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1 SEMINAIRE OUVRAGES & ENVIRONNEMENT SUR LE RHÔNE Semaines d’ouverture du 24 au

1 SEMINAIRE OUVRAGES & ENVIRONNEMENT SUR LE RHÔNE Semaines d’ouverture du 24 au 28 septembre puis du 1er au 5 octobre 2007 Dans le cadre de la formation d’ingénieur dispensée par l’Ecole des ponts, les départements de formation organisent des semaines d’ouverture permettant d’appréhender enjeux et métiers dans leur contexte. En 2007, les départements Génie civil et construction et Ville, environnement, transport ont proposé à leurs étudiants de 3e année un séminaire sur deux semaines autour du Rhône. Au cours de ce séminaire les étudiants ont eu à traiter de problématiques environnementales, techniques, politiques, géographiques et sociales autour d’un projet : la conception de plateformes fluviales de 500m² de sensibilisation du public aux enjeux environnementaux sur le Rhône, à Givors. Ce séminaire correspondait à une opportunité de travailler sur un projet réel : la maison du fleuve Rhône et la région RhôneAlpes travaillent sur un projet : « La saison du fleuve Rhône » destiné à rapprocher les riverains du Rhône de leur fleuve. Il s’est déroulée en deux temps : à l’École des ponts, à ChampssurMarne, puis au Centre culturel de la Tourette, dans le Rhône. 2 SOMMAIRE p48>51 Portfolio p47 L’équipe p8>46 Projets p7 Enjeux et composants des projets p3>6 Préfaces 3 Thibaut SKRZYPEK Ingénieur Adjoint au Président du Département Génie Civil & Construction de l’École des ponts Echelle(s) et contexte « Ouvrage d’art » : derrière ce terme c’est toute la performance de l’ingénieur qui est couramment imaginée. De belles formes, des techniques pointues, de grands moyens, au service du plus grand nombre, l’ensemble se matérialisant à une grande échelle physique. La complexité de la grande échelle est certaine, mais elle peut masquer une complexité tout autant porteuse de défis : celle de la multiplicité des questions. Travailler sur une petite échelle permet de se confronter en un temps restreint à de multiples problématiques : environnementale, technique, sociale, architecturale, urbanistique, constructive. De plus, quand l’exercice s’ancre dans le réel, il n’en est que plus riche pour les étudiants. Pendant deux semaines, ils ont questionné ces problématiques, ils ont joué des techniques et des échelles. L’Ecole des ponts se positionne clairement en leader de la formation supérieure sur les enjeux de la conception et de la construction, de la ville et de l’environnement. Le fleuve, comme manifestation physique flagrante de la propension de l’homme à réfléchir son habitat en lien direct avec les ressources naturelles, nous a semblé un sujet d’exercice évident. L’expérience de l’équipe de l’Espace Européen d’Architecture dans ce type d’exercice, la réflexion et les projets menés par la Maison du Fleuve Rhône, nous ont amené naturellement à collaborer pour créer cet exercice. Les étudiants sont partis d’une commande : concevoir une barge entre ville et fleuve à Givors, agglomération de taille moyenne, mais qui constituait un contexte très riche pour leur réflexion. Ils parcouru les problématiques, les réflexions, les technologies, au gré des rencontres, des échanges, des conférences, des visites, et des ateliers. Vous trouverez dans leurs propositions, audelà des « réponses », leur compréhension d’un contexte, leur prise en compte des échelles, et l’expression indirecte des questions qu’ils se sont posée. 4 Gilles MARTY Architecte Ecole nationale supérieure d’architecture Grenoble Jeu de société D’abord mené avec mes étudiants de l’Ecole nationale supérieure d’architecture de Grenoble en collaboration avec Yann Damiani, Naïm AïtSidhoum et Benoît Pascault, cet exercice de conception de plateformes écologiques, les « Écomachines », a trouvé avec les étudiants de l’Ecole des ponts un nouveau champ d’application et prouvé sa « plasticité » en débouchant sur des propositions insoupçonnées. Cependant, le propos sur l’innovation reste le même. Notre objectif n’est pas d’appliquer à l’ingénierie et à l’architecture des contraintes environnementales ce qui est par ailleurs parfaitement nécessaire mais parcourir le chemin inverse : tester la capacité créatrice de ces disciplines pour inventer de nouveaux programmes écologiques, imaginer des objets inédits, revisiter nos relations à l’environnement, au territoire et à la nature. Le plus frappant dans le travail mené durant ces séminaires est la diversité des réponses apportées par les étudiants. Autant de programmes amusants, autant d’objets insolites, autant de propositions plus ou moins culturelles ou sociales, plus ou moins scientifiques ou poétiques, plus ou moins urbaines ou naturelles : un bar à eau potable, un jardin flottant au gré des crues du Rhône, des pavillons de relaxation blottis dans les berges, une halte fluviale pour cyclistes, une piscine ginguette flottante… Ces Écomachines constituent des êtres hybrides capables d’utiliser le courant du fleuve, la lumière, le soleil, le vent, la végétation pour créer de nouveaux agencements amusants et ludiques entre le fleuve et les hommes, la ville et la nature, le paysage et l’industrie et les hommes entre eux. L’architecture et la technologie ne viennent qu’à minima offrir à ces relations une forme, un espace. Finalement, c’est comme un jeu de société dont le Rhône est le tapis et les plateformes temporaires les pièces, les pions jamais figés, qui affectent temporairement l’espace qu’ils occupent, provoquent de légères modifications des conditions locales, utilisent la ruse et des combinatoires inattendues pour renverser les situations. Dérisoires prises séparément, mais stratégiques considérées dans leur ensemble. 