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81 Ouvrages d’art Portiques, Potences, Hauts-Mâts (PPHM) - Maintenance et surve

81 Ouvrages d’art Portiques, Potences, Hauts-Mâts (PPHM) - Maintenance et surveillance. Inspections détaillées initiales et périodiques Ce document est destiné aux inspecteurs et aux gestionnaires de la route chargés de la surveillance et de l’entretien des PPHM. Il propose et montre l’intérêt d’effectuer une inspection détaillée initiale avant la mise en service des structures Il comprend trois parties : - un guide pour les inspections détaillées initiales et périodiques, - un catalogue de défauts types dans lequel chaque défaut est illustré par une photographie accompagnée d’uns description et de l’origine du défaut, de ses conséquences sur la structure et de quelques propo- sitions de moyens à mettre en œuvre pour assurer la maintenance dans les meilleures conditions possibles, - un exemple de support d’inspection détaillée conçu pour un portique simple, lequel peut être adapté en fonction du type de structures à inspecter GUIDE TECHNIQUE G POPOMA G 62 p. G 25 € HT G 2005 Les méthodes électrochimiques appliquées au diagnostic et à la réhabilitation du béton armé concerné par la corrosion A.Raharinaivo Les méthodes électrochimiques sont utilisées pour évaluer, d’une part, l’état de conservation des aciers dans le béton en localisant les zones de corrosion et estimant la vitesse de corrosion des armatures et, d’autre part, pour réhabiliter les bétons armés dégradés ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA51 G 152 p. G 30 € HT G 2005 Contribution à l’analyse probabiliste de la performance des ponts en béton armé R. de Cassia Silva L ’objectif de cette recherche a consisté à développer une démarche probabiliste pour obtenir l’évolution de la perte de capacité portante des ponts-routes en béton armé exposés à des environnements agres- sifs divers. Cette étude permet d’estimer les princi- pales phases de la performance d’une structure. Elle vise aussi à donner aux gestionnaires d’ouvrages les moyens pour prédire ces phases à partir de résultats d’inspection visuelle et aux projeteurs les outils pour adapter les coefficients partiels de sécu- rité au recalcul d’ouvrages dégradés ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA50 G 247 p. G 30 € HT G 2005 Gestion des ponts en Europe - Projet européen BRIME Sous la direction de B. Godart Ce rapport est le rapport final d’un projet de recherche destiné à développer l’ossature d’un Système de Gestion des Ponts (SGP) pour le réseau routier européen. Dénommé BRIME (BRIdge Management in Europe), le projet a été mené par les laboratoires nationaux de recherche routière d’Allemagne, d’Espagne, de France, de Norvège, du Royaume-Uni et de Slovénie. Il montre la manière dont les résultats issus des principales activités de gestion des ponts telles que les inspections, les éva- luations, l’auscultation, l’entretien, la priorisation et le remplacement ont été assemblés pour engendrer une ossature d’un système informatisé de gestion des ponts qui puisse fournir des informations aux niveaux du projet et du réseau ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA49 G 267 p. G 30 € HT G 2005 82 Aptitude au service des ouvrages - Rapport de synthèse de l’opération de recherche (2002-2003) Sous la direction de C. Crémona Ce rapport introduit une démarche cohérente de l’évaluation de la performance des ouvrages reposant sur la notion de phases ou d’étapes de performance dans un contexte probabiliste ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA48 G 142 p. G 30 € HT G 2004 Évaluation dynamique des ponts - Rapport de synthèse de l’opération de recherche (2000-2003) Sous la direction de C. Crémona Ce rapport propose une démarche complète de l’évaluation structurales des ponts par essais dyna- miques au travers de deux enjeux essentiels, res- pectivement la réalisation d’essais dynamiques sous charge d’exploitation et la détection et/ou localisa- tion d’endommagement L ’ensemble des développements théoriques a été appliqué à de nombreux exemples expérimentaux de corps d’épreuve et d’ouvrages qui sont cités ou décrits au cours du rapport ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA47 G 210 p. G 25 € HT G 2004 Évaluation expérimentale et théorique des effets mécaniques de l’alcali- réaction sur des structures modèles S. Multon Ce travail a notamment conduit à caractériser l’effet d’apports d’eau différentiels et d’états complexes de contraintes appliquées sur le développement des gon- flement dus à cette réaction ; sur des éléments de structures représentatives, en identifiant simultanément les données locales et conditions aux limites néces- saires à l’interprétation et à la simulation des mesures ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA46 G 423 p. G 25 € HT G 2004 Mécanismes d’endommagement et comportements mécaniques d’un composite cimentaire