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Remerciement Tout d’abord nous tenons à remercier dieu le tout puissant de nous

Remerciement Tout d’abord nous tenons à remercier dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d’entamer et de terminer ce modeste travail. Nous remercions chaleureusement Mr N.HALES qui nous a proposé le thème du projet et qui nous a honorés de nous avoir guidés durant la réalisation de ce mémoire par ses directions judicieuses et son soutien constant. Nos sincères remerciements sont adressés aussi à Mme K.SOUDANI qui a dirigé ce travail et qui nous a donné l’assistance et l’encouragement les plus nécessaires. Nous tenons à lui exprimer nos profonds respects et gratitude. Nous remercions également l’ensemble du personnel de la S.A.E.T.I et plus spécialement l’équipe du département d’aérodromes. Nous tenons à exprimer nos reconnaissances aux membres de jury et à tous nos professeurs pour leurs générosités et la grande patience dont ils ont su faire preuve. Les plus cordiaux remerciements s’adressent à toute personne ayant contribué de près ou de loin à l’accomplissement de ce projet de fin d’étude. Finalement on ne pourrait jamais remercier suffisamment nos familles pour leur sens du sacrifice dont ils font preuve, dans le seul but de nous voir prospérer. Tout simplement on vous dit notre réussite est la vôtre Table des matières Chapitre I : Généralités sur les aérodromes I.1 Introduction .................................................................................................................... 3 I.2 L’aire de mouvement ..................................................................................................... 3 I.3 La direction d’envol ....................................................................................................... 4 I.4 La piste d’envol .............................................................................................................. 4 I.5 Les types de pistes ......................................................................................................... 5 I.5.1 Les pistes principales .............................................................................................. 5 I.5.2 Les pistes secondaires ............................................................................................. 6 I.6 Les voies de circulation ................................................................................................. 6 I.7 Bande d’envol ................................................................................................................ 6 I.8 Aires de stationnement ................................................................................................... 6 I.9 Choix du site de l’aérodrome ......................................................................................... 7 I.10 Normes applicables aux aérodromes .......................................................................... 7 I.11 Conclusion .................................................................................................................. 8 Chapitre II : Présentation du projet II.1 Présentation du projet et de la zone du projet .............................................................. 10 II.1.1 Présentation de la région de Ouargla .................................................................... 10 II.1.2 Présentation du projet et du site du projet ............................................................ 10 II.2 Topographie de Gassi Touil ......................................................................................... 11 II.3 Climat et pluviométrie de la région de Hassi Messaoud (Ouargla) ............................. 11 II.4 La géologie de la zone du projet .................................................................................. 11 II.5 Environnement ............................................................................................................. 12 II.6 Conclusion ................................................................................................................... 12 Chapitre III : Etude de l’aérodrome de Gassi Touil III.1 Introduction .............................................................................................................. 14 III.2 Analyse des données de l’aérodrome ....................................................................... 14 III.2.1 Classification de l’aérodrome ........................................................................... 14 III.2.2 Définition de l’avion de référence .................................................................... 14 III.2.3 Code de référence de l’aérodrome .................................................................... 15 III.2.4 Etude de trafic ................................................................................................... 16 III.3 Détermination de la direction d’envol de l’aérodrome de Gassi Touil .................... 16 III.3.1 Notion de vents traversiers ................................................................................ 16 III.3.2 Coefficient d’utilisation .................................................................................... 18 III.3.3 Etapes de calcul du coefficient d’utilisation ..................................................... 18 III.3.4 Calcul du coefficient d’utilisation de l’aérodrome de Gassi Touil ................... 21 III.4 Caractéristiques géométriques de la piste ................................................................ 22 III.4.1 Détermination de la longueur de la piste .......................................................... 22 III.4.2 Détermination de la largeur de la piste ............................................................. 24 III.5 Conclusion ................................................................................................................ 24 Chapitre IV : Surfaces de limitation des obstacles IV.1 Introduction .............................................................................................................. 27 IV.2 Les surfaces de dégagement (surfaces de limitation d’obstacles) ............................ 27 IV.2.1 La surface horizontale intérieure....................................................................... 28 IV.2.2 Surface conique ................................................................................................. 29 IV.2.3 La surface d’approche (trouée d’atterrissage) ................................................... 