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Catalogue 2013 Véhicules industriels Engins de chantier Cars et bus FORMATION M

Catalogue 2013 Véhicules industriels Engins de chantier Cars et bus FORMATION MAINTENANCE Nos formations peuvent se dérouler dans un centre Promotrans, ou directement dans vos ateliers, partout en France. Les sessions de formation peuvent être en inter-entreprise (multi-marques) ou en intra pour un groupe complet Ces formations sont un exemple de notre savoir faire, mais nous réalisons aussi des programmes de formations spécifiques à la demande, ainsi que des cursus de formations adaptés aux besoins Nos références : • Constructeurs de véhicules industriels • Garages multi-marques • Groupes de location de véhicules industriels • Administrations • Entreprises de transports en communs • Constructeur d’engins de chantier • Groupe européen de collecte de lait • Constructeur d’engins de manutention Informez-vous : Service Maintenance 111 Avenue de Lespinet - 31 400 Toulouse Contact : maintenance@promotrans.fr Tél : 05.34.31.17.77 Fax : 05.61.25.83.34 1 Sommaire Connaissances de bases (page 3) Page Modules de formation Référence Durée 4 Technologie des moteurs Diesel TMOT.03 3 jours 5 Train avant et pneumatiques TAV1.02 2 jours 6 Sensibilisation des conducteurs à la mécanique poids lourds CPL.02 2 jours 7 La préparation d’un véhicule industriel avant la visite technique MIN.03 3 jours périodique 8 Diagnostic station service DIAGSEV.03 3 jours 9 Electricité de base ELEC1.03 3 jours 10 Freinage pneumatique FREIN1.04 4 jours 11 Hydraulique de base HY.03 3 jours 12 Hydraulique des équipements auxiliaires des VI HYEA.03 3 jours Perfectionnement (page 13) Page Modules de formation Référence Durée 14 Diagnostic électricité ELEC2.03 3 jours 15 L’architecture électronique et le multiplexage des VI AEVI.02 2 jours 16 Freinage ABS et EBS des véhicules moteur ABS-EBS.MOT.03 3 jours 17 Freinage ABS et EBS des véhicules remorqués ABS-EBS.REM.03 3 jours 18 Banc de freinométrie BANCF.02 2 jours 19 La suspension pneumatique à commande électronique SUSP.03 3 jours 20 Diagnostic des VI à l’aide des systèmes de diagnostic embarqués DIAG.ONB 3 jours 21 Diagnostic et mise au point moteur Euro 4 - Euro 5 DIAGEURO5.03 3 jours 22 Utilisation de l’outil de diagnostic pour véhicules industriels DIAG.02 2 jours 23 Perfectionnement géométrie de direction TAV2.02 2 jours 24 Perfectionnement hydraulique HY2.03 3 jours 25 Commande robotisée des boîtes de vitesses CRBV.02 2 jours Climatisation (page 27) Page Modules de formation Référence Durée 28 Climatisation : réglementation et préparation au test d’aptitude CLIM1.01 1 jour 29 Climatisation : réglementation et entretien d’un équipement CLIM1.02 2 jours 30 Climatisation : réglementation, entretien et diagnostic d’un CLIM1.03 3 jours équipement 31 Climatisation : test d’aptitude TESTCLIM 2 h 2 Habilitation, réglementation et sécurité (page 33) Page Modules de formation Référence Durée 34 Sécurité du travail dans les ateliers VI et engins de TP ST.02 2 jours 35 Législation - réglementation commune aux modules VGP LEGIS.02 2 jours 36 Habilitation à la vérification des hayons élévateurs HAY.02 2 jours 37 Habilitation à la vérification des grues auxiliaires GRUE.03 3 jours 38 Habilitation à la vérification des chariots à conducteur porté CECP.03 3 jours 39 Habilitation à la vérification des chariots élévateurs télescopiques CET.03 3 jours 40 Habilitation à la vérification des nacelles, PEMP PEMP.04 4 jours 41 Habilitation à la vérification des bennes à ordures ménagères BOM.03 3 jours 42 Habilitation à la vérification des engins de TP équipés levage VGPTP.04 4 jours 43 Habilitation à la vérification des hayons PMR HAYPMR.02 2 jours 44 Habilitation à la vérification des petits appareils de levage PALAL.02 2 jours et accessoires de levage et de manutention 45 Habilitation à la vérification des ponts roulants d’atelier VGPPR.03 3 jours 46 Système de management en sécurité ST.04 4 jours 47 Habilitation électrique pour opérations sur véhicules et engins HEOVE.02 2 jours à motorisation électrique embarquée 3 Connaissances de bases Ces formations permettent d’acquérir les bases sur le fonctionnement des véhicules et des équipements hydrauliques. Certaines formations sur les connaissances de base sont le point de départ d’un cursus de formation permettant un perfectionnement sur des thèmes comme la motorisation, le diagnostic électrique ou le freinage des véhicules, sans oublier la géométrie des trains roulants et les équipements hydrauliques. Page Modules de formation Référence Durée 4 Technologie des moteurs Diesel TMOT.03 3 jours 5 Train avant et pneumatiques TAV1.02 2 jours 6 Sensibilisation des conducteurs à la mécanique poids lourds CPL.02 2 jours 7 La préparation d’un véhicule industriel avant la visite technique MIN.03 3 jours périodique 8 Diagnostic station service DIAGSEV.03 3 jours 9 Electricité de base ELEC1.03 3 jours 10 Freinage pneumatique FREIN1.04 4 jours 11 Hydraulique de base HY.03 3 jours 12 Hydraulique des équipements auxiliaires