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Histoire formule one Histoire de la Formule Histoire de la Formule L'histoire de la Formule trouve son origine dans les courses automobiles disputées en Europe dans les années et Elle commence réellement en avec l'uniformisation des règles voulue par la C

Histoire de la Formule Histoire de la Formule L'histoire de la Formule trouve son origine dans les courses automobiles disputées en Europe dans les années et Elle commence réellement en avec l'uniformisation des règles voulue par la Commission sportive internationale de la Fédération internationale de l'automobile FIA et la création de la Formule de Course Internationale n Alberto Ascari sur Maserati CLT à Silverstone en ? pour indiquer la qualité optimale comprimée en Formule Un championnat du monde de Formule est créé en puis une coupe des constructeurs en qui devient le Championnat du monde des constructeurs à partir de L'évolution de la discipline est étroitement liée à celle des performances des voitures et de la réglementation technique des compétitions Bien que le gain du Championnat du monde reste le principal objectif de nombreuses courses de Formule ont eu lieu sans être intégrées au Championnat du monde compétitions hors championnat La dernière en date disputée à Brands Hatch s'est déroulée en Des championnats nationaux ont également été organisés en Afrique du Sud et au Royaume-Uni dans les années et Débuts - Premiers championnats du monde - CHistoire de la Formule En la Fédération internationale de motocyclisme organise le premier Championnat du monde de Grand Prix moto En la Fédération internationale de l'automobile FIA l'imite en organisant le championnat du monde des pilotes automobiles qui adopte les règlements techniques et sportifs de la Formule Le championnat se déroule en six Grands Prix en Europe de l'Ouest plus la course de l'Indianapolis Il ne s'agit en fait que d'institutionnaliser et regrouper les épreuves les plus prestigieuses sous une bannière commune Seuls les quatre meilleurs résultats de chaque pilote sont retenus les points étant distribués ainsi du premier au cinquième L'auteur du meilleur tour en course est grati ?é d'un point supplémentaire et les points sont partagés si plusieurs A ?che du er Grand Prix du Championnat du monde disputé à Silverstone le mai pilotes se relaient sur une même monoplace Les monoplaces arborent leur livrée nationale bleu de France vert britannique jaune pour la Belgique blanc ou gris pour l'Allemagne rouge pour l'Italie Les écuries italiennes Alfa Romeo Ferrari et Maserati sont les plus aguerries et dominent les premières années du championnat D'autres constructeurs comme le Français Talbot ou le projet britannique BRM rencontrent beaucoup moins de succès De nombreuses écuries privées qui ne construisent ni le ch? ssis ni le moteur de leur monoplace participent également aux courses La Seconde Guerre mondiale a laissé l'Europe exsangue et la création d'un championnat du monde de Formule relève d'une douce utopie tant les constructeurs d'avant-guerre semblent désorganisés Les constructeurs et les pilotes allemands sont absents les principaux concurrents sont italiens Symbole des di ?cultés de la Formule à se développer seulement cinq ans après la ?n de la guerre les Alfa-Romeo Alfetta dont la conception remonte à la ?n des années dominent outrageusement la saison Sur le tracé de Silverstone le vétéran italien Giuseppe Farina remporte le Grand Prix de Grande-Bretagne et d