Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Rapport technique - Bâtiments exemplaires Architectes et professionnels du se

Rapport technique - Bâtiments exemplaires Architectes et professionnels du secteur de la construction Fiche 1.1 : L'étanchéité à l’air Points d’attention récurrents en phase de conception pour assurer l’étanchéité à l’air des bâtiments (points particuliers pour les grands bâtiments et les bâtiments à rénover) Plus d’infos : http://www.bruxellesenvironnement.be/batimentsexemplaires Architectes et professionnels du secteur de la construction PAGE 2 SUR 23 – FICHE 1.1 : L’ETANCHEITE A L’AIR : POINTS D’ATTENTION RECURRENTS EN PHASE DE CONCEPTION – SEPTEMBRE 2010 RAPPORT TECHNIQUE “BÂTIMENTS EXEMPLAIRES” POINTS D’ATTENTION RECURRENTS EN PHASE DE CONCEPTION SOMMAIRE ENJEUX ...........................................................................................................................................................3 DÉMARCHES : PROBLÈMES RÉCURRENTS D’ÉTANCHÉITÉ À L’AIR.........................................................4 1. PORTES ET FENETRES ...............................................................................................................................4 1.1. La perméabilité à l'air au niveau des menuiseries.............................................................................4 1.2. L’étanchéité des raccords entre la menuiserie et son support...........................................................9 2. ENCASTREMENT D’UNE POUTRE EN BOIS......................................................................................................9 2.1. En construction neuve.................................................................................................................... 10 2.2. Rénovation .................................................................................................................................... 10 3. COFFRES DE VOLETS ROULANTS............................................................................................................... 12 4. SONNETTES, BOITE AUX LETTRES, LUMINAIRES........................................................................................... 12 5. TRAITEMENT DES ELEMENTS SOUMIS A L’EFFET CHEMINEE DANS LES BATIMENTS DE GRANDE TAILLE................ 13 5.1. Notion de base sur l’effet cheminée................................................................................................ 13 5.2. Le sas d’entrée .............................................................................................................................. 14 5.3. La cage d’escalier et d’ascenseur : limiter l’effet cheminée............................................................. 14 6. LIMITER LA VENTILATION .......................................................................................................................... 15 6.1. Les trémies techniques .................................................................................................................. 17 6.2. Le système de ventilation et de chauffage/refroidissement ............................................................. 18 6.3. Conclusion sur les effets de cheminée ........................................................................................... 18 7. TECHNIQUES SPÉCIALES .......................................................................................................................... 19 7.1. Chauffage et refroidissement ......................................................................................................... 19 7.2. Ventilation hygiénique.................................................................................................................... 19 7.3. Hottes de cuisine ........................................................................................................................... 20 7.4. Electricité....................................................................................................................................... 