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LE CARISTE ET LA PRÉVENTION DES ACCIDENTS ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PR

LE CARISTE ET LA PRÉVENTION DES ACCIDENTS ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES 1 2 3 4 CHAPITRES Reproduction On peut se procurer des exemplaires du présent document en s’adressant à: ASPHME 2271, boul Fernand-Lafontaine Bureau 301 Longueuil (Québec) J4G 2R7 Tél.: 450 442-7763 Téléc.: 450 442-2332 La reproduction des textes est autorisée pourvu que la source soit mentionnée et qu’un exemplaire nous soit envoyé. Dans ce document, le générique masculin est utilisé sans discrimination et dans le seul but d’alléger le texte. Tous droits de traduction réservés. © 2006 Association paritaire pour la santé et la sécurité du travail Secteur fabrication de produits en métal et de produits électriques ISBN 978-2-923831-03-9 (PDF) (Publié précédemment par l'ASP Métal Électrique, ISBN 2-921360-18-7) Dépôt légal - Bibliothèque nationale du Québec, 2006, 2010 Dépôt légal - Bibliothèque nationale du Canada, 2006, 2010 LE CARISTE ET LA PRÉVENTION DES ACCIDENTS ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES 1 2 3 4 CHAPITRES Conception et rédaction Serge Simoneau et Pierre Lamoureux Conception graphique et mise en pages Hélène Camirand Impression Jalac ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES 3 ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES LES ENJEUX DE LA FORMATION DES CARISTES CHAPITRE 1 LES ENJEUX DE LA FORMATION 5 DES CARISTES 2 UNE MARCHE À SUIVRE POUR 9 ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES 3 LES SITUATIONS DE TRAVAIL 12 4 INFORMATIONS À TRANSMETTRE 15 LORS DE LA FORMATION PRATIQUE ANNEXE C H A P I T R E S Le travail du conducteur de chariot élévateur, que l’on appelle cariste, exige un niveau élevé d’attention, de concentration, et de coordination. Étant donné les conséquences souvent dramatiques des accidents associés à la conduite des chariots élévateurs, la mise en œuvre de pratiques de conduite sécuritaire est d’une importance capitale. Ces connaissances s’acquièrent par de la formation théorique, qui permet de comprendre la nature des risques reliés à la conduite d’un chariot élévateur et les moyens de s’en prémunir, et aussi par de la formation pratique qui permet d’intégrer ces connaissances dans des habitudes et des façons de faire sécuritaires. OBJECTIF DE CE GUIDE Le présent guide vise à expliquer concrètement les étapes d’une démarche de conception et de mise en œuvre d’un programme de formation pratique pour la conduite sécuritaire des chariots élévateurs. LE CARISTE ET LA PRÉVENTION DES ACCIDENTS ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES 1 2 3 4 CHAPITRES ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES LES ENJEUX DE LA FORMATION DES CARISTES LES ENJEUX DE LA FORMATION DES CARISTES 5 ÉLABORER UN PROGRAMME DE FORMATION PRATIQUE À L’INTENTION DES CARISTES LES ENJEUX DE LA FORMATION DES CARISTES 1 CHAPITRE LA FORMATION DES CARISTES EST-ELLE OBLIGATOIRE? L’alinéa 9 de l’article 51 de la Loi sur la santé et la sécurité du travail prévoit que l’employeur doit informer adéquatement le travailleur sur les risques reliés à son travail et lui assurer la formation, l’entraînement et la supervision appropriés afin de faire en sorte que le travailleur ait l’habileté et les connaissances requises pour accomplir de façon sécuritaire le travail qui lui est confié. De plus, les changements proposés au Règlement sur la santé et la sécurité du travail (RSST, art. 256.3) prescrivent que: « Un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par un cariste ayant reçu: 1. une formation qui porte notamment sur: a) les notions de base relatives aux chariots élévateurs; b) le milieu de travail et ses incidences sur la conduite d’un chariot élévateur; c) la conduite d’un chariot élévateur; d) les règles et les mesures de sécurité. 2. une formation pratique, effectuée sous la supervision d’un instructeur, qui porte sur les activités liées au chariot élévateur, tels que le démarrage, le déplacement et l’arrêt, la manutention de charges et toute autre manœuvre nécessaire à la conduite d’un chariot élévateur. La formation pratique doit être réalisée, dans un premier temps, si possible, à l’extérieur de la zone réservée aux opérations courantes et être ensuite complétée dans la zone habituelle de travail. De plus, la formation prévue aux paragraphes 1° et 2° comprend les directives sur l’environnement de travail, les condi- tions spécifiques à celui-ci ainsi que le type de chariot élévateur qu’utilisera le cariste.» L’ASPHME offre une formation théorique d’une durée de 4 heures intitulée « Le cariste et la prévention des accidents», ainsi qu’une formation de formateurs d’une durée de 8 heures qui habilite des formateurs de