31 IV.2.4 Surface de montée au décollage (trouée de décollage) ..................................... 32 IV.2.5 Surface de transition (latérale) .......................................................................... 33 IV.3 Analyse des obstacles vis-à-vis des servitudes aéronautiques ................................. 35 IV.4 Conclusion ................................................................................................................ 36 Chapitre V : Etude géométrique V.1 Introduction .................................................................................................................. 38 V.2 Calcul des gisements .................................................................................................... 38 V.2.1 Calcul des gisements de la droite AB ................................................................... 38 V.3 Caractéristiques Géométriques de la piste (18/36) ...................................................... 40 V.3.1 Profil en long ........................................................................................................ 40 V.3.2 Profil en travers .................................................................................................... 42 V.3.3 Aménagements complémentaires de la piste (18/36) ........................................... 42 V.4 Caractéristiques géométriques de la voie de circulation .............................................. 46 V.4.1 Largeur rectiligne de la voie de circulation .......................................................... 46 V.4.2 Virage de la voie de circulation ............................................................................ 47 V.4.3 Profil en long de la voie de circulation ................................................................. 49 V.5 Caractéristiques géométriques de l’aire de trafic (aire de stationnement) ................... 50 V.5.1 Pente de l’aire de trafic ......................................................................................... 50 V.5.2 Dégagement sur les postes de stationnement d’aéronef ....................................... 50 V.6 L'aire de sécurité .......................................................................................................... 51 V.7 Conclusion ................................................................................................................... 51 Chapitre VI : Etude géotechnique VI.1 Introduction .............................................................................................................. 53 VI.2 Moyen d’investigation .............................................................................................. 53 VI.2.1 Essais in situ ...................................................................................................... 53 VI.2.2 Essais au laboratoire ......................................................................................... 56 VI.3 Classification des matériaux ..................................................................................... 63 VI.4 Conclusion ................................................................................................................ 65 Chapitre VII : Dimensionnement des chaussées VII.1 Introduction .............................................................................................................. 67 VII.2 Généralités ................................................................................................................ 67 VII.2.1 Types de chaussées aéronautiques .................................................................... 67 VII.2.2 Le choix du type de chaussée ............................................................................ 69 VII.2.3 Le dimensionnement des chaussées .................................................................. 69 VII.2.4 Méthodes de dimensionnement des chaussées aéronautiques .......................... 74 VII.3 Dimensionnement des chaussées souples par la méthode forfaitaire ....................... 75 VII.4 Conclusion ................................................................................................................ 83 Chapitre VIII : Calcul des charges admissibles VIII.1 Introduction .......................................................................................................... 85 VIII.2 Méthode ACN-PCN ............................................................................................. 85 VIII.3 Publication des charges admissible ...................................................................... 85 VIII.4 PCN (Pavement Classification Number) .............................................................. 87 VIII.4.1 Définition du PCN ............................................................................................ 87 VIII.4.2 Calcul du PCN .................................................................................................. 87 VIII.5 ACN (Aircraft Classification Number) ................................................................ 89 VIII.5.1 Définition de l’ACN ......................................................................................... 89 VIII.5.2 Calcul de l’ACN .............................................................................................. 89 VIII.6 Comparaison des charges réelles et admissibles déduites par la publication ....... 90 VIII.7 Conclusion ............................................................................................................ 90 Chapitre IX : Balisage et signalisation IX.1 Introduction .............................................................................................................. 92 IX.2 Balisage et signalisation de jour ............................................................................... 92 IX.2.1 Identification de l’aérodrome ............................................................................ 92 IX.2.2 Indicateur de la direction du vent (manche à vents) ......................................... 92 IX.2.3 Les principaux marquages sur la piste .............................................................. 93 IX.2.4 Marques de voie de circulation ......................................................................... 98 IX.2.5 Marques du poste de stationnement .................................................................. 99 IX.3 Balisage lumineux .................................................................................................. 