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CODE UIC 9 1 7 - 1 O R 3e édition, Août 2003 Version traduite Prescriptions tec

CODE UIC 9 1 7 - 1 O R 3e édition, Août 2003 Version traduite Prescriptions techniques pour l’interconnexion des réseaux internationaux de transmission de données des réseaux ferroviaires Technische Vorschriften für den Verbund der internationalen Eisenbahn-Datenübertragungsnetze Technical provisions for the international interconnected Railway data transmission networks 917-1 OR Fiche à classer au chapitre : IX - Informatique - Divers Application : A dater du 1er juillet 1997 Tous les Membres de l’Union Internationale des Chemins de fer Historique des mises à jour : 2e édition, Juillet 1997 3e édition, Août 2003 Reprise sur FrameMaker. Important : Les points de la présente fiche ont été renumérotés à l’occasion de sa nouvelle édition ; le premier point passe désormais de 0 à 1, ce qui décale l’ensemble de la numérotation (0 => 1, 1 => 2, etc.). Tenir compte, s’il vous plaît, de ce changement pour les ren- vois figurant dans les autres fiches. Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC 917-1 OR Sommaire Résumé .................................................................................................................................1 1 - Remarques liminaires................................................................................................. 2 2 - Configuration des réseaux participant au réseau international ............................. 3 3 - Configuration du réseau international ...................................................................... 4 4 - Gestion du réseau....................................................................................................... 5 Annexe A - Définition des paramètres de l’interconnexion en X.75............................ 6 Annexe B - Adressage ..................................................................................................... 8 Annexe C - Carte de l’interconnexion des réseaux internationaux............................. 9 Annexe D - Messages d’erreur selon SNMP ................................................................ 10 Bibliographie ......................................................................................................................11 917-1 OR 1 Résumé La fiche UIC n° 917-1 "Prescriptions techniques pour l’interconnexion des réseaux internationaux de transmission de données des réseaux ferroviaires" expose les caractéristiques techniques pour un ré- seau international de transmission de données ainsi que les procédures régissant l’intégration des dif- férents réseaux nationaux dans ce réseau international. Le protocole international de transmission des données sera réalisé selon la recommandation CCITT X.75. L’ensemble des valeurs de la configuration X.75 qui doivent être respectées pour assurer la con- nectivité internationale des réseaux de transmission de données figure en annexe. La fiche précise le schéma d’adressage basé sur les codes d’identification des réseaux de données (DNIC). 917-1 OR 2 1 - Remarques liminaires Il convient d'harmoniser les principes généraux relatifs à la structure et à l'exploitation de chaque ré- seau national de transmission de données de réseau ferroviaire, ainsi que ses caractéristiques tech- niques générales dans la mesure où cette harmonisation est indispensable à son intégration dans le système international. Tout en respectant l'autonomie de configuration des réseaux nationaux, la mise en place des liaisons du réseau international doit obéir aux règles communes définies dans la présente fiche sous forme d'obligation ou de recommandation. La présente fiche fait partie d’un ensemble de fiches comprenant entre autres les fiches UIC n° 917-2 et 917-4 (voir Bibliographie - page 11). 917-1 OR 3 2 - Configuration des réseaux participant au réseau international 2.1 - Les noeuds nationaux reliés au réseau international de transmission de données des réseaux ferroviaires doivent utiliser la commutation de paquets et devront en principe appartenir au niveau le plus élevé du réseau national. Leur interconnexion en un réseau international sera réalisée selon le protocole CCITT X.75. Les paramètres de ce protocole s'appliquant au réseau international de trans- mission de données des réseaux ferroviaires sont spécifiés en Annexe A - page 6. 2.2 - Les noeuds du réseau doivent être capables de garantir une continuité de service - périodes de maintenance comprises - d'au moins 99% pendant toute l'année et 24 heures sur 24. 2.3 - A l'intérieur du réseau international, les réseaux nationaux seront identifiés à l'aide du code d’identification des réseaux de données (DNIC). L'Annexe B - page 8 énumère les DNIC actuellement attribués aux réseaux participants. 2.4 - Les noeuds et les circuits de transmission participant au réseau international de transmission de données doivent être aptes à transmettre les flux de données en provenance et à destination des abonnés nationaux ou à les faire transiter vers les réseaux nationaux limitrophes. Cette transmission doit fonctionner aussi bien en situation normale qu'en situation dégradée d'un autre réseau national participant. 