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DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII A

DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII AVRIL 2004 MRC CH 10 346 PAGE 1 Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite SOMMAIRE I - GENERALITES ........................................................................................................................ 2 II - LA CARTE LBII ........................................................................................................................ 3 III - MISE EN SERVICE ................................................................................................................ 13 IV - PARAMETRES D'INSTALLATION ........................................................................................ 27 V - OUTIL TEST ........................................................................................................................... 51 VI - TESTS ET DIAGNOSTIQUES ............................................................................................. 58 GLOSSAIRE ........................................................................................................................... 66 TABLE DES ERREURS AVEC L’OUTIL TEST.................................................................... 67 DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII AVRIL 2004 MRC CH 10 346 PAGE 2 Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite I GENERALITES Il existe trois versions de carte LBII : ! version V1 (repère terminant par F1) Complètement équipée ! version V2 (repère terminant par F2) Sans relais de phase et contrôle de frein ! version V3 (repère terminant par F3) Sans carte d’extension La carte LBII version V3 est intégrée dans le contrôleur CONTROL 210. La version V2 est utilisée pour la pièce de rechange pour la carte LB I (µP1ME) version T. La carte LBII toutes options (avec des composants partout) inclus la carte d’extension (EB). Cette carte est fabriquée avec des composants CMS. Les interfaces de sortie pour 110 VAC sont changées par des contacts de relais. Les connecteurs sont changés en bornes WAGO. Le connecteur P3 (7 bornes) est utilisé pour la chaîne de sécurité en 110 Volts. Le connecteur P33 (7 bornes) est utilisée pour la chaîne de sécurité en 48 Volts. Bien entendu pour cette configuration, les relais utilisés pour les circuits sont des relais 48 Volts. Une borne CRET est ajoutée aux connecteurs P3 ou P33 (borne pour Gamma). Les appels et envois ou les fonctions de la carte d'extension se raccordent directement sur les connecteurs de la carte LBII. 1.1 CONTROL 210 UTILISATION ET LIMITATIONS Le CONTROL 210 est une version limitée pour la modernisation d'appareils électriques. La technologie est non multiplexée et est de même principe qu'un µP1ME. La programmation peut se faire soit avec les boutons poussoirs soit avec l'outil test MCS. Il est nécessaire de vérifier les limites d'emploi liées à la version de carte simplifiée. Il existe 16 contrôleurs types permettant les configurations autorisées. Principales limites d'emploi 1 vitesse à 0,63 m/s et 2 vitesses à 1,00 m/s. En cas d'OVF10 seul le kit option MS300 peut être installé sur un contrôleur 1 vitesse. 8 niveaux maxi en SAPB et DCL (sans sous sol), 7 en DCL (avec sous sol), 6 en FCL. 40 mètres de course. Serrures 110 Volts ou 48 Volts / lumineux en 24 Volts. Pas de possibilité pour le module FPD : obligation de passer dans ce cas en MCS220M. Pour connaître précisément toutes les limites d'emploi se référer au Manuel Produit Technique Chapitre 4. DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII AVRIL 2004 MRC CH 10 346 PAGE 3 Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite II LA CARTE LBII 2.1 VUE GÉNÉRALE (VERSION V1) DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII AVRIL 2004 MRC CH 10 346 PAGE 4 Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite 2.2 CONNECTEURS ET AFFECTATIONS DES BORNES CONNECTEUR P1 Alimentations 12 Volts / 24 Volts / 110 Volts Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction MLB GND PI 24 V 12 V 12 V Explications Alimentation MLB 24 V indicateur de position 24 VDC non filtrée Alimentation carte Alimentation carte Bornes 7 8 9 10 Fonction 110 V 110 V Libre HL1 Explications Fusible de la chaîne de sécurité Fusible de la chaîne de sécurité CONNECTEUR P2 Sorties principales : commandes relais et contacteurs Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction /1A /DO /U /D /ST/G /T/SR Explications Limitation de courant au démarrage Ouverture de portes Contacteur montée Contacteur descente Ralentissement Petite vitesse Grande vitesse Niveau court (γ) Bornes 7 8 9 10 11 12 Fonction /2A /DC GND Libre Libre Libre Explications Contacteur de décélération Fermeture de portes CONNECTEUR P3 Chaîne de sécurité pour 110 Volts : la fonction est activée avec présence de tension Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction UIB /ES DIB DFC /INS DW Explications Commande inspection montée Chaîne