Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

1 Curriculium vitae Octobre 2013 1) Nom et prénom: KHELOUFI Rabah 2) Adresse :

1 Curriculium vitae Octobre 2013 1) Nom et prénom: KHELOUFI Rabah 2) Adresse : Coop-immo « THALWITH » cité 56 logements, villa N°4 Bouira 3) Adresse electronique : rabahkheloufi@yahoo.fr 4) Date de naissance : 24.04.1979 à Bouira Nationalité: Algérienne 5) Situation familiale : Marié Permis de conduire : Catégorie B 6) N° de Téléphone : 0550 30 21 61 Service national : dégagé 7) Éducation 2006 Ingénieur en génie mécanique, Université de boumerdes, INHC (institut national des hydrocarbures et de la chimie) Algérie. 2003 Attestation provisoire de tronc-commun SETI (science exacte, technologie et informatique), INIM (institut national des industries manufacturées) de boumerdes. 2002 Attestation provisoire TCT tronc-commun technologie a l’EX-INIL (institut national des industries légères) de boumerdes. 2000 Baccalauréat en BTP Bâtiments et travaux publics à Bouira. Thème de MFE: Étude des régimes transitoires dans les conduites en tenant compte de changement de diamètre (conduites déformées). 8) Affiliation à des associations/groupements professionnels : Membre de l’association culturelle et scientifique «thillali » de boumerdes 2003-2005 1 Curriculium vitae Octobre 2013 9) Langues P L U E É O O u i O M M o y e n M O O u i O 10) Qualités humaines : Motivé, bon esprit d’équipe, a le sens de résponsabilité, toujours a la recherche de nouvelles connaissances, bonne santé et aptitude de travailler nord/sud et jour/nuit, force d’adaptabilité au travail d’équipe. 11) Divers : Maitrise de l’outil informatique : Word, Excel, Power point, Internet 12) Expérience professionnelle Du 01 Avril 2009 à ce jour. Employeur : SNC-Lavalin International. 1 Curriculium vitae Octobre 2013 Projet : Autoroute Est-Ouest trançon Lakhdaria-Larbaatache, Section M3.3 tunnels T1 & T2. Poste : Ingénieur genie mecanique tunnels T1 & T2 (equipe equipements tunnels). Du 06 Juin 2007 jusqu’au 31 Mars 2009. Employeur : DAR el-handassah Consultant International. Projet : Autoroute Est-Ouest tronçon Bouira-Lakhdaria tunnel de Djabahia Poste : Ingénieur genie mecanique tunnel (équipe électromécanique). 1 Curriculium vitae Octobre 2013 Contrôle de systèmes suivants: • Réception des travaux de réalisation des niches d’incendie. • Réception des travaux de réalisation des niches de sécurité et leurs chambres de tirage des câbles. • Réception des travaux de drainage intérieur et extérieur de tunnels (PVC Φ315, buses Φ400 et caniveaux a fente) • Réception des travaux de réalisation de deux réservoirs (200m3) pour réseau anti-feu. • Réception des travaux de réalisation des bassins de rétentions de regards de décantation. • Réception des travaux de système multitubulaire pour passage des câbles. • Réception de réseau anti- incendie (fonte ductile) a l’intérieur et a l’extérieur des tunnels. Nom du projet ou de la mission : Autoroute Est-Ouest, Lot centre, Section M3.3 tunnels T1 et T2. Années : du 01 Avril 2009 à ce jour. Lieu : Algérie Client : DPN/ANA Principales caractéristiques du projet : Section M3.3 Tunnels (T2=1784 ml) et (T1=725 ml) équipés de deux réservoirs d’eau pour l’alimentation du réseau anti-incendie a l’intérieur des tunnels de capacité de 200m3 (pour chacun) avec leurs chambres de dépotage, un réseau de plus de 5000 ml de canalisations en fonte ductile de diamètre Φ200, 30 poteaux d’incendie dont 8 a l’extérieur et 22 a l’intérieur des tunnels, et 22 niches d’incendie, 4 bassins de rétention et 4 regards de décantation, 3 locaux technique et un poste de contrôle PCC, éclairage et ventilation ainsi que le réseau de télécommunication. Poste occupé : Ingénieur génie mécanique (équipe : équipements tunnels T1&T2) Activités exécutées : • Contrôle et suivi sur chantier la réalisation de système de lutte contre incendié avec une