20 8. REMARQUES PARTICULIERES POUR BATIMENTS DE GRANDE TAILLE : PROCEDURE DES TESTS D’INFILTROMETRIE SELON LA PEB .............................................................................................................................................. 21 CONCLUSION................................................................................................................................................ 23 PUBLIC-CIBLE Architectes et professionnels du secteur de la construction PAGE 3 SUR 23 – FICHE 1.1 : L’ETANCHEITE A L’AIR : POINTS D’ATTENTION RECURRENTS EN PHASE DE CONCEPTION – SEPTEMBRE 2010 RAPPORT TECHNIQUE “BÂTIMENTS EXEMPLAIRES” ENJEUX Les débits d’air frais qui s’infiltrent dans le bâtiment via les fuites et les fentes de l’enveloppe sont incontrôlables (en quantité, en température, en direction et en durée) et varient fortement avec les conditions atmosphériques. Les désagréments causés par une mauvaise imperméabilité à l’air sont nombreux : augmentation de la consommation d’énergie, courants d’air inconfortables, condensation à l'intérieur des parois, dysfonctionnement de l’installation de ventilation, perte de la qualité acoustique de l’enveloppe… Les infiltrations d’air doivent donc être limitées au maximum et ce, peu importe le type de ventilation hygiénique mise en œuvre. Pour plus d’explications sur les désagréments et les concepts de base de l’étanchéité à l’air, voir la fiche ENE 10 du « Guide pratique pour la construction et la rénovation durables1 ». La présente fiche reprend ici des détails constructifs auxquels il faut faire particulièrement attention. Ces détails ont été mis en exergue lors des tests d’infiltrométrie des bâtiments exemplaires et ne sont donc pas présentés selon un ordre précis. Pour les fuites d’air habituelles (raccord mur-toiture…), nous renvoyons le lecteur à la fiche ENE précitée et à la littérature existante2. Les points d’attention liés à la rénovation et aux bâtiments de grandes tailles sont mis en avant par le logo !. 1 http://www.bruxellesenvironnement.be/Templates/Professionnels/informer.aspx?id=2470&langtype=2060 2 Entre autre, deux bonnes « check list » des problèmes courants se trouvent dans les publications : - Réussir l’étanchéité à l’air de l’enveloppe et des réseaux ; Elaboration et application d’une démarche qualité » ; CETE LYON + ADEME +AIR.h ; Mai 2008. - « Design and Detailing for Airtightness », SEDA Design Guides for Scotland ; Chris Morgan; SEDA 2006. PAGE 4 SUR 23 – FICHE 1.1 : L’ETANCHEITE A L’AIR : POINTS D’ATTENTION RECURRENTS EN PHASE DE CONCEPTION – SEPTEMBRE 2010 RAPPORT TECHNIQUE “BÂTIMENTS EXEMPLAIRES” DÉMARCHES : PROBLÈMES RÉCURRENTS D’ÉTANCHÉITÉ À L’AIR 1. PORTES ET FENETRES La pose des portes et des fenêtres constitue une étape importante lorsque l’on souhaite atteindre une bonne étanchéité à l’air. Le choix du châssis et le raccord entre le châssis et la baie doivent être étudiés avec une grande attention. Les performances d’étanchéité à l’air et à l’eau des fenêtres et des portes-fenêtres sont définies dans les STS 52 et par la norme européenne EN 12207 de mai 2000. Ces performances sont généralement atteintes si l’on respecte le principe de la double barrière d’étanchéité : barrière à l’eau extérieure et barrière à l’air intérieure, situées dans un même plan sur tout le périmètre du châssis et séparées par une chambre de décompression drainée. Bien entendu, ces performances dépendent du niveau d’exposition à la pluie et au vent du bâtiment. Dans les menuiseries extérieures, il faut bien distinguer deux sources de pertes d’étanchéité à l’air : • celles au niveau du châssis (la perméabilité à l'air au niveau des menuiseries en elles-mêmes) ; • celles issues du raccord entre le châssis et son support (la perméabilité à l'air au niveau du placement du châssis dans la baie). 