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SUJET DEVOIR DE METHODOLOGIE DE LA RECHERCHE IDENTIFICATION ET FORMULATION D’UN

SUJET DEVOIR DE METHODOLOGIE DE LA RECHERCHE IDENTIFICATION ET FORMULATION D’UNE PROBLEMATIQUE C’est avec l’estomac noué que tous les usagers du boulevard lagunaire et de la Corniche abordent ce point névralgique de la ville d’Abidjan par temps de pluie. En effet, le carrefour de l’Indénié puisque c’est de lui qu’il s’agit, continue de défier depuis des lustres nos ingénieurs et toutes les solutions palliatives qui ont été pensées pour y fluidifier et sécuriser le trafic pendant la saison des pluies. Ce carrefour qui est l’un des trois principaux points de jonction entre la zone nord et la zone sud de la capitale économique, Abidjan est devenu une référence pour tout abidjanais qui veut mesurer le pool de la situation après une grosse averse sur la ville. Automobiles pris dans des torrents d’eaux, circulation coupée dans les deux sens, les sapeurs- pompiers situés à quelques encablures de là intervenant pour secourir des automobilistes pris au dépourvu, voici le triste spectacle auquel nous a familiarisé ce célèbre carrefour. Pour traiter ce point critique une bonne fois pour toute, le 16 septembre 2019, les travaux d’aménagement pour un coût de 23,9 milliards de FCFA avaient été lancés par le ministre d’État, ministre de la Défense Hamed Bakayoko qui représentait le Premier ministre Amadou Gon Coulibaly. Ce projet dont les travaux devaient durer environ 21 mois, consiste en un ensemble de projets qui rentrent dans le cadre de la valorisation et l’aménagement de la baie de Cocody. Il regroupe plusieurs réalisations à faire aux carrefours Indénié et Reboul. La première réalisation porte sur la construction « d’un canal en béton à ciel ouvert de 49 mètres de largeur et d’environ 200 mètres de long, la construction de deux ouvrages au Nord et au Sud de l’Indénié d’une longueur de 55 mètres chacun et d’une largeur de 12 mètres chacun devant permettre de franchir le canal de la Baie de Cocody, l’élargissement du pont autoroutier existant d’une longueur de 64 mètres et d’une largeur de 605 mètres. Par ailleurs, à ce même carrefour de l’Indénié, il est prévu la construction d’un pont qui sera appelé ‘’pont de Fraternité Matin’’ du nom du quotidien gouvernemental qui est à proximité. Ce pont doit permettre de relier Adjamé-Fraternité Matin au Plateau et sera d’une longueur de 45 mètres et d’une largeur de 8 mètres. Il est aussi prévu la création de nouvelles voies bitumées d’une longueur totale de 4 160 mètres. La seconde réalisation sera au niveau du carrefour Reboul qui verra la « construction d’un fly- over (un pont routier en hauteur) d’une longueur de 154 mètres, permettant aux véhicules de franchir ce carrefour sans marquer d’arrêt ». Feu le Premier ministre Hamed Bakayoko affirmait qu’à terme, ce projet allait favoriser une fluidité routière dans ce point névralgique d’Abidjan et mettre un terme « aux inondations fréquentes qui sont constatées à chaque grande pluie, et favoriser la dépollution des eaux lagunaires ». Mais en attendant la fin des travaux, le carrefour de l’Indenié continue d’être ‘’noyé’’ par les eaux qui dévalent des zones nord de la ville au grand désarroi des usagers de la route. Travail à faire : A partir du problème ainsi posé, formuler : RÉPONSE 1- Un sujet de recherche réalisable et sa justification Formulation du sujet de recherche Le calvaire que présente le carrefour de l’Indénié de la ville d’Abidjan en saison pluvieuse pour les usagers. Justification du sujet - Manque d’entretien des ouvrages existent ; - Urbanisation à grande échelle en amont de ce carrefour ; - Ce carrefour est l’exutoire du bassin versant ; - La sous-estimation 2- Trois questions de recherche ; Quelles sont les causes de la récurrence des inondations au carrefour Indénié ? Quel est le plan d’entretien des ouvrages déjà réalisés? Quel système de canalisation peut-on adapter à ce carrefour ? 3- Trois objectifs spécifiques à partir de l’objectif général de l’étude ; Objectif Général Résoudre le problème d’inondation fréquent au carrefour de l’Indénié. Objectifs spécifiques a) Redimensionner les ouvrages (routes, canaux d’assainissements et ponts) pour prendre en compte l’urbanisation galopante en amont. b) Mettre en plan d’entretien rigoureux pour l’entretien des ouvrages. c) Réalisation de plusieurs bassins de dissipation en amont de ce carrefour. 4- Trois hypothèses opérationnelles. a) Les ouvrages existent à ce carrefour ne sont plus adaptés au débit actuel des eaux de ruissellement. b) Faire de nouvelles études en tenant compte des réalités actuelles (urbanisation en amont) c) Le changement climatique est un facteur qui bouleversement des prévisions météorologique. uploads/Ingenierie_Lourd/ devoir-de-methodologie-de-la-recherche.pdf