5 Tiziana BARDI Ingénieur – Architecte Professeur à l’Université de Gênes Pluridisciplinarité, internationalité, ancrage au monde réel : le pari gagnant pour la formation du futur La bonne synergie entre la formation et le monde du travail est l’une des plus grandes questions que l’Union Européenne se pose actuellement. Le travail d’enseignante confirmée pendant ces dernières années à l’université de Gênes et autres universités et écoles européennes, ainsi que la recherche active appuyée par l’expérience dans le monde du travail m’ont permis de connaître le monde de professionnels, d’enseignants et d’institutions capables de répondre de façon pertinente et innovante au besoin de lier le monde académique au monde du travail. En tant qu’étudiante j’ai participé à la formation de l’Ecole des ponts et, une fois devenue professeur à l’Université de Gênes, je continuais à enseigner les idées et conceptions mettant en avant l’innovation et la recherche. C’est pour cette raison que j’ai proposé à Thibaut Skrzypek de travailler avec lui sur un format d’exercice innovant dans son module « ouvrage et environnement » qui englobe (à mon avis) trois caractéristiques fondamentales : pluridisciplinarité, internationalité, ancrage au monde réel. Cet exercice, fruit de plusieurs années de travail, a été appliqué cette foisci dans le projet « d’éco machines », c’est à dire un concept permettant de construire sur le Rhône des plateformes autosuffisantes en énergie tout en prenant en compte la complexité du territoire, l’environnement, les acteurs qui y interviennent et les exigences des utilisateurs concernés. Le travail en équipe pluridisciplinaire, le rapport direct avec le commanditaire, la visite complète du site, l’exigence de travailler en appliquant une démarche écologique et de développement durable ont permis aux étudiants de connaître de réelles contraintes de la vie professionnelle et de trouver entre eux la clé d’une réussite de ce projet. J’ai accompagné pendant plus d’une semaine, un groupe d’étudiants. J’ai pu observer l’évolution de leurs idées, écouter leurs questions posées aux professionnels présents et assister à un vrai échange. L’originalité de leurs projets et la détermination démontrée sont un résultat motivant, encourageant et passionnant que l’on aimerait bien communiquer et partager grâce à la réalisation de cette publication. 6 Jacky VIEUX Directeur de la Maison du fleuve Rhône Le fleuve, infrastructure naturelle et culturelle À l’instar de nombreux cours d’eau, les Rhodaniens ont engagé des retrouvailles avec leur fleuve, un fleuve un peu cabossé par deux siècles d’histoire industrielle (micropolluants toxiques) et par l’aménagement conduit « au service de la nation » (19 barrages). Pour autant seraiton condamné à gérer l’héritage ? La réponse apportée par les élèves ingénieurs de l’École des ponts vient conforter l’idée d’un fleuve nouveau : un courant d’air frais, un régime vitaminé semblent avoir été mis au service d’une histoire à écrire. Quelles pourraient être les caractéristiques du métabolisme du fleuve Rhône, façon 21e siècle ? En mettant leurs pas dans « La Saison du fleuve Rhône », les organisateurs ont choisi d’inscrire ce séminaire dans la dynamique actuelle de promotion du Rhône comme espace public aux usages multiples, prometteurs et potentiels. En choisissant Givors, c’est une situation condensant et concentrant les caractères de la relation entre la ville (socioéconomie) et le fleuve (nature et culture) qui se retrouve au fil du chapelet des villes moyennes qui caractérisent le sillon rhodanien. Les productions de ce séminaire croisent préoccupation environnementale, offre de services, perception des riverains, valeurs culturelles et symboliques. Ces travaux combinent et agencent une multitude de paramètres : entre sérieux et humour, audace et souci pédagogique, ouverture au monde et préoccupation contextuelle, respect du cahier des charges et imaginaire malicieux, le fleuve se trouve investi et l’individu contemporain, interpellé sur fond de défi qui n’oublie pas la part faite au ludique. Dans le bilan énergétique du chantier de l’innovation rhodanienne, il y a là une contribution à faire fructifier auprès de tous ceux que le Rhône concerne au titre de bien commun inestimable. 7 ENJEUX ET uploads/Ingenierie_Lourd/ envt-barges.pdf