des VI HYEA.03 3 jours 4 Fiche 1 Réf. TMOT.03 Technologie des moteurs diesel Public Objectifs Éléments de contenu sur une durée de 3 jours (21 heures) Mécaniciens de garage ou d’atelier V.I ● Approfondir les connaissances sur l’ensemble des techniques utilisées dans la construction et la mise au point des moteurs diesel Apports théoriques ● Rappel des bases de construction d’un moteur diesel ● Principe de fonctionnement des moteurs diesels ● Différents systèmes d’injection diesel ● Rappel sur les différents contrôles d’organes moteur ● Distribution des moteurs (influence des usures sur les performances d’un moteur) ● Suralimentation : principe de fonctionnement ● Circuit d’alimentation Gazole ● Pompes d’alimentation ● Filtres ● Différents injecteurs ● Systèmes d’injection ● Correction de débit pour moteur suralimenté ● Régulation mini-maxi et toutes vitesses ● Lubrification ● Étude du circuit de refroidissement, thermostats, échangeur de température, ventilateur débrayable ● Normes antipollution ● Les nouvelles technologies moteurs ● Réflexion sur les paramètres influant sur la puissance et la consommation d’un véhicule Travaux pratiques ● Information sur les différentes méthodes de contrôle d’une distribution ● Réglages des culbuteurs suivant différentes méthodes ● Contrôle de pression d’huile sur véhicule ● Contrôle de la température et de la pression sur un circuit de refroidissement ● Contrôle de la pression d’alimentation de carburant ● Contrôle de la pression de suralimentation d’air ● Contrôle et réglage du tarage des injecteurs ● Contrôle et réglage suivant différentes méthodes de l’avance initiale à l’injection 5 Fiche 2 Réf. TAV.02 Train avant et pneumatiques Public Objectifs Éléments de contenu sur une durée de 2 jours (14 heures) Mécaniciens de garage ou d’atelier V.I ● Approfondir les connaissances sur le fonctionnement des trains avant de la direction et l’influence des différents angles et réglages sur les pneumatiques Apports théoriques ● Étude de la direction et du train avant ● Direction : étude des organes de direction (parties fixes, parties mobiles) ● Les boîtiers de direction (construction, fonctionnement) ● Les assistances hydrauliques ● Différents ensembles pivot – moyeu ● Train avant : étude de la géométrie du train avant, nécessité des angles ● Étude de la triangulation des remorques et semi- remorques ● Diagnostic de l’état de la géométrie en fonction de l’usure des pneumatique,et des infos conducteur (essais) Travaux pratiques ● Contrôle complet et réglage d’un train avant poids lourds à l’aide d’un banc ● Triangulation d’une semi-remorque, d’une remorque ● Alignement des essieux 6 Fiche 3 Réf. CPL.02 Sensibilisation des conducteurs à la mécanique P.L. (Détection et réparation des pannes) Public Objectifs Éléments de contenu sur une durée de 2 jours (14 heures) Tout personnel utilisant un véhicule poids lourds ● Apporter au personnel de conduite des informations mécaniques essentielles afin de localiser et diagnostiquer les pannes et pouvoir y remédier avec les moyens dont il dispose. Apports théoriques ● Principes de fonctionnement du moteur diesel ● Le circuit de lubrification ● Le circuit de refroidissement ● Le circuit d’alimentation gazole ● Principe de fonctionnement de l’embrayage, de la boîte de vitesses et du pont arrière ● Le circuit de freinage ● L’équipement électrique, les batteries, l’éclairage et la signalisation ● Les pneumatiques : contrôle, état pression, conformité ● Principales informations de dysfonctionnement et alertes pouvant s’afficher au tableau de bord Travaux pratiques ● Les différents niveaux d’huile, de liquide de refroidissement, etc… ● La vidange moteur, le remplacement des filtres à huile, à air, à gazole ● Recherche de pannes simples et purge sur circuit d’alimentation ● Contrôle et réglage des gardes d’embrayage et de freins ● Contrôle des batteries et recherche de pannes simples sur circuit d’éclairage et de signalisation ● Contrôle des pneumatiques 7 Fiche 4 Réf. MIN.02 La préparation d’un véhicule industriel avant la visite technique périodique Public Objectifs Éléments de contenu sur une durée de 2 jours (14 heures)* Mécaniciens d’atelier V.I., responsables de parc. Agents chargés du contrôle technique ● Analyser les réglementations actuelles concernant le contrôle technique, en particulier l’arrêté du 2 juillet 1982 et celui du 10 novembre 2005. ● Préparer les véhicules avant les visites techniques périodiques en appliquant les différents points mentionnés dans le lexique des instructions techniques. Apports théoriques ● Explication des différents arrêtés concernant le contrôle technique des poids lourds ● La formation détaille les différents points de contrôles réalisés lors d’une visite technique ● Les différents documents administratifs des véhicules porteurs, articulés, autocars : la carte grise, la notice descriptive du constructeur, le registre d’entretien du véhicule, la notice d’entretien du véhicule ● Les différents points à contrôler : nettoyage du véhicule, uploads/Industriel/ catalogue-maintenance.pdf