revue technique des entreprises de travaux publics n° 916 JUILLET / AOÛT 2015 S

revue technique des entreprises de travaux publics n° 916 JUILLET / AOÛT 2015 Sols et fondations. Paroi clouee de la RD 1091. FONDATIONS du NOUVEAU TGI DE PARIS. Inter IKEA : chantier de pieux a Bayonne. TECHNIQUE ANCESTRALE POUR PATRIMOINE HISTORIQUE. LIGNE 14 : FONDATIONS SPeCIALES de 2 STATIONs. fondations profondes a Issy-les-Moulineaux. Tramway Ligne D de Strasbourg : Pont sur le Rhin. MeTRO LIGNE b RENNES. OUVRAGES EN SOL RENFORCe MACRES® au PUY-EN-VELAY. SOUTeNEMENT EN DSM TRIPLE a VOIRON. Foncage d’ouvrages ecologiques sous l ’A89 FONDATIONS DU NOU- VEAU TGI DE PARIS ©  Cedric Helsly pour Soletanche Bachy JUILLET / AOÛT 2015 Travaux n° 916 1 editorial Liste des annonceurs : URETEK, 2e de couverture - TERRASOL / SETEC, P.5 - CNETP, P.6 - BOTTE FONDATIONS / VINCI, P.11 - BALINEAU, P .13 - ARCELOR MITTAL, P .31 - SMABTP, P .42 - FAYAT FONDATIONS / SEFI INTRAFOR, P .61 - SPIE FONDATIONS, 3e de couverture - SOLETANCHE BACHY, 4e de couverture Q uelle que soit l'importance de l'ouvrage, une connaissance adéquate des carac- téristiques du sol sur lequel on doit cons- truire est indispensable. La définition du plan d'investigation et le choix des techniques de reconnaissance dépendent du type d'ouvrage et de la nature du sol. L'examen des cartes géologiques et des systèmes de fondation des constructions situées sur le même site est très instructif. La pré- sence de cavités souterraines constitue un réel danger. Leur détection n'est pas toujours aisée. Ainsi, les anciennes carrières de la région parisienne po- sent depuis longtemps de très sérieux problèmes aux cons- tructeurs. Tout le monde a en- core en mémoire ce qui s'est passé à la limite d'Issy les Mou- lineaux le 1er juin 1961. Ce jour-là, une zone d'environ 6 hectares, située au dessus d'anciennes carrières, s'est effondrée, entraînant dans la cavité 25 pavillons et une usine de 3 étages. Dans ce trou immense, d'une profondeur moyenne de 5 à 6 mètres, avec des entonnoirs atteignant par endroits 10 mètres, furent ensevelis de nombreuses personnes, dont 20 morts et une quarantaine de blessés. Les fondations ont une incidence capitale sur la tenue des constructions en cas de séisme. Pour les fondations superficielles ou semi-enterrées, on peut dire, en général : •  Le sable compact et sec constitue un bon sol, •  Le sable fin saturé d'eau et de faible compacité est à éviter - attention au phénomène de liqué- faction des sols, •  Les argiles sont des sols de moins bonne qualité que les sables compacts, mais leur comporte- ment reste acceptable, •  Un bon chaînage est à prévoir entre les fondations isolées, •  Les crêtes, les bords de falaises et les pieds de talus sont à éviter. Généralement, on a intérêt à prévoir des fondations profondes, à éviter les pieux inclinés et à réaliser des longrines de solidarisation entre les têtes des pieux isolés. La conception d'un ouvrage doit prendre en consi- dération l'impact que celui-ci peut avoir sur l'envi- ronnement, aussi bien pendant les travaux d'exé- cution qu'en phase d'exploitation ( effet sur les constructions situées dans le voisinage, variation du niveau de la nappe phréatique, stabilité des pentes lors des travaux de terrassement, modification du régime hydraulique d'une rivière, ...). La principale difficulté, inhérente à la surveillance des fondations, tient à ce qu'elles sont difficile- ment accessibles à l'examen visuel direct et que, lorsque des désordres appa- raissent dans la structure, les fondations peuvent être déjà largement affectées en profon- deur. Le diagnostic sur l'état d'un ouvrage doit toujours être formulé globalement : fonda- tions et superstructure. Etant un élément essentiel dans une construction et d'accès difficile, les fondations doivent donc offrir une sécurité suffisante et faire l'objet d'un suivi adapté. Les dégradations peuvent être dues à un vieillissement préma- turé, à des erreurs de concep- tion, à des défauts d'exécution ou à des modifica- tions intervenues depuis la construction de l'ouvrage (conditions d'exploitation, agressions de l'environnement, ...). Les travaux de confortement et de reprise en sous- œuvre sont des opérations délicates, compliquées et coûteuses. L'expérience acquise dans la construction neuve n'est pas suffisante pour bien appréhender ce marché d'entretien et de répara- tion des constructions. L'approche du problème est différente et les techniques à utiliser ne sont pas toujours les mêmes. Malheureusement, l'enseigne- ment technique traditionnel