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Sujet : Requalification du centre-ville de Lure Auteur : Julien WALTZ Elève ing

Sujet : Requalification du centre-ville de Lure Auteur : Julien WALTZ Elève ingénieur en 5ème année Tuteur entreprise : Martin CIESIELSKI Ingénieur, chef du département VRD, OTE Ingénierie Tuteur INSA : Abdelali TERFOUS Maitre de conférences à l’INSA de Strasbourg Juin 2009 Projet de Fin d’Etudes INSA de Strasbourg – Spécialité GENIE CIVIL Mémoire du PFE Julien WALTZ - 2 - Juin 2009 5ème année Génie Civil REMERCIEMENTS Je tiens à remercier, l’entreprise OTE ingénierie d’ILLKIRCH de m’avoir accueilli pendant toute la durée mon Projet de Fin d’Etudes, plus particulièrement mon tuteur, Martin CIESIELSKI, chef du département Voirie et Réseaux Divers. Mais également les responsables d’études, Catherine ALMY, Florence CUSINATO, Pierre KAMMERER, Brice PIERRAT, Stéphanie WASSMUTH, les dessinateurs, Elisa DE MATOS, Véronique ROTH et Jean-Luc VOEGELE ainsi que les personnes des autres services de m’avoir consacré du temps et transmis les connaissances pour me permettre de résoudre les problèmes auxquels j’ai été confrontés. Je remercie également Abdelali TERFOUS, mon tuteur INSA, pour son aide et ses conseils, qui m’ont permis de faire évoluer mon Projet de Fin d’Etude. Mémoire du PFE Julien WALTZ - 3 - Juin 2009 5ème année Génie Civil RESUME Ville au rôle prépondérant et sous-préfecture de Haute-Saône, Lure souffre actuellement de problèmes liés à la circulation et au vieillissement de ses infrastructures urbaines. Pour pallier cela et tenter de redynamiser cette cité de caractère, le bureau d’études OTE Ingénierie a été désigné en compagnie des autres membres de l’équipe de maitrise d’œuvre, qui ont chacun des rôles définis. Dans le cadre du projet de requalification du centre-ville de Lure, cette étude sera axée sur la partie liée à l’assainissement du site. Pour une meilleure gestion des eaux pluviales et une protection du milieu naturel, il a été choisi de remplacer le réseau unitaire existant par un réseau pseudo-séparatif. La multiplicité des données et des contraintes à prendre en compte pour réaliser l’analyse et le dimensionnement des conduites, nous a amené à émettre des hypothèses qui seront validées au fur et à mesure de l’avancement du projet. En considérant les informations recueillies sur le terrain ainsi qu’en comparant plusieurs méthodes, cette étude montre le raisonnement utilisé pour le dimensionnement de réseaux d’assainissement permettant d’aboutir à des solutions. L’étendue et la complexité d’un tel chantier alliées à la situation financière actuelle donnent à ce projet des incertitudes qu’il faudra maîtriser pour le mener à bien. MOTS-CLES - Génie civil - Etudes - Assainissement - Dimensionnement Mémoire du PFE Julien WALTZ - 4 - Juin 2009 5ème année Génie Civil SOMMAIRE Introduction -6- Présentation de l’entreprise -7- Présentation du projet -9- Présentation des aménagements -12- Le phasage La circulation Le stationnement Les aménagements L’éclairage L’assainissement L’accessibilité Le chantier Les phases du projet -22- La candidature L’étude de définition L’esquisse L’avant-projet Projet Etudes -25- Découverte du projet -25- Les pièces écrites Les visites Les relevés Les réunions Diagnostic des réseaux -27- Les techniques de réhabilitation Vérification de l’écoulement Les eaux pluviales -31- Etude hydrologique -31- Etude hydraulique -33- Méthode superficielle Méthode rationnelle Choix de la méthode Les assemblages -41- Les assemblages en série Les assemblages en parallèle Les limites des assemblages Mémoire du PFE Julien WALTZ - 5 - Juin 2009 5ème année Génie Civil Les assemblages des bassins versant de Lure Dimensionnement -44- Relation générale Conditions initiales Première approche Conditions d’autocurage Résultats des calculs Vérification des calculs -54- Les eaux usées -56- Les origines -56- Les débits -57- Eaux usées domestiques Eaux usées industrielles Eaux claires parasites Eaux pluviales Bilan Les conduites -60- Conditions de dimensionnement Conditions d’autocurage Etude hydrologique -62- Hypothèses de calcul Vérification des réseaux existants -64- Raisonnement Les débits générés Vérification de l’écoulement Résultats Entretien et risques -69- Ouvrages annexes -71- Les séparateurs à hydrocarbures et débourbeurs -71- Les limiteurs et régulateurs de débits -72- Station de relevage ou de pompage -74- Séparateurs à graisses ou à fécules -75- Déversoirs d’orage -75- Conclusion -76- Bibliographie -77- Liste des figures -78- Annexes -80- Mémoire du PFE Julien WALTZ - 6 - Juin 2009 5ème année Génie Civil INTRODUCTION Dans le cadre de mon Projet de Fin d’Etudes de cinquième année en Génie Civil à l’INSA de STRASBOURG, j’ai débuté mon expérience le 26 janvier 2009 au sein de l’entreprise OTE Ingénierie dont le siège se situe à ILLKIRCH (67). Durant mon activité, dont le thème est centré sur la requalification du centre-ville de Lure (70), j’ai pu découvrir la complexité d’un chantier de cette ampleur ayant pour but de redynamiser un espace public urbain. Ce vaste projet vise en effet à résoudre plusieurs problèmes dans différents domaines tels que la circulation ou encore l’éclairage. Mon travail s’est quant à lui concentré sur l’assainissement du site, avec le dimensionnement du réseau d’eaux pluviales et la vérification de celui des eaux usées. Après avoir pu me familiariser avec le sujet en étudiant les pièces écrites existantes et en me rendant sur place, j’ai débuté les études en découvrant de nouveaux raisonnements et méthodes. L’ensemble de mon activité s’est déroulé au sein du département Voirie et Réseaux Divers d’OTE, lequel s’occupe des parties techniques concernant