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Sulzer (UK) Pumps Ltd. Pompes de circulation Lean Solution S.O. 9901-39918 Gaz

Sulzer (UK) Pumps Ltd. Pompes de circulation Lean Solution S.O. 9901-39918 Gaz In Salah Description du système de commande Révision ‘b’ SOMMAIRE Section Page 1. INTRODUCTION 2 2. GROUPE MOTO-POMPE D’HUILE DE LUBRIFICATION 4 3. INSTRUMENTATION ASSOCIÉE AU GROUPE 5 4. LOGIQUE DE COMMANDE DU GROUPE 7 5. COMMANDE DU MOTEUR AUXILIAIRE DU GROUPE 9 /conversion/tmp/activity_task_scratch/551001997.doc Page 1 of 9 Doc.No. : E4-104.474.222 Rev.’b’ b Révisé conformément aux commentaires du client Dpr 29.05.03 Dpr 29.05.03 a Tel qu’il est fabriqué Dpr 17.02.03 Mtc 17.02.03 - Première édition pour commentaire / approbation Dpr 26.06.02 Mtc 26.06.02 Rév. Description Compilé Date Approuvé Date Sulzer (UK) Pumps Ltd. Pompes de circulation Lean Solution S.O. 9901-39918 Gaz In Salah Description du système de commande Révision ‘b’ 1. INTRODUCTION 1.1 Objectif. 1.1.1 La présente description du système de commande traite d’une manière générale du pilotage de base et de la logique d’interverrouillage concernant la protection mécanique des 4 groupes de pompes de circulation Lean Solution J-PA028102A,B & J-PA028202A,B destinés au projet Gaz In Salah. Chaque groupe moto-pompe est composé des éléments suivants: moteur électrique, pompe centrifuge, système pompé d’huile de lubrification. 1.1.2 Cette description ne couvre que les procédures élémentaires d’exploitation associées à la protection mécanique, au contrôle et à la commande.Ce document ne comprend pas les procédures de mise en service initial / démarrage de la pompe, ni la marche normale ou les conditions de panne de la pompe; l’objectif de ce document est donc de traiter uniquement de la logique de protection et d’interverrouillage des pompes. 1.1.3 Tous les renseignements concernant la mise en service et l’exploitation des pompes de circulation Lean Solution et les pièces spécifiques sont inclus dans le mode d’installation, d’emploi et de maintenance Sulzer. 1.1.4 Tous les réglages d’alarme, de commande, et de coupe-circuit, sont compris dans la liste des instruments respectifs. Les réglages indiqués dans le présent document ne représentent que des valeurs nominales. 1.2 Limite des fournitures. 1.2.1 Un résumé des commandes et des instruments fournis par Sulzer et par autrui est indiqué ci-après; 1.2.2 Fourni par Sulzer ; 1.2.2.1 Localement – Ensemble de capteurs de la pression, de la température et des vibrations, tous reliés aux boîtiers de jonction du bord de patin, boutons-poussoirs marche arrêt du moteur auxiliaire. 1.2.3 Fourni par autrui; 1.2.3.1 Logique de commande et d’arrêt du procédé – partie des projets ‘PCS’ (Process Control System – système de commande du procédé) & ‘ESD’ (Emergency Shutdown – arrêt d’urgence), ainsi que tous les instruments locaux associés au procédé. 1.2.3.2 Appareillage MT et dispositifs de protection du moteur principal. 1.2.3.3 Centre de commande moteur pour les moteurs auxiliaires BT. 1.2.3.4 Ensemble des câbles d’interconnexion entre les pompes de circulation Lean Solution, l’appareillage de commutation MT, et le(s) système(s) PCS / ESD. 1.2.3.5 Système de monitoring du conditionnement pour la mesure et le compte- rendu des vibrations de palier et de la température. 1.2.3.6 Ensemble des instruments de ‘procédé’ dédiés à la marche de chacune des 4 pompes de circulation Lean Solution. 1.3 Schémas associés. /conversion/tmp/activity_task_scratch/551001997.doc Page 2 of 9 Doc.No. : E4-104.474.222 Rev.’b’ Sulzer (UK) Pumps Ltd. Pompes de circulation Lean Solution S.O. 9901-39918 Gaz In Salah Description du système de commande Révision ‘b’ Titre Description Réf. Sulzer Réf. projet 1.3.1 Schéma tuyauterie et instruments E1-104.429.362 PMJ007-0115 1.3.2 Liste des instruments E4-104.474.166 PMJ007-0053 1.3.3 Schéma du bloc terminal E2-104.429.375 PMJ007-0051 1.3.4 Tableau cause et effet E4-104.474.221 PMJ007-0235 Titre Description Réf. vendeur Réf. projet 1.3.5 Schéma LOS tuyauterie et instruments PI-32685 PMJ007-0178 /conversion/tmp/activity_task_scratch/551001997.doc Page 3 of 9 Doc.No. : E4-104.474.222 Rev.’b’ Sulzer (UK) Pumps Ltd. Pompes de circulation Lean Solution S.O. 9901-39918 Gaz In Salah Description du système de commande Révision ‘b’ 2. SYSTEME DE POMPE DE CIRCULATION D’HUILE DE LUBRIFICATION 2.1 L’objectif du système d’huile de lubrification est de fournir l’alimentation (pressurisée) nécessaire d’huile de lubrification aux pompes de circulation Lean Solution et aux paliers du moteur principal, de la manière suivante; 2.1.1 Avant le démarrage de la pompe de circulation Lean Solution, pour lubrifier les roulements de pompe et de moteur principal avant le démarrage du moteur d’entraînement principal. 2.1.2 de manière continue pendant la marche de la pompe de circulation Lean Solution. 2.1.3 Après l’arrêt de la pompe de circulation Lean, pour lubrifier les roulements de pompe et de moteur principal jusqu’à l’arrêt complet de la pompe. 