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Edition du : 30/11/2016 page 1 Planchers à prédalles Planchers à prédalles Plan

Edition du : 30/11/2016 page 1 Planchers à prédalles Planchers à prédalles Planchers à prédalles Planchers à prédalles GUIDE D’APPLICATION DU FASCICULE DE DOCUMENTATION SUR LE SYSTEME L.P.P.V.E. édition du 30/11/2016 page 2 Avant-propos Les planchers intermédiaires et toitures terrasses de bâtiments (tertiaires, industriels, stockage, publics tels qu’écoles, hôpitaux, etc.) sont souvent réalisés à l’aide de prédalles en béton précontraint ou en béton armé. Dans bien des cas, le niveau d’arrêt de coulage des voiles se situe au-dessus de la sous face du plancher. Les prédalles ne peuvent prendre appui directement sur leur support (voiles ou poutre) ; les appuis sont alors dits « suspendus ». Ce type de condition d’appui nécessite la prise en compte de dispositions particulièrement précises et rigoureuses pour assurer la pérennité de la liaison et celle des bâtiments. Le Fascicule de Documentation FD P18-720 publié par l'AFNOR traite d'une disposition de Liaison Plancher à Prédalles et Voile avec Engravure dite LPPVE utilisable en zone sismique. Il a été élaboré par un groupe d’experts dont la liste figure dans les premières pages du document. Le présent document, organisé en quatre chapitres, constitue un Guide d'application du FD P18-720. Le chapitre 1 propose, pour les épaisseurs courantes de planchers à prédalles, les solutions standards : - vérifiant les exigences de compatibilité géométriques pour la configuration considérée ; - et précisant les capacités résistantes de la liaison avec ces dispositions. NOTE D’autres solutions peuvent être admises moyennant une étude particulière. Le chapitre 2 détaille les vérifications à réaliser hors séisme et donne un exemple d’application. Le chapitre 3 expose les vérifications spécifiques à réaliser pour les ouvrages devant être vérifiés vis-à-vis des sollicitations sismiques. Le chapitre 4 présente enfin la mise en œuvre du système L.P.P.V.E. page 3 Sommaire Chapitre 1 Tableaux de prédimensionnement des boîtes d’attente pour les cas courants .... 4 1.1 Hypothèses ............................................................................................................................................. 4 1.2 Disposition des armatures de chaînage périphérique ............................................................................. 5 1.3 Boîtes d’attente compatibles avec les épaisseurs courantes de planchers à prédalles ............................ 6 Chapitre 2 Détail des vérifications et exemples hors séisme ............................................... 10 2.1 Termes et définitions ............................................................................................................................ 10 2.2 Prescriptions géométriques .................................................................................................................. 12 2.3 Dimensionnement sans armature d’effort tranchant............................................................................. 16 2.4 Dimensionnement avec armatures d’effort tranchant ........................................................................... 19 2.5 Exemple d’application ......................................................................................................................... 21 Chapitre 3 Détail des vérifications et exemples sous séisme ............................................... 26 3.1 Cisaillement résistant à la surface de reprise ........................................................................................ 26 3.2 Cisaillement résistant dans le béton coulé en place .............................................................................. 28 3.3 Cisaillement résistant en partie courante du plancher ......................................................................... 28 3.4 Exemple numérique 1 .......................................................................................................................... 29 3.5 Exemple numérique 2 .......................................................................................................................... 31 Chapitre 4 Principes de mise en œuvre .............................................................................. 33 4.1 Objet ..................................................................................................................................................... 33 4.2 Mise en place du système LPPVE........................................................................................................ 33 4.3 Armatures du voile ............................................................................................................................... 34 4.4 Coulage du voile .................................................................................................................................. 35 4.5 Pose de la prédalle redressage des armatures et pose des barres de renfort ......................................... 