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EUTDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE LA RUE DE

EUTDE TECHNIQUE DETAILLEE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE LA RUE DE BRASSERIE MEMOIRE DE FIN D’ETUDES POUR L’OBTENTION DU DIPLÔME DE MASTER D’INGENIERIE DE L’EAU ET DE L’ENVIRONNEMENT OPTION: GENIE CIVIL Présenté et soutenu publiquement le 19 juin 2012 par ADAM Souleyman Keiri Travaux dirigés par: jury d’évaluation du mémoire : Dr Ismaïla GUEYE président : Ismaïla GUEYE Enseignant chercheur-UTER-ISM (2ie) membres: Ciss ABIBOU Nassour Mahamadene Ali Nassour M. Ali Ingénieur BTP, Directeur Général/SNER Promotion : juin 2012 Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 i DEDICACESDEDICACES DEDICACES Je dédie ce modeste mémoire à:Je dédie ce modeste mémoire à :Je dédie ce modeste mémoire à : Mon père;Mon père ; Mon père ; Ma mère;Ma mère ; Ma mère ; Et mon oncle Daoussa Deby.Et mon oncle Daoussa Deby. Et mon oncle Daoussa Deby. Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 ii REMERCIEMENTS Tout d’abord, je voudrais rendre un hommage particulier à l’éternel, Dieu le tout puissant qui m’a donné le souffle et guidé mes pas jusqu’à arriver à cette phase de ma vie. Je tiens à exprimer au fond de moi-même ma profonde gratitude à mes parents et particulièrement à M. Daoussa Deby pour tous les sacrifices qu’il a consentis afin d’assurer mon éducation et ma formation, sans oublier ses inestimables conseils et son sens de l’humour. Je serais reconnaissant à jamais. Je témoigne mon extrême reconnaissance à mon Directeur de mémoire Dr Ismaïla GUEYE, enseignant chercheur au 2ie et à travers lui tout le corps professoral de 2ie et à la direction des études et services académiques (DESA). Je remercie très sincèrement M. Nassour Mahamadene Ali, Directeur général de ma structure d’accueil (Groupe SNER) qui a bien voulu donner son approbation à ma demande de stage et assurer mon encadrement malgré ses multiples occupations. Enfin, je tiens à avoir une pensée cordiale et amicale envers tous mes camarades et amis qui ont contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce mémoire et particulièrement M. Souleyman Mahamoud Kitir, Yaya Ali Hassan Djougou et Bakhit Dicki Bakaï trouvent ici l’expression de ma profonde obligeance. Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 iii RESUME Ce mémoire de fin d’études qui porte sur le thème « Etude technique détaillée des travaux d'aménagement et de bitumage de la rue de BRASSERIE », est un projet de la voirie urbaine de N’Djamena en cours d’exécution. Long de 3318 ml, ce projet s’inscrit dans le cadre logique du programme de construction des infrastructures routières élaboré par le gouvernement tchadien. Une étude topographique de l’ensemble de la zone du projet a été effectuée par un bureau d’études techniques de la place (Sahel Consulting) et le semi des points et le fond du plan topographique ont été fournis par la SNER (l’Entreprise en charge de travaux). Ces données ont été traitées à l’aide des logiciels PISTE 5.05 et AUTOCAD afin de faire un choix judicieux sur les principales caractéristiques géométriques du projet, notamment la vitesse de base, le tracé en plan, le profil en long et le profil en travers en fonction des normes en vigueur. Sur la base de la méthode empirique de CEBTP (du trafic T3 et de la portance des sols de plate-forme S2) et en fonction des matériaux disponibles, une structure d’épaisseur totale de 75 cm dont 70 cm de terrassement (fondation et base) en sable argileux et TVC et 5 cm de revêtement en enrobé bitumineux a été retenue. Afin de mettre la chaussée hors d’eau, un système d’assainissement constitué des caniveaux latéraux assignés à recevoir les eaux de la plate-forme routière et des zones attenantes (talus, bande d’arrêt, etc.) et leurs ouvrages de décharges (dalots) a été proposé tout au long de la voie ainsi que le dimensionnement béton armé de ces ouvrages. Dans le cadre de ce mémoire, il a été également passé en revue les divers équipements de la voie (signalisation routière et éclairage public) ainsi que les impacts environnementaux. Le coût global du projet est estimé à trois milliards quatre cent huit millions sept cent quarante- quatre mille trois cent quatre-vingt-neuf francs CFA (3 408 744 389 FCFA) toutes taxes comprises. Soit le coût au kilométrique de 1 027 349 123 FCFA. Mots clés : Assainissement ; béton armé ; chaussée ; dimensionnement ; dalot. Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 iv ABSTRACT This dissertation studies that deals with the topic entitled "Detailed engineering work planning and asphalting of the street BREWERY" is a project of urban roads in N'Djamena running. Throughout 3318 ml, this project falls within the logical framework of construction of road infrastructure developed by the Chadian government. A topographic survey of the entire project area was conducted by an engineering firm instead of (Sahel Consulting) and the semi points and the bottom of topographical plan were provided by the SNER (Enterprise in charge of work) and these data were processed using the software TRACK 5.05 and AUTOCAD to make a wise choice on the main geometric characteristics of the project including the design speed, the alignment, longitudinal profile and the cross section according to the standards. Based on the