l’usine à dispenser cette formation à l’interne. L’entreprise peut aussi faire appel à des formateurs professionnels. Pour ce qui est de la formation pratique, il est nécessaire qu’elle colle de très près aux réalités spécifiques du milieu dans lequel les caristes exercent leur métier, c’est pourquoi elle est habituellement confiée à un instructeur sur place. QUE VISE LA FORMATION DES CARISTES? Un chariot élévateur est un équipement puissant qui peut se révéler dangereux dans certaines circonstances. La formation vise à habiliter les caristes à conduire un chariot élévateur en toute sécurité. La formation des caristes doit viser trois types d’apprentissage: L’acquisition de connaissances Le cariste doit, entre autres choses, connaître les risques reliés à la conduite d’un chariot élévateur et les moyens de con- trôler ces risques. Il doit comprendre les facteurs qui peuvent compromettre la stabilité du chariot élévateur et connaître les méthodes sécuritaires à utiliser pour accomplir ses tâches sans danger. Le développement d’habiletés La conduite d’un chariot exige que l’on acquière la maîtrise du véhicule, ce qui implique, par exemple, que l’on développe la capacité de bien juger les distances quand on doit positionner les fourches précisément, que l’on développe les auto- matismes nécessaires pour trouver les commandes sans les regarder et les actionner avec précision. On apprend ainsi à coordonner l’œil et le geste, à «sentir» et à maîtriser le comportement du chariot et de sa charge. L’acquisition d’habitudes appropriées Le cariste qui charge une remorque ne s’arrête pas à chaque geste pour se demander comment il doit réaliser la prochaine opération. La pratique de son métier l’a mené à acquérir des habitudes, des façons de procéder qui sont devenues auto- matiques et qui intègrent et reflètent ses habiletés et ses connaissances. Cette acquisition constitue aussi un type d’apprentissage que doit faire l’apprenti cariste. 6 LES ENJEUX DE LA FORMATION DES CARISTES LES ENJEUX DE LA FORMATION DES CARISTES 7 LES CARISTES D’EXPÉRIENCE ONT-ILS LES MÊMES BESOINS QUE LES NOVICES ? L’intention du RSST est de faire en sorte que tous les caristes aient une formation adéquate, avant même de pouvoir opérer un chariot élévateur. Mais la réalité est telle que bon nombre de caristes d’expérience ont appris sur le tas, avec plus ou moins d’encadrement, plus ou moins de formation. Les caristes expérimentés n’ont donc pas les mêmes besoins de formation que les novices. En effet, il se peut que les caristes expérimentés n’aient pas toutes les connaissances qu’il leur faudrait. Par contre, ils ont déjà acquis une certaine maîtrise du chariot et n’ont pas, à cet égard, les mêmes besoins que les conducteurs novices. Pour ce qui est des habitudes, ils en ont déjà acquises, reste à savoir si ces habitudes sont compatibles avec la sécurité. Il arrive en effet qu’il leur faille se débarrasser de mauvaises habitudes, de façons de procéder qui com- portent certains risques, pour en acquérir de nouvelles. UN PROGRAMME DE FORMATION ADAPTÉ AUX BESOINS Un programme de formation des caristes doit prévoir des activités de formation qui permettront aux caristes de faire les appren- tissages requis. Dans ce document, nous proposons trois types d’activités qui ont des objectifs différents. On pourrait imaginer d’autres types d’activités selon les besoins. La formation théorique «Le cariste et la prévention des accidents du travail» Il s’agit d’une formation d’une durée de 4 heures qui peut être donnée par un conseiller de l’ASPHME, ou par un formateur autonome de l’entreprise formé à cette fin. Ce cours explique des concepts fondamentaux comme le centre de gravité et le triangle de stabilité, permet aux participants d’identifier et d’évaluer les risques d’accidents et décrit les mesures préventives reliées à la conduite de chariots élévateurs. La formation initiale – Pratique supervisée Ce n’est qu’en conduisant un chariot qu’on peut en acquérir la maîtrise, qu’on peut apprendre à le «sentir», qu’on peut développer la coordination nécessaire à une conduite précise et sécuritaire. Il faut donc fournir au cariste novice une initiation progressive qui lui permettra de développer ses habiletés. Sous la gouverne d’un cariste expérimenté, qui agit à titre d’instructeur, le novice se familiarise d’abord avec les commandes et apprend les manœuvres simples. Le RSST suggère que ces premières expériences soient acquises dans un lieu à part, loin des opérations courantes. On peut identifier le chariot en ajoutant un écriteau indiquant «En formation» si on pense utile que les travailleurs à proximité soient conscients qu’il s’agit d’un cariste novice. Au fur et à mesure que les habiletés se développent, l’instructeur confie au novice des tâches de plus uploads/Industriel/ caristepratique.pdf