ne donne pas à ces questions, ainsi qu'à la pathologie des ouvrages, la place qu'elles méritent. Enfin, il n'est pas inutile de rappeler qu'il vaut toujours mieux prévenir que guérir. FONDATIONS ET OUVRAGES EN TERRE Conception et maintenance revue technique des entreprises de travaux publics n° 916 JUILLET / AOÛT 2015 Directeur de la publication Bruno Cavagné Directeur délégué Rédacteur en chef Michel Morgenthaler 3, rue de Berri - 75008 Paris Tél. +33 (0)1 44 13 31 03 morgenthalerm@fntp.fr Comité de rédaction Hélène Abel (Ingérop), David Berthier (Vinci Construction France), Sami Bounatirou (Bouygues TP), Jean-Bernard Datry (Setec), Philippe Gotteland (Fntp), Jean-Christophe Goux-Reverchon (Fntp), Laurent Guilbaud (Saipem), Ziad Hajar (Eiffage TP), Florent Imberty (Razel-Bec), Claude Le Quéré (Egis), Stéphane Monleau (Soletanche Bachy), Jacques Robert (Arcadis), Claude Servant (Eiffage TP), Philippe Vion (Systra), Michel Morgenthaler (Fntp) Ont collaboré à ce numéro Rédaction Monique Trancart, Marc Montagnon Service Abonnement et Vente Com et Com Service Abonnement TRAVAUX Bât. Copernic - 20 av. Édouard Herriot 92350 Le Plessis-Robinson Tél. +33 (0)1 40 94 22 22 Fax +33 (0)1 40 94 22 32 revue-travaux@cometcom.fr France ( 9 numéros) : 190 € TTC International ( 9 numéros) : 240 € Enseignants ( 9 numéros) : 75 € Étudiants ( 9 numéros) : 50 € Prix du numéro : 25 € (+ frais de port) Multi-abonnement : prix dégressifs (nous consulter) Publicité Rive Média 2, rue du Roule - 75001 Paris Tél. 01 42 21 88 02 - Fax 01 42 21 88 44 contact@rive-media.fr www.rive-media.fr Directeurs de clientèle Bertrand Cosson - LD 01 42 21 89 04 b.cosson@rive-media.fr Carine Reininger - LD 01 42 21 89 05 c.reininger@rive-media.fr Site internet : www.revue-travaux.com Édition déléguée Com’1 évidence Siège : 101, avenue des Champs-Élysées 75008 PARIS Tél. bureaux : +33 (0)2 32 32 03 52 revuetravaux@com1evidence.com La revue Travaux s’attache, pour l’information de ses lecteurs, à permettre l’expression de toutes les opinions scientifiques et techniques. 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Editions Science et Industrie SAS 9, rue de Berri - 75008 Paris Commission paritaire n°0116 T 80259 ISSN 0041-1906 Elie Absi Professeur honoraire de l'école Centrale Paris Membre d'honneur du CFMS © DR Travaux n° 916 JUILLET / AOÛT 2015 2 FON dations SOLs & JUILLET / AOÛT 2015 Travaux n° 916 3 LIGNE b DU MéTRO DE RENNES : butonnage de la station Courrouze © Photmrw zeppeline Bretagne Bayonne - Inter IKEA Un chantier de pieux exceptionnel Paroi clouée de 47 m de hauteur pour sécuriser la RD 1091 à Séchilienne TECHNIQUE ANCESTRALE pour patrimoine historique Ligne D du Tramway de Strasbourg Construction d’un pont sur le Rhin Fonçage d’ouvrages écologiques sous l’A89 LIGNE 14 - LA NOUVELLE STATION PONT CARDINET Les fondations spéciales STATIONS, PUITS ET TRANCHéES COUVERTES de la ligne B du métro de Rennes LIGNE 14 - LA NOUVELLE STATION PORTE DE CLICHY Fondations spéciales SOUTÈNEMENT EN DSM TRIPLE pour la réalisation d’un ensemble immobilier à Voiron (38) FONDATIONS DU NOUVEAU TRIBUNAL DE GRANDE INSTANCE DE PARIS Soutènements divers et fondations profondes à Issy-les-Moulineaux OUVRAGES EN SOL RENFORCé MACRES ® sur le contournement du Puy-en-Velay (43) 32 43 24 48 78 104 54 85 69 98 62 92 Entretien avec Jean-Pierre Magnan La mémoire active de la géotechnique 18  Sol Environment : Dépollution des techniques propres avec des approches globales 04 ActualitÉ 14 Travaux n° 916 JUILLET / AOÛT 2015 4 a c t u a l i t É Les études géotechniques requièrent de nombreux sondages. Ici, forage à Vitry-sur-Seine ( Val-de-Marne). © C. Dupont/Société du Grand Paris Grâce à ce puits de reconnaissance de 30 m de profondeur à Arcueil-Cachan (Val-de-Marne), les argiles vont être testées dans la masse. © Société du Grand Paris L es appels d'offres de travaux pour la ligne 15 Sud du Grand Paris Express ( GPE ) sortent à la rentrée. C'est la plus avancée des six nouvelles lignes du futur métro autour de Paris. La ligne 15 com- plète formera une ceinture autour de Paris, bouclée au nord à Saint-Denis- Pleyel ( Seine-Saint-Denis ). Après consultation des entreprises, les travaux de la 15 Sud débuteront fin 2016 ou début 2017 pour une ouverture repoussée à 2022 par le gouvernement. Ses 33 km relient, d'ouest en est, le Pont de Sèvres ( Boulogne-Billancourt / Hauts- de-Seine ) à la limite entre Seine-Saint- Denis et Seine-et-Marne, uploads/Ingenierie_Lourd/ 916-sols-et-fondations.pdf

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