1.1. La perméabilité à l'air au niveau des menuiseries De nos jours, cette perte d’étanchéité pose généralement de moins en moins de problèmes dès lors que l’on impose des châssis à double ou triple frappe. Néanmoins, une mauvaise conception du châssis peut apporter encore certains problèmes. Il est donc conseillé de : • Eviter les fenêtres coulissantes ; • Eviter les commandes déportées et les châssis (portes ou fenêtres) trop hauts : la pression transmise par le système de fermeture est souvent insuffisante. − Cela peut aussi être vrai pour les fenêtres avec ouvertures motorisées ; dans ce cas, attention à bien régler la course correctement car trop de pression sur le joint implique un vieillissement prématuré de celui-ci et pas assez de pression peut impliquer une perte d’étanchéité importante. Mauvais réglage de la motorisation des fenêtres (Source : Matriciel) Motorisation incorrectement réglée : les joints des frappes ne sont pas assez sous pression PAGE 5 SUR 23 – FICHE 1.1 : L’ETANCHEITE A L’AIR : POINTS D’ATTENTION RECURRENTS EN PHASE DE CONCEPTION – SEPTEMBRE 2010 RAPPORT TECHNIQUE “BÂTIMENTS EXEMPLAIRES” • Traiter correctement le seuil des portes3. En effet, les portes extérieures ne permettent généralement pas d’obtenir des performances élevées, puisque le dormant ne comporte pas de traverse inférieure. Voici des dispositifs qui apportent une amélioration partielle des performances : − Ajout de plinthes d’étanchéité à mouvement automatique - généralement appelées plinthes à guillotine. Cette « guillotine » peut être encastrée ou non dans une gorge ménagée sous le vantail. Quand la porte est ouverte, la guillotine est relevée afin de limiter le frottement en bas de la porte ; elle ne descend que quand la porte est fermée. Schéma d’une guillotine encastrée : (Source : Matriciel) AEROPOLIS II Le parking ne devrait jamais être dans le volume étanche (voir plus bas). Il est donc important de considérer les portes intérieures donnant sur les parkings comme des portes extérieures. Dans le projet AEROPOLIS, les accès au parking sont ainsi rendus étanches grâce à une «guillotine » qui, ici, n’est pas intégrée dans l’épaisseur de la porte mais rappliquée devant celle-ci. Etanchéité pour seuil de porte Pour plus d’informations sur le projet AEROPOLIS II, voir la fiche du PROJET BATIMENTS EXEMPLAIRES n° 040 (2007). − Ajout de joints brosses, éventuellement combinés à des charnières à mouvement hélicoïdal permettant de limiter le frottement de la brosse sur le sol lors de l’ouverture ou de la fermeture de la porte ; 3 « L’étanchéité des portes extérieures» ; le courrier du bois 151, fiche technique Commande de fermeture de la guillotine PAGE 6 SUR 23 – FICHE 1.1 : L’ETANCHEITE A L’AIR : POINTS D’ATTENTION RECURRENTS EN PHASE DE CONCEPTION – SEPTEMBRE 2010 RAPPORT TECHNIQUE “BÂTIMENTS EXEMPLAIRES” − Fixation d’une cornière contre laquelle un préformé du vantail vient s’écraser lors de la fermeture de la porte. Bien que très efficace au niveau de l’étanchéité à l’air, tout comme dans le cas d’une porte-fenêtre, cette solution n’est pas toujours appréciée pour une porte d’entrée fort usitée car elle présente l’inconvénient de devoir enjamber la cornière, sous peine de trébucher sur cette dernière. L’épaisseur du profilé doit en outre être suffisante pour éviter de l’endommager lors du passage et de l’utilisation de la porte (épaisseur min. : 3 mm). (Source : Matriciel) Rénovation ! Cette dernière solution convient aisément pour une rénovation dès lors que l’on peut difficilement agir sur la porte (par exemple, porte classée…). Ce type de détail est aussi nommé « seuil suisse ». Rénovation ! • En rénovation, le maintient d’anciens châssis peut causer des infiltrations. Si les châssis existants doivent être conservés pour des raisons esthétiques, patrimoniales… une approche usuelle consiste à dédoubler les châssis par l’intérieur. CPAS RUE VANPE Cette approche a été utilisée pour la rénovation de ce bâtiment classé. Un véritable dédoublement intérieur de la façade a été mis en place afin de limiter les ponts thermiques et les pertes d’étanchéité à l’air par le percement de la barrière étanche par la structure. Dédoublement de châssis (Source : A2M Architecte) Châssis existant perméable à l’air Nouveau châssis étanche à l’air Nouvelle barrière d’étanchéité à l’air PAGE 7 SUR 23 – FICHE 1.1 : L’ETANCHEITE A uploads/Ingenierie_Lourd/ if-rt-batex-fiche1-1-etancheite-fr-pdf.pdf