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CAO et rétro ingénierie Mini projet Elaboré par : Marwa MOHAMED 3GM3 I. Introdu

CAO et rétro ingénierie Mini projet Elaboré par : Marwa MOHAMED 3GM3 I. Introduction Dans le cadre d’un mini projet CAO et rétro ingénierie, nous étions appelé à développer une nouvelle version du bras supérieur arrière de la suspension avant d’une automobile en partant du modèle existant. Dans ce cadre le travail consiste à :  Digitaliser l’ensemble du bras de suspension fourni en apportant un soin particulier à la zone à modifier.  Procéder au traitement du nuage de points, reconstruire la surface extérieure du bras et créer un modèle volumique  Pour la solution retenue, on doit préciser les modifications à adopter (et les éventuels dispositifs à prévoir) et les représenter schématiquement.  En s’appuyant sur le modèle reconstruit, on doit développer le modèle géométrique de la version usinée du bras ou celui du dispositif auxiliaire de protection. II. Numérisation et traitement du nuage du point Nous avons choisi de scanner le bras de suspension présent dans la salle CAO. J’ai vécu beaucoup des problèmes lors du traitement du nuage dont nous avons scanné moi et mes collègues Sarra Salhi et Zouhaier surtout lors du traitement du nuage et le remplissage (CATIA cesse toujours de fonctionner) pour cela j’ai choisi de continuer à travailler avec le maillage de mes collègues Wael Dhifaoui et Mohamed Hafi. Dans l’atelier Digitized Shape Editor nous importons le nuage. Figure 1:Importation du nuage Le nuage est le suivant : Figure 2: Nuage des points Nettoyage du nuage : Afin d’éliminer les parties non nécessaires dont nous avons scanné aves le bras, j’ai effectué le nettoyage du nuage à l’aide de la commande suppression : Filtrage du nuage : Pour réduire la densité du nuage de points, j’ai effectué un filtrage Homogène dont le rayon de la sphère est 1 mm. Le nuage filtré que j’ai obtenu est le suivant : Figure 3: Nuage filtré Maillage : En appliquant le maillage, on obtient la forme suivante : Figure 4: Maillage Le lissage de maillage est de type simple action à un coefficient 1. Reconstitution de la pièce : Nous passons à l’atelier Quick Surface Reconstruction pour réaliser la reconstitution des surfaces. Création des surfaces cylindriques : T out d’abord j’ai crée un plan parallèle à notre nuage et son normal sera l’axe des cylindres de reconstitution des surfaces. Figure5 : Création du plan Ensuite on doit définir un point qui sera le centre de nos cylindres Figure 6: Définition du point En troisième lieu on continue à créer les surfaces cylindriques Figure7: Premier cylindre Figure 8: Second cylindre Passons donc à l’atelier Generative Shape Design pour faire le remplissage et obtenir le premier volume de la pièce : Figure 9: Premier remplissage Figure10: Second remplissage Puis nous passons à créer la seconde partie de la pièce (le second volume) Figure11: Création du plan Figure12: Premier surface cylindrique Figure13: Surfaces cylindriques Nous créons une surface de raccord en utilisant l’atelier Generative Shape Design entre les cylindres pour aboutir à la géométrie suivante : Figure14:Second volume Passons à l’atelier Quick Surface Reconstitution pour élaborer des sections planes pour la reconstitution du volume qui relie les deux volumes précédents. Figure15: Création des sections planes Puis on crée des courbes sur scan Figure16: Courbes sur scan Finalement, nous avons la forme suivante : Figure17: La forme de la pièce après l’intersection des volumes Par la suite nous avons attaché les volumes pour obtenir un seul volume pour la pièce, dans l’atelier Generative Shape Design et avec la commande volume –ajouter nous obtenons donc la forme suivante : Figure 18: Ajout des volumes Nous créons par la suite la forme brute avec une intersection réalisée de la pièce pour avoir le modèle usiné de la pièce dans l’atelier Part Design : Figure 19: Création de la pièce brute Finalement, nous créons un alésage où il va être monté la rotule Figure 5: Création de l'alésage uploads/s3/ cao-et-retro-ingenierie.pdf