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1 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail RAPPORT

1 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail RAPPORT DE STAGE DE FIN FORMATION 2020 /2021 Filére : Technicien Spécialisée Diagnostic Electronique Embarquée Automobile Réalisé par : Abou Elfarj Hamza Encadrant : mr.Rachid Laasri Lieu de stage : Eléctricte Auto 2 REMERCIEMENT Tout d’abord, je tiens a remercier dieu pour tout. Au terme de ce travail, je tiens a exprimer ma profonde gratitude et mes sinceres remerciements a Madame la Directrice de l’Institut Spécialisé de Technologie Applique chellalate pour la qualite de la formation au sein de son etablissement . Je tiens aussi a remercier vivement tous mes professeurs pour tout le temps qu’ils nous ont consacres et leurs directives precieuses. Plus particulierement je remercie professeurs rachid laasri et bouchaib ramzi pour son encadrement et son assistance. J’adresse aussi mes remerciements les plus chaleureuxa ma famille et a mes amis qui ont ete toujours la pour me soutenir au cours de mon stage et tout au long de mes etudes. Mes remerciements vont enfin a toute personne qui a contribue de pres ou de loin a l’elaboration de ce travail. 3 SOMMAIRE I. Présentation du Atelier Electricité Auto ……………….P4 II. Introduction…………………………………………………………...P5 III. Opération de maintenance en atelier 1 Système de demarrage ……………… .………………………..P6 2 Systéme de charge ………………..……………………………...P7 3 Changer capteur de pression de suralimentation ….P8 4 Système de frienage ……………………………………………..P9 4 I. Présentation du Atelier Electricité Auto Electricité Auto est un atelier de Réparer et changer tous les systèmes électriques liés aux véhicules de différentes marques. Il est situé dans la ville de mohammedia et son adresse Amale 2 Ain Harrouda. Le propriétaire de l'atelier, M. Abdel Fattah Khalil, a une grande expérience de plus de 30 ans et gagne le respect de tous les artisans et propriétaires des ateliers. Et sa spécialité dans l'atelier sont les voitures anciennes. Il y a aussi M. Abdul Latif Khalil, qui a une grande expérience et qui se distingue par son diagnostic de défaut par les appareils de diagnostic, et travaille beaucoup dans les voitures neuves et tout ce qui est électronique. 5 II. Introduction J’ai effectué mon stage dans un atelier Electricité Auto durant trois mois ( Janvier ,Mars 2020 et Avril 2021), mon objectif en formation dans cet atelier, était de me familiariser avec les systèmes électrique,s et d'acquérir de l'expérience dans différents types de véhicules, et de profiter au maximum de toutes les opérations qui ont lieu dans l'atelier. 6 III. Opération de maintenance en atelier 1. Système de demmarage  Défaut : Retard de démarrage  Dépose : Le Demarreur  Debranchez la batterie .  Debranchezles connecteur du demarreur.  Déposez les trois vis de fixation du demarreur sur la boite de vitesse.  Déposez le demarreur.  Demontez le demarreur et changement des piéces affecté ou changement le demarrour complete  Reposez : le demarreur  Reposez le demarreur  Reposez les vis de fixation du demarreur 7  Rebranchez les conecteur du demarreur  Rebranchez le batterier  Verifier le bon fonctionnement du demarreur 2. Système de charge  Défaut : Témoin de charge allumé  Contrôle la tension de la batterie en démarrage par « multimètre » > 11 V  Déposez alternateur  Déposez la batterie  Retirez la courroie  débranchez les connectiques « Notez leur emplacement et couleur»  Déposez le boulonne de fixation Le démarreur, comme son nom l'indique, est un dispositif qui permet d'activer le fonctionnement d'un moteur. Il n'est pas à l'abri d'une panne, fort préjudiciable pour le conducteur. De quelle panne peut-il s'agir 8  Démontez alternateur et changement le élément affecté ou changement alternateur Complete  Si l’alternateur et neuf, Comparez les deux  Replacez l’alternateur  Tendez la courroie  Rebranchez les connectiques  Rebranchez la batterie  Vérifiez la tension de la batterie en Démarrage doit débiter entre 13 ,5 et 14,9. 3. Changer capteur de pression de suralimentation  Défaut : le voyant moteur allumé  Brancher votre appareil de diagnostic Delphi  Code défaut diagnostic p0235 : « Défaillance du circuit du capteur de suralimentation du turbocompresseur »  Dépose la cosse (-) de la batterie  Vérifie état de connecteur de capteur  L’état du connecteur est endommagé  Desserrez l’écrou de fixation 9  Réparation de connecteur : soudage de fil endommagé (Remarque : Si les connecteurs sont bons, le capteur peut être changé)  Placer le capteur et visser l’écrou de fixation  Reposez la cosse (-) de la batterie  Efacer les codes défaut par diagnostic  Démarrage du véhicule, s’assurer le voyant de moteur est éteint sur le tableau de bord 4. Système de freinage ABS  Défaut : le voyant d’ABS allumé  Brancher votre appareil de diagnostic Delphi  "C1325 Défaut signal de capteur vitesse de roue arrière gauche"  Contrôle visuellement de capteur  Remarquez les dommages au fil  Desserrer les boulons de roue arriérée gauche  Positionner le cric  Soulever la voiture et dévisser totalement les boulons  Retirer la roue 10  Souder les cordes de connexion endommagées et les protéger avec du ruban adhésif  Effacer le code défaut  voyant d’ABS est éteint sur le tableau de bord  Positionner la roue  Visser les boulons manuellement  Redescendre la voiture puis rentier le cric  Serrez les boulons par clé en croix 11 uploads/s3/ rapport-de-stage - 2022-12-26T093454.630.pdf