pression de service de 8 bars pour les deux tunnels T1&T2. • Contrôle et suivi de réalisation de deux réservoirs d’eau de capacité de 200m3 (pour chacun) destinés pour l’alimentation de système anti-incendie. • Contrôle et suivi de drainage intérieur et extérieur des tunnels (PVC Φ315, buses Φ400 et caniveaux a fente) • Contrôle et suivi de réalisation de système multitubulaire destiné au passage des câbles avec 30 chambres de tirage et 30 niches de sécurité. • Préparation des rapports mensuels, hebdomadaires, et quotidiens de la section M3.3 tunnels T1&T2. • Préparation et vérification des avancements quotidiens de tout travaux liés aux tunnels (creusement, montage des cintres, radiers, voutes, drainage et assainissement,…) 1 Curriculium vitae Octobre 2013 • Préparation des rapports quotidiens, hébdomadaires et mensuels de la section M3.3 • Récéption de dossier de drainage intérieur et extérieur de tunnel. • Récéption de pose des conduites anti-incendié (conduites Φ150 de marque SERTUBI et SAINT-GOBIN) • Récéption de dossier anti- incendié (2 réservoires de 200 m3 et 2 de 20 m3, 24 niches d’incendie et 12 poteaux d’incendie) • Assister aux tests de pression pour les conduites et vérification de la fonctionnalité de système anti-incendie. • Préparation des rapports hebdomadaires de la section M3.3 tunnels T1&T2. • Préparation des rapports d’avancement quotidiens des travaux de la section M3.3 • Préparation des écrits d’ordre technique. • Participation aux réunions de travail ainsi proposition des solutions techniques. Nom du projet ou de la mission : Autoroute Est-Ouest, Lot centre, tunnel Djabahia. Année : 2007-2009 Lieu : Algérie Client : ANA (Agence national des autoroutes) Principales caractéristiques du projet : Tunnels Bitubes (T1=1200 ml) et (T2=1285ml) équipés de deux réservoirs d’eau pour alimentation du réseau anti-incendie a l’intérieur des tunnels de capacité de 200m3 (pour chacun) , un réseau de plus de 4000 ml de canalisations en fonte ductile de diamètre Φ150, 24 poteaux d’incendie dont 4 a l’extérieur et 20 a l’intérieur des tunnels, et 24 niches d’incendie, 2 bassins de décantation, 2 sous-station électrique, éclairage a l’intérieur et a l’extérieur des tunnels, ventilation ainsi que le réseau de télécommunication. Poste occupé: Ingénieur génie mécanique (équipe électromécanique) Activités exécutées: • Contrôle et suivi sur chantier la réalisation de système de lutte contre incendié avec une pression de service de 6 bars pour le tunnel. • Contrôle et suivi d’assemblage des conduites pour lutte contre incendie (raccords, emboitements, vannes de 1 Curriculium vitae Octobre 2013 • Réception des travaux de réalisation des bassins de rétentions de regards siphoïdes • Réception des travaux de réalisattion des sous- sations de contrôle de tunnel. • Réception des travaux de réalisation des salles de pompes des tunnels. • Contrôle et suivi de réalisation de quatre réservoirs d’eau deux de capacité de 200m3 (pour chacun) et deux de 20m3 destinés pour l’alimentation de système anti-incendie. • Contrôle et suivi de réalisation de salles de pompes; 12 poteaux d’incendie et 24 niches d’incendie. • Contrôle et suivi de drainage intérieur et extérieur de tunnel (PVC Φ315, buses Φ400 et caniveaux a fente) • Contrôle et suivi des travaux de fixation des ventilateurs et le chemin des câbles dans le tunnel. • Participation aux réunions de travail ainsi proposition des solutions techniques. 13) ATTESTATION Je, soussigné, certifie, en toute consience, que les renseignements ci-dessus rendent fidèlement compte de ma situation, de mes qualifications et de mon expériences. J’accepte que toute déclaration volontairement erronée peut entraîner mon exclusion, ou mon renvoi si j’ai été engagé. __________________________________ Date : 17/10/2013 Nom et prénoms KHELOUFI Rabah Emargement : uploads/Ingenierie_Lourd/ 110-kheloufi-rabah-cv-new.pdf