empirical method of CEBTP (T3 traffic and the bearing capacity of soil S2 platform) and depending on the materials available, a structure of total thickness of 75 cm and 70 cm of earth (and basic foundation ) in clayey sand and TVC and 5 cm asphalt coating was chosen. To put the road out of water, a sanitation system consists of gutters lateral assigned to receive the waters of the roadbed and adjacent areas (slope, hard shoulder, etc...) and their discharge books (scuppers) was suggested throughout the track and sizing of these reinforced concrete structures. As part of this thesis, it was also reviewed the various facilities of the way (traffic signals and street lighting) and environmental impacts. The overall project cost is estimated at three billion four hundred and eight millions seven hundred and forty four thousand three hundred and eighty nine CFA franc (3 408 744 389 FCFA) of all taxes. The cost per kilometer is 1,027,349,123 FCFA. Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 v LISTE DES ABREVIATIONS: AASHTO: American Association of Senior Highway and Transport Official; AG : Analyse granulométrique ; BA : Béton Armé ; BAEL : Béton Armé aux Etats Limites ; BV: Bassin versant; CBR: Californian bearing ratio; CEBTP: Centre Expérimental des recherches et d’Etudes de Bâtiment et des Travaux Publics CIEH: Comité Interafricain d’Etudes hydrauliques; ELS: Etat Limite de Service ; ELU: Etat Limite Ultime ; FCFA : franc de la communauté financière africaine ; FP: Fissuration Préjudiciable ; GBA : Gros béton armé ; HA: Haute Adherence; HRB: highway research board; HT: hors taxe; IG: Indice de groupe; IP: Indice de plasticité; KN: Kilo Newton; LCPC : Laboratoire central de ponts et chaussées ; MJA : Moyen journalier annuel (trafic) ; Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 vi MPa: Méga Pascal ; PEL: Profil en long; PK: point kilométrique; PL: Poids lourd; PT: Poids total; SETRA : Service d’Etudes Techniques de Routes et Autoroutes ; SNE: Société Nationale d’Electricité; SNER : Société Nouvelle d’Etudes et de Réalisation ; SOTEL : Société de télécommunication ; STE : Société Tchadienne de l’Eau ; TEP : Tracé en plan ; TTC: Toute Taxe Comprise ; TVA : taxe sur la valeur ajoutée ; TVC : Tout Venant de Concassage ; WL: limite de liquidité. Etude technique détaillée des travaux de bitumage et d'aménagement de la rue de BRASSERIE Présenté par : Adam Souleyman Keiri Promotion juin 2012 1 SOMMAIRE .............................................................................................................................. i DEDICACESDEDICACESDEDICACES REMERCIEMENTS .................................................................................................................. ii RESUME ................................................................................................................................... iii ABSTRACT .............................................................................................................................. iv LISTE DES ABREVIATIONS: ................................................................................................. v INTRODUCTION GENERALE ................................................................................................ 4 I. PRESENTATION DU PROJET ET RESEAUX DES CONCESSIONNAIRES .............. 6 1. Présentation du projet ...................................................................................................... 6 a. Contexte et justification du projet ............................................................................... 6 b. Présentation de la zone d’étude et description de l’itinéraire ...................................... 6 2. Réseaux des concessionnaires ......................................................................................... 8 a. Réseau d’eau ................................................................................................................ 9 b. Réseau d’électricité ...................................................................................................... 9 c. Réseau de communication ........................................................................................... 9 II. CONCEPTION GEOMETRIQUE DE LA RUE .......................................................... 10 1. Vitesse de base .............................................................................................................. 10 2. Les distances d’arrêt et de dépassement ........................................................................ 10 3. Le tracé en plan ............................................................................................................. 11 4. Le profil en long ............................................................................................................ 15 5. Profil en travers ............................................................................................................. 16 III. DIMENSIONNEMENT DE LA STRUCTURE DE CHAUSSEE ............................... 18 1. Etude des sols de plate-forme ........................................................................................ 18 2. Etude du trafic ............................................................................................................... 20 a. Calcul du uploads/Ingenierie_Lourd/ adam-souleyman-keiri.pdf