917-1 OR 4 3 - Configuration du réseau international 3.1 - Les circuits empruntés normalement et les circuits de détournement sont à définir en fonction du nombre des noeuds, de leur emplacement et de la disponibilité des circuits de transmission. 3.2 - Une carte du réseau international est établie selon ces critères en accord avec tous les réseaux ferroviaires concernés. Cette carte est mise à jour régulièrement par l'UIC. La carte sous sa forme ac- tuelle est présentée en Annexe C - page 9. 3.3 - Le nombre de circuits à prévoir entre deux noeuds est fonction de leur débit de transmission et du volume de données à écouler aux heures de pointe. Les exploitants des réseaux participants sont tenus de veiller à la mise à disposition d'un nombre ou d'un débit suffisants de circuits afin de ne pas perturber la régularité de la transmission des informations au sein du réseau international. 3.4 - Dans 99 % des cas, le temps de transit d'un paquet de données X.25 standard à travers un ré- seau participant ne devra pas excéder 2 secondes, cet intervalle de temps étant compris entre la fin de la réception complète et exempte d'erreur du paquet de données par le premier noeud du réseau national situé sur l'itinéraire de transit et le début de l'émission de ce même paquet de données par le dernier noeud de l'itinéraire. 917-1 OR 5 4 - Gestion du réseau 4.1 - La gestion du réseau est réalisée par le contrôle de l'ensemble des fonctions essentielles assu- rant le transit des données à travers le réseau. L'échange de message se fait selon la procédure SNMP. Les messages SNMP prévus sont présentés en Annexe D - page 10. 4.2 - Chaque réseau participant doit être en mesure de recevoir des messages SNMP. 4.3 - Il n'est pas envisagé qu'un réseau participant puisse intervenir activement dans un autre réseau à des fins de commande, chaque réseau étant responsable d'assurer sa propre exploitation en garan- tissant un taux d'erreur minimal. 4.4 - L'adressage IP utilisé dans le cadre de la gestion du réseau est présenté en Annexe B - page 8. 4.5 - La maintenance et l'entretien du réseau, ainsi que la détection et la suppression des perturba- tions sur les liaisons internationales sont réalisés selon les prescriptions de la fiche UIC n° 917-2 (voir Bibliographie - page 11), ou des autres règlements qui remplacent cette fiche. Chaque perturbation détectée doit être éliminée le plus rapidement possible, le plus tard avant la fin du jour de travail sui- vant. La coordination sera effectuée dans ce cas par le réseau ferroviaire dont le réseau est identifié par le DNIC inférieur. Une fiabilité plus élevée est assurée par un doublement des noeuds, la redon- dance des liaisons, etc. 917-1 OR 6 Annexes Annexe A - Définition des paramètres de l’interconnexion en X.75 Paramètres de liaison (X.75, niveau 2) Adresse noeud niveau 2 (STE-A) (03), STE-B (01) à définir en bilatérala a. pour les nouvelles liaisons : - STE-A.... DNIC inférieur - STE-B.... DNIC supérieur Temporisateur TI (en sec) 3 Zone comptage de la trame mod. 8 Taille fenêtre 7 Nombre répétitions de la trame N2 3 Paramètres d’accès (X.75, niveau 3) Adresses d’accès niveau 3 DNIC + l’adresse d’usager Taille fenêtre 2 Zone comptage de la trame mod. 8 Nombre canaux logiques (SVC, bidirectionnel) nsvc > = 10 Utilisation canal voie logique 0 non Occupation canaux logiques STE-A : 1 -> / STE-B : <- nsvc Longueur champ standard (octet) 128 Longueur champ maximal (octet) > = 256 Débit binaire > = 9600 Nombre répétitions pour Clear, Restart, reset 1 917-1 OR 7 Annexes Fonctionnalités oui = indispensable / opt = en option / non = non demandé Sélection rapide oui Modification Bit D oui Paquets interruption oui Négocier taille fenêtre oui Négocier longueur paquets oui Groupe fermé d’utilisateurs international (CUG) oui Identification réseau de transit oui Affichage réseau libérant oui Négocier débit binaire opt Identification d’appel opt Notification de modification de l’adresse de la ligne du demandé opt Choix retard transit non Affichage retard transit non Indications taxation non 917-1 OR 8 Annexes Annexe B - Adressage Code d’identification des réseaux de données (DNIC) Adressage IP A compléter si nécessaire. Réseau ferroviaire DNIC Selon CCITT - X.121 CD 2307 oui DB/AG 2653 oui FS 1999 non HZ 2194 oui MAV 2167 oui NS 2951 non ÖBB 1006 non PKP 2606 oui SBB 2286 oui SNCB 2075 oui ZSR 2317 oui HERMES 2480 non 917-1 OR 9 Annexes Annexe C - Carte de l’interconnexion des réseaux internationaux jusqu’en 1995 plus tard 917-1 OR 10 Annexes Annexe D - Messages d’erreur selon SNMP Messages indispensables Liaison physique en panne/en bon état de fonctionnement Perte voisin Indication adresse DTE (état de la ligne) Indication Code message (TXT selon Tableau 7 de la fiche UIC n° 917-4) (voir Bibliographie - page 11) Pas de demande en fonction du temps Défaillance d’alimentation Messages souhaités Trame/paquet manquent (défaut) Défaut débordement compteur (réception de uploads/Ingenierie_Lourd/ code-uic.pdf