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Cas srgv lsa Séminaire glossaire TRGV trains régionaux à grande vites Lyon-sillon alpin jumelage rames effectuant un parc unités multiples UM train composé calculer les coûts d'exploitation par an sur toute la période pour les différents types d'ofufnreit

Séminaire glossaire TRGV trains régionaux à grande vites Lyon-sillon alpin jumelage rames effectuant un parc unités multiples UM train composé calculer les coûts d'exploitation par an sur toute la période pour les différents types d'ofufnreité simple US train composé d'un LC ligne classique LGV ligne à grande vitesse Présentation de l'offre ferroviaire quotidienne par sens Coûts d'exploitation hors péage par unités d' ?uvre Unités d' ?uvre annuelles et trafics base Coûts d'exploitation annuels en K Eléments d'évolution besoins supplémentaires et investissements éludés en matériel roulant Présentation de l'offre ferroviaire quotidienne par sens a situation de référence Liaisons régionales distance sur LC distance sur LGV temps de trajet distance sur LC TER TER mn TER TRGV Lyon-Chambéry Lyon-Aix Annecy Lyon-Grenoble St-Etienne-sillon alpin b situation de projet Liaisons régionales distance sur LC distance sur LGV temps de trajet distance sur LC TER TER mn TER TRGV Lyon-Chambéry Lyon-Aix Annecy Lyon-Grenoble St-Etienne-sillon alpin Coûts d'exploitation hors péage par unités d' ?uvre matrice des coûts en TER TRGV en base TGV Duplex US par mission par km par h Unités d' ?uvre annuelles et trafics base coeff passage offre jour offre an a situation de référence Liaisons régionales TER Lyon-Chambéry nb de train tr km sur LC tr km sur LGV - tr heure Lyon-Aix Annecy Lyon-Grenoble St-Etienne-sillon alpin total TER TRGV Lyon-Chambéry Lyon-Aix Annecy Lyon-Grenoble St-Etienne-sillon alpin total TRGV nb de train - tr km sur LC - - tr km sur LGV - tr heure - b situation de projet Liaisons régionales TER Lyon-Chambéry Lyon-Aix Annecy Lyon-Grenoble St-Etienne-sillon alpin total TER nb de train - TRGV Lyon-Chambéry Lyon-Aix Annecy Lyon-Grenoble St-Etienne-sillon alpin total TRGV nb de train tr km sur LC - - tr km sur LC tr km sur LGV - tr km sur LGV tr heure tr heure Eléments d'évolution taux d'évolution annuel des trafics tarifs constants TER TRGV coef de montée en charge du trafic nouveau taux d'évolution annuel de la productivité TER TRGV taux d'évolution annuel de l'offre en nombre de trains jusqu'à trafic base pas d'évolution réserves de capacité au-delà TER X taux d'évolution annuel des trafics TRGV X taux d'évolution annuel des trafics coefficient de multiplication de l'offre par rapport à l'offre base année TER TRGV besoins supplémentaires et investissements éludés en matériel roulant TER TRGV prix d'une rame TER prix d'une rame TRGV prix d'une rame TGV tps supp d'usage du MR en h j tps utile d'une rame h j - K K K rames TER rames TRGV trains régionaux à grande vitesse e rames effectuant un parcours différents accouplées sur une partie du trajet multiples UM train composé de rames sur la totalité de son parcours mple US train composé d'une seule rame gne à grande vitesse distance sur LGV temps de trajet TRGV mn TRGV nb de TER j nb de TRGV j hypothèse à l'heure desserte interville hypothèse à l'heure desserte interville distance sur LGV temps de trajet TRGV mn TRGV nb de TER j nb de TRGV j par voy