2.2 Une perte d’alimentation en huile (détectée par un signal de pression d’huile ‘basse-basse’ - PT 532 / 542 / 632, 642) pendant la marche de la pompe de circulation Lean Solution provoquera l’arrêt immédiat du moteur d’entraînement principal afin d’empêcher d’endommager sérieusement les roulements de pompe et de moteur. La pompe de réserve se sera déjà mise en marche dès le signal de pression d’huile ‘basse’. Une alarme de pression basse d’huile de lubrification (détectée par PT 531 / PT 541 / PT 631 / PT 641) provoque le démarrage immédiat de la pompe d’huile de réserve – celle-ci continue de fonctionner jusqu’à ce que la pompe de circulation Lean Solution soit arrêtée par d’autres moyens (par exemple par un arrêt du procédé). On pourra redémarrer la pompe à huile et la pompe principale dès lors que la condition de pression d’huile ‘basse-basse’ sera rectifiée. 2.3 Le système d’huile de lubrification comprend les éléments ci-après: 2.3.1 Réservoir d’huile de lubrification,intégré avec le patin de pompe de circulation Lean Solution, avec jauge de niveau de réservoir (LG 530 / 540 / 630 / 640), et jauge de température (TI 532 / 542 / 632 / 642). 2.3.2 Chauffage de réservoir d’huile de lubrification, servant à maintenir la température de l’huile au-dessus de la température minimale de démarrage de 10°C et suffisamment puissant pour chauffer l’huile du réservoir, de la température minimale ambiante à la température minimale de démarrage. 2.3.3 Deux pompes d’huile de lubrification entraînées par un moteur électrique 100% nominal (J-PX-028105A/B / J-PX-028106 A/B / J-PX-028205A/B / J-PX- 028206A/B). Chaque pompe est munie d’une soupape de sûreté (PSV 536A/B / 546A/B / 636A/B / 646A/B) réglée sur 7 barg. Les pompes motorisées seront commandées par un MCC de 400V (par autrui). 2.3.4 Un refroidisseur d’huile de lubrification, type soufflerie, 100% nominal et muni d’un manomètre d’entrée (PI 534 / 544 / 634 / 644) et d’un capteur de température de sortie (TIT 530 / 540 / 630 / 640). Le refroidisseur est muni de deux ventilateurs motorisés, conçus pour un fonctionnement continu à 100% – un pour la marche, et un de réserve, (J-KE-028106A/B / J-KE-028107A/B / J-KE-028206A/B & J-KE- 028207A/B). 2.3.5 Filtres doubles/duplex d’huile de lubrification (un pour la marche, un autre de réserve) munis d’un robinet manuel de substitution et d’un manomètre commun différentiel (PDI 533 / 543 / 633 / 643). 2.3.6 Une soupape de commande de pression d’huile de lubrification (PCV 535 / 545 / 635 / 645). La soupape de commande sert de robinet de retour pour maintenir la pression d’alimentation d’huile de lubrification dans la nourrice à 2 barg – le surplus de pression d’huile dans la nourrice sera redirigé par cette soupape dans le réservoir. 2.3.7 Transmetteur de pression de nourrice d’alimentation d’huile de lubrification (alarme de basse pression), (PT 531 / 541 / 631 / 641), transmetteur de pression d’alimentation d’huile de lubrification (coupure en cas de pression basse-basse) /conversion/tmp/activity_task_scratch/551001997.doc Page 4 of 9 Doc.No. : E4-104.474.222 Rev.’b’ Sulzer (UK) Pumps Ltd. Pompes de circulation Lean Solution S.O. 9901-39918 Gaz In Salah Description du système de commande Révision ‘b’ (PT 532 / 542 / 632 / 642) et manomètre d’alimentation d’huile de lubrification (indicateur) (PI 530 / 540 / 630 / 640). 2.3.8 Tuyauterie d’huile de lubrification vers les roulements de pompe et de moteur, avec tuyauterie de retour/de vidange vers le réservoir d’huile. 2.4 Avant le démarrage et pendant la marche de la pompe de circulation Lean Solution, l’huile de lubrification est fournie à une pression nominale de 2.0 barg – avec orifices de débit sur les roulements de pompe et moteur d’entraînement principal. Les roulements de moteur requièrent une huile à 2.0 barg, tandis que les roulements de pompe requièrent une huile à 0.8 barg (par l’intermédiaire des orifices réducteurs de débit). 2.5 Avant le démarrage de la pompe de circulation Lean Solution Circulation, il importe de démarrer manuellement la pompe d’huile de lubrification motorisée pour fournir l’huile de lubrification sur les roulements de pompe et de moteur, avant de démarrer le moteur principal. En même temps de la mise en marche de la pompe d’huile de lubrification motorisée, il importe aussi de démarrer le ventilateur de refroidissement du moteur. 2.6 La pompe d’huile de lubrification motorisée continue de fonctionner jusqu’à ce que vous l’arrêtiez manuellement. 3 INSTRUMENTATION ASSOCIÉE AU GROUPE DE POMPES DE CIRCULATION LEAN SOLUTION 3.1 Instrumentation du système d’huile de lubrification. 3.2.1.1 Le système d’huile de lubrification est fourni avec; 3.2.1.1.1 Jauge de niveau de réservoir d’huile de lubrification. 3.2.1.1.2 Jauge de température de réservoir d’huile de lubrification. 3.2.1.1.3 Soupapes de sûreté (une pour chaque pompe d’huile de lubrification). 3.2.1.1.4 Transmetteur indicateur de température de sortie de refroidisseur d’huile de lubrification. uploads/Industriel/ pompe-d-x27-huile-amine-pmj007-0236f.pdf