100 IX.3.1 Balisage de bord de piste sans revêtement ...................................................... 100 IX.3.2 Balisage de barre de flanc ............................................................................... 100 IX.3.3 Balisage de secours ......................................................................................... 100 IX.3.4 Balisage des bords de voie de circulation ....................................................... 100 IX.3.5 Balisage des postes de stationnement ............................................................. 100 IX.4 Conclusion .............................................................................................................. 101 Liste des tableaux Chapitre III : Etude de l'aérodrome de Gassi Touil Tableau III.1 Caractéristiques principales du DASH 8 Q400. ................................................ 14 Tableau III.2 Code de référence des aérodromes. ................................................................... 16 Tableau III.3 Valeurs limites du vent traversier. ..................................................................... 18 Tableau III.4 La répartition des vents de la région de Hassi Messaoud. ................................. 20 Tableau III.5 Coefficient d’utilisation Cu selon la direction. .................................................. 21 Tableau III.6 Résumé des données de température de Hassi Messaoud (2005-2014). ........... 23 Tableau III.7 Largeur des pistes. ............................................................................................. 24 Chapitre IV : Surfaces de limitation d'obstacles Tableau IV.1 Caractéristiques de la surface horizontale intérieure. ........................................ 29 Tableau IV.2 Caractéristiques de la surface conique. .............................................................. 30 Tableau IV.3 Caractéristiques de la surface d’approche. ......................................................... 31 Tableau IV.4 Dimensions de la surface de montée au décollage. ............................................ 33 Tableau IV.5 Pente de la surface de transition. ........................................................................ 34 Tableau IV.6 récapitulatif des surfaces de limitation d’obstacles. ........................................... 35 Tableau IV.7 Caractéristiques des installations de grandes hauteurs aux alentours de l’aérodrome. ................................................................................................................................... 35 Chapitre V : Etude géométrique Tableau V.1 Pentes transversales de la piste. ........................................................................... 42 Tableau V.2 Recommandations du prolongement d'arrêt. ....................................................... 43 Tableau V.3 Les recommandations des aires de demi-tour sur piste. ...................................... 46 Tableau V.4 Les recommandations de la voie de circulation. .................................................. 49 Tableau V.5 Pentes transversales de la voie de circulation au niveau des bretelles. ............... 50 Tableau V.6 Recommandation sur les dégagements sur l'aire de stationnement. .................... 50 Tableau V.7 Pentes transversales du parking. .......................................................................... 51 Chapitre VI : Etude géotechnique Tableau VI.1 Description des terrains et la nature des sols supports pour chaque puits. ........ 55 Tableau VI.2 Résultats de l’analyse granulométrique. ............................................................ 57 Tableau VI.3 Résultats de l’assai d’Atterberg. ........................................................................ 59 Tableau VI.4 Résultats de l’essai d’équivalent de sable. ......................................................... 60 Tableau VI.5 Résultats de l’analyse chimique. ........................................................................ 60 Tableau VI.6 Résultats de l’essai Proctor modifié. .................................................................. 61 Tableau VI.7 Résultats de l’essai de compression simple (RS). .............................................. 62 Tableau VI.8 Résultats de l’essai CBR. ................................................................................... 63 Tableau VI.9 Classification des sols (Recommandations pour les Terrassements Routiers (RTR). ............................................................................................................................................ 65 Chapitre VII : Dimensionnement des chaussées Tableau VII.1 Caractéristiques d'atterrisseurs. ........................................................................ 71 Tableau VII.2 Durée de vie des chaussées aéronautiques selon la structure. .......................... 72 Tableau VII.3 Coefficients d'équivalence des matériaux neufs. .............................................. 76 Tableau VII.4 Caractéristiques essentiels pour le dimensionnement de la chaussée souple. .. 76 Tableau VII.5 Charges réelles pondérées. ............................................................................... 77 Tableau VII.6 Charges normales de calcul (P’’). .................................................................... 78 Tableau VII.7 Epaisseurs équivalentes totales. ........................................................................ 80 Tableau VII.8 Epaisseurs minimales des matériaux traités. .................................................... 81 Tableau VII.9 Epaisseur des 30m centraux de la chaussée. .................................................... 82 Tableau VII.10 Epaisseur de la chaussée du post de stationnement. ....................................... 82 Tableau VII.11 Epaisseur de la chaussée au niveau des accotements. .................................... 82 Chapitre VIII : Calcul des charges admissibles Tableau VIII.1 Caractéristiques de la méthode ACN-PCN. .................................................... 86 Tableau VIII.2 L’ACN du Bombardier Dash 8 Q400. ............................................................ 89 Liste des figures Chapitre I : Généralités sur les aérodromes Figure I.1 Vue générale d'un aérodrome. ................................................................................... 3 Figure I.2 Eléments constitutifs de l'aire de mouvement. .......................................................... 4 Figure I.3 Vue uploads/Geographie/ etude-d-x27-aerodrome-de-gassi-touil-de-ouargla.pdf