36 page 4 Chapitre 1 Tableaux de prédimensionnement des boîtes d’attente pour les cas courants 1.1 Hypothèses La liaison plancher voile considérée et les paramètres utilisés dans ce chapitre sont illustrés dans la Figure 1 ci- dessous. L’ensemble des dimensions figurant dans les figures ou les tableaux sont exprimées en millimètres. Deux hypothèses de mise en œuvre sont examinées : 1. cas où la banche intérieure est posée en premier ; 2. cas où la banche extérieure est posée en premier. En l’absence de précision sur la méthode de mise en œuvre retenue par l’entreprise, la conception est réalisée en considérant que la banche extérieure est posée en premier. Figure 1 – Schéma de liaison L.P.P.V.E. Les hypothèses suivantes ont été retenues : • béton de la dalle de compression de classe C25/30 • dalle suspendue sur un côté ou sur les deux côtés ; • enrobage des armatures de béton armé par rapport à la face supérieure de la dalle, défini en fonction de la classe d’exposition (article 4.4.1 de la NF EN 1992-1-1 et son annexe nationale) : - cnom = 20 mm en classe d’exposition XC1 ; - cnom = 30 mm en classe d’exposition XC2/XC3. Commentaires : Pour la classe d’exposition XC1, l’enrobage minimal est déterminé avec minoration de 1 classe (épaisseur de béton coulé en place inférieure à 25 cm), soit cmin,dur = 10 mm. L’enrobage nominal cnom est pris égal à l’enrobage minimal augmenté de ∆cdev=10 mm pour prise en compte des tolérances d’exécution. Pour la classe d’exposition XC2/XC3, l’enrobage nominal cnom est pris égal à l’enrobage minimal cmin,dur = 25 mm augmenté de ∆cdev=5 mm. La valeur réduite de ∆cdev est justifiée par les modalités d’exécution : - tracé sur le voile du niveau supérieur du plancher brut servant de repère visuel lors du coulage de la dalle ; - vérification de l’implantation de la boîte d’attente. page 5 • suspentes de diamètre φs =6 mm ; • dépassement des attentes Lat ≥ 53 φat • décalage vertical entre le brin supérieur de la boîte d’attente et le sommet de la boîte u1 ≥ 5 mm (voir Figure 1); • sommet de l’engravure correspondant au niveau du brin inférieur de la boîte d’attente (voir Figure 1) et bt distance horizontale entre le nu intérieur du voile et le point critique pour le passage du béton vérifiant bt ≥30 mm • états de surface en fond de réservation (au sens du chapitre 6.2.5 de la NF EN 1992-1-1): - fond de boîte « très lisse » - engravure avec « indentations » verticales • fonctionnement sans armature d’effort tranchant (résistance du béton seul) ; Commentaires : Les tableaux peuvent également être utilisés pour une configuration ne présentant pas d’indentation au niveau de l’engravure, sous réserve de retenir, pour la capacité résistante VRd,H , la valeur donnée dans les tableaux divisée par un coefficient égal à 1,20. Dans le cas d’hypothèses différentes, il sera nécessaire de réaliser une étude particulière. 1.2 Disposition des armatures de chaînage périphérique Figure 2 – Détail sur les armatures de chaînage Les dispositions suivantes doivent être adoptées : • le chaînage périphérique est réalisé par des armatures filantes repère ① et ② tel que représenté dans la Figure 2 ; • les armatures ① et ② sont ligaturées au contact des armatures verticales du voile, afin de ne pas créer d’obstacle au bétonnage ; • de plus, l’armature ②, de diamètre au moins égal à celui des attentes, est disposée dans la boucle formée par ces dernières. Commentaire : La pénétration de 140 mm des attentes dans le voile permet de ménager un espace suffisant entre les armatures pour faciliter la mise en œuvre et la vibration du béton. page 6 1.3 Boîtes d’attente compatibles avec les épaisseurs courantes de planchers à prédalles Tableau 1 - Compatibilité géométrique NOTE : En l’absence de précision sur la méthode de mise en œuvre retenue par l’entreprise, la conception est réalisée en considérant que la banche extérieure est posée en premier. page 7 page 8 page 9 page 10 Chapitre 2 Détail des vérifications et exemples hors séisme 2.1 Termes et définitions Figure 3 – Schémas des symboles utilisés page 11 φs diamètre de la suspente hs,p encombrement vertical de la suspente pré-pliée hs encombrement vertical de la suspente après redressage ds distance nominale du nu extérieur de la suspente au nu intérieur du support : • ds = 20 mm dans le cas de prédalle suspendue d’un seul côté ; • ds = 35 mm dans le cas de prédalle suspendue des deux côtés. ds,max valeur maximale admissible de la distance ds : • ds,max = 45 mm dans le cas de prédalle suspendue d’un seul côté ; • ds,max = 65 mm dans le cas de prédalle suspendue des deux côtés. st espacement des suspentes bt distance horizontale entre le nu intérieur du voile et le point critique pour le passage du béton sat espacement des armatures de la boîte d’attente φat diamètre des armatures de la boîte d’attente Αat,inf section par mètre des armatures inférieures de la boîte d’attente dat distance nominale entre la face inférieure de la prédalle et l’armature inférieure en attente ∆dat tolérance sur la dimension dat (tolérance sur la position relative de la boîte d’attente par rapport à la sous face de la dalle) hat hauteur d’encombrement des attentes, égale à la distance verticale hors tout entre les brins du lit inférieur et du lit supérieur u1 distance verticale entre les brins supérieurs des attentes et la partie supérieure de la boîte u2 distance verticale entre les brins inférieurs des attentes et le point critique pour le passage du béton Lat longueur de dépassement des armatures de la boîte d’attente par rapport au nu intérieur du support ht épaisseur totale du plancher hp épaisseur nominale de la prédalle en zone d’about, au droit de la suspente cmin enrobage minimal requis sur la face supérieure du plancher en fonction de la classe d’exposition (cf. article 4.4.1 de la NF EN 1992-1-1 et son annexe nationale) ∆cdev tolérance d’exécution sur l’enrobage des armatures c1 enrobage nominal de la suspente par rapport à uploads/Ingenierie_Lourd/ guide-application-2016-11-30.pdf