fibré multi- échelles sous sollicitations sévères : fatigue, choc, corrosion E. Parant L’analyse des mécanismes de fissuration des matrices cimentaires conduit à l’utilisation de trois dimensions de fibres métalliques afin d’intervenir à chaque étape du processus de fissuration ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA45 G 245 p. G 25 € HT G 2004 83 Ouvrages d’art Les spécificités des bétons à hautes performances. Caractéristiques microstructurales et propriétés relatives à la durabilité évaluées en conditions de laboratoire ou en conditions naturelles V. Baroghel-Bouny La durabilité concernée dans ce document a trait essentiellement à la prévention de la corrosion des armatures du béton armé et des dégradations du béton dues aux cycles de gel-dégel en présence ou non de sels. Quelques exemples sont en outre donnés relativement au comportement en laboratoire vis-à-vis d’autres agressions (attaque acide et alcali-réaction) ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA44 G 76 p. G 25 € HT G 2004 Modélisation chimico-mécanique du comportement des bétons affectés par la réaction d’alcali-silice. Expertise numérique des ouvrages d’art dégradés L. Kefei, O. Coussy, C. Larive Face à la demande réelle d’une maintenance des ouvrages d’art en béton affectés par la réaction d’alcali-silice, ces travaux de thèse présentent d’une part une modélisation mécanique du gonflement du matériau induit par la formation des produits de réaction alcali-silice et d’autre part, une méthode d’expertise des structures réellement touchées Cette méthode numérique d’expertise représente une partie essentielle de la méthodologie globale de traitement des structures. Elle est appliquée à des cas réels d’ouvrages affectés comme un pylône en béton armé d’un pont suspendu en France et une pile en béton armé d’un pont métallique en Afrique équatoriale ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA43 G 204 p. G 25 € HT G 2004 Contribution à la connaissance et à la maîtrise de quelques non-linéarités du comportement mécanique des bétons et de leur effet sur le fonctionnement des structures, assortie de quelques réflexions méthodologiques F. Toutlemonde Trois principaux cas sont détaillés dans ce mémoire : les sollicitations dynamiques rapides, des exemples de structures en bétons de fibres et les dalles de béton armé atteintes de fissures traver- santes. L ’expérimentation sur éléments de structure constitue une des lignes de force du parcours de recherche ainsi tracé, associée à des précautions d’étude particulières, qui se sont révélées fécondes : contrôle de la teneur en eau et des échanges hydriques, attention à la formulation et à la mise en œuvre du matériau des corps d’épreuve, accompagnement de l’approche expérimentale par une modélisation « juste suffisante ». Grâce à l’expérience méthodologique acquise et à la palette des recherches traitées, le mémoire indique enfin quelques sujets et perspectives de recherche dans le domaine des structures en béton, pour répondre aux 3 défis majeurs posés à la génération actuelle : celui de la qualité, celui d’une normalisation euro- péenne harmonisée et scientifiquement fondée et celui de la durabilité choisie et du développement durable ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC G OA42 G 90 p. G 20 € HT G 2004 84 Ouvrages de soutènement - Recommandations pour l’inspection détaillée, le suivi et le diagnostic Essentiellement destinées aux inspecteurs char- gés d’étude et gestionnaires chargés de réaliser les inspections des ouvrages de soutènement et d’en exploiter les résultats, ces recommandations proposent une méthodologie pour aboutir à un pre- mier diagnostic de l’état de l’ouvrage s’appuyant sur l’analyse des facteurs de risques de désordres de l’ouvrage et les constats effectués lors de l’ins- pection, complétée éventuellement par le relevé des mesures en place Dans le cas où le premier diagnostic, établi à ce stade, met en évidence la nécessité de procéder à des investigations complémentaires pour aboutir au diagnostic final, ces recommandations présen- tent les différents moyens à mettre en œuvre en fonction de la nature de la pathologie recherchée. Elles comportent par ailleurs un rappel sur le fonc- tionnement et le descriptif de ces ouvrages et sont complétées en annexe par un catalogue des prin- cipaux défauts et désordres apparents suscep- tibles de les affecter. Elles font l’objet de 7 guides : Rideaux de palplanches métalliques GUIDE TECHNIQUE G SOUTPAL G 82 p. G 24 € HT G 2003 Murs en remblai renforcé par éléments géosynthé- tiques GUIDE TECHNIQUE G SOUTMUR G 78 p. G 23 € HT G 2003 Parois moulées et préfabriquées GUIDE TECHNIQUE G SOUTMOUL G 68 p. G 21 € HT G 2003 Poutres et voiles ancrés par tirants précontraints GUIDE TECHNIQUE G SOUTPOUT G 76 p. G 23 € HT G 2003 Parois clouées GUIDE TECHNIQUE G SOUTCLOU G 64 p. G 20 € uploads/Ingenierie_Lourd/ catalogue-5-ouvrages-d-x27-art.pdf