés en annexes Campagne d ? investigation géotechnique complémentaire Phase étude de la stabilité du talus Après apparition des indices d ? instabilité un programme de reconnaissance complémentaire a été réalisé il a été porté sur la réalisation de - Deux sondages carottés un en amont de m de profondeur noté SC et un en aval de m de profondeur noté SC équipés de piézomètres - Deux sondages pressiométriques un en amont de m de profondeur noté SP et un en aval de m de profondeur noté SP - Deux sondages inclinométriques un en amont de m de profondeur noté INC et un en aval de m de profondeur noté INC - Deux pro ?ls tomographiques - Essais au laboratoire Les tableaux comportant le programme de reconnaissance ??in-situ ? et le programme des essais de laboratoire sont donnés en annexes Lithologie du site CChapitre étude géotechnique Les sondages carottés réalisés aux alentours de la zone d ? étude laissent apparaitre que notre site est caractérisé par un sol hétérogène marqué principalement par unités distinctes les argiles marnolimoneuses légèrement sableuses et les grès calcaires avec intercalation de sables par endroits Unité Argiles marno-limoneuses Les argiles marno-limoneuses ont été recoupées par les sondages carottés dans la partie amont et aval du talus au niveau du PK et PK D ? une épaisseur maximale de m cette unité est composée majoritairement d ? argiles bariolées rouge? tres