de sécurité fermée Commande inspection descente Chaîne de sécurité et portes fermées Information mode Normal si activée Porte cabine fermée ou ADS (battantes) Bornes 7 Fonction CRET Explications Borne pour Gamma CONNECTEUR P33 Chaîne de sécurité pour 48 Volts : la fonction est activée avec présence de tension Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction UIB /ES DIB DFC /INS DW Explications Commande inspection montée Chaîne de sécurité fermée Commande inspection descente Chaîne de sécurité et portes fermées Information mode Normal si activée Porte cabine fermée ou ADS (battantes) Bornes 7 Fonction CRET Explications Borne pour Gamma CONNECTEUR P4 Entrées en 24 Volts Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction /DOL ISS LNS LVZ ou RUN DOB LV1 ou DZ Explications Porte cabine ouverte Manoeuvre indépendant Non Stop 80 % de la charge cabine Indication de marche Réouverture de portes Zone de déverrouillage Bornes 7 8 9 10 Fonction IPU IPD /2LS /1LS Explications Top de décélération descente Top de décélération montée Appareil au niveau haut Appareil au niveau bas CONNECTEUR P5 Indicateur de position 7 segments Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction /G /E /c /F /b /C Explications Commande du segment Commande du segment Commande du segment Commande du segment Commande du segment Commande du segment Bornes 7 8 9 10 Fonction /A /D /B /g Explications Commande du segment Commande du segment Commande du segment Commande du segment DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII AVRIL 2004 MRC CH 10 346 PAGE 5 Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite CONNECTEUR P6 Boutons d'envois, d'appels et lumineux Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction /B/TTL10 /B/TTL12 /B/TTL14 /B/TTL16 /B/TTL9 /B/TTL11 Explications Bouton 10 Bouton 12 Bouton 14 Bouton 16 Bouton 9 Bouton 11 Bornes 7 8 9 10 11 12 Fonction /B/TTL13 /B/TTL15 /B/TTL2 /B/TTL3 /B/TTL6 /B/TTL5 Explications Bouton 13 Bouton 15 Bouton 2 Bouton 3 Bouton 6 Bouton 5 Bornes 13 14 15 16 Fonction /B/TTL7 /B/TTL8 /B/TTL4 /B/TTL1 Explications Bouton 7 Bouton 8 Bouton 4 Bouton 1 CONNECTEUR P7 Duplex communication série entre contrôleurs Bornes 1 2 3 4 Fonction RXA RXB TXB TXA Explications Réception fil A Réception fil B Transmission fil A Transmission fil B CONNECTEUR P8 Indicateur de direction Bornes 1 2 3 4 Fonction Libre /CUDL /CDDL Libre Explications Indication de déplacement montée Indication déplacement desc. CONNECTEUR P11 REM serial link Bornes 1 2 Fonction REM REM CONNECTEUR P12 M esure thermique moteur Bornes 1 2 Fonction PTC GND CONNECTEUR P13 Entrées relais de phase (J) et contrôle moteur Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction BC-IN BC-OUT Libre U1 Libre U2 Explications Contrôle de frein entrée Contrôle de frein sortie Phase 1 Phase 2 Bornes 7 8 Fonction Libre U3 Explications Phase 3 CONNECTEUR P14 Connecteur outil test Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction VCC VCC TXB RXA GND VCC Bornes 7 8 9 Fonction TXA RXB GND CONNECTEUR P2-EB Entrées / sorties supplémentaires Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction /NUG-1 /NUSD-1 /NU EFO CTL LWO Explications Manoeuvre courant de secours Manoeuvre courant de secours Manoeuvre courant de secours Manoeuvre pompier Manoeuvre prioritaire Surcharge Bornes 7 8 9 10 11 12 Fonction Libre Libre /NDG /OLS /NUSD /NUG Explications Fermeture forcée Lumineux surcharge ronfleur Manoeuvre courant de secours Manoeuvre courant de secours Bornes 13 14 15 16 Fonction /B/TTL34 /REV Libre /B/TTL33 Explications Bouton 34 Réouverture Bouton 33 CONNECTEUR P3-EB Boutons d'envois, d'appels et lumineux supplémentaires Bornes 1 2 3 4 5 6 Fonction /B/TTL26 /B/TTL28 /B/TTL30 /B/TTL32 /B/TTL25 /B/TTL27 Explications Bouton 26 Bouton 28 Bouton 30 Bouton 32 Bouton 25 Bouton 27 Bornes 7 8 9 10 11 12 Fonction /B/TTL29 /B/TTL31 /B/TTL18 /B/TTL19 /B/TTL22 /B/TTL21 Explications Bouton 29 Bouton 31 Bouton 18 Bouton 19 Bouton 22 Bouton 21 Bornes 13 14 15 16 Fonction /B/TT23 /B/TTL24 /B/TTL20 /B/TTL17 Explications Bouton 23 Bouton24 Bouton 20 Bouton 17 DOCUMENT TECHNIQUE CHANTIERS OTIS MANUEL REGLAGE CHANTIERS CARTE LOGIQUE LBII AVRIL 2004 MRC CH 10 346 PAGE 6 Ce document est la propriété d'OTIS. Sa reproduction est rigoureusement interdite 2.3 CONFIGURATION, INTERRUPTEURS ET AFFICHAGE DE LA LBII Ce chapitre décrit les principes d'utilisation des boutons de programmation, le menu de l'outil test et les affichages de la carte LBII. ALIMENTATION Fusible : F1 1AT pour 110V F2 4AT pour 12V BOUTONS POUSSOIR et INTERRUPTEUR : SW1 Changement entre datas et adresses SW2 Interrupteur pour les datas SW3 Interrupteur pour la programmation PRINCIPE D'UTILISATION Particularités de l'affichage 7 segments : Au delà de l’adresse (16ème), l’adresse suivante est 10. Elle est représentée sur l'afficheur par . Le segment horizontal inférieur de l'afficheur est allumé en fixe. Au delà de l’adresse (32ème), l’adresse suivante est 20. uploads/Industriel/ otis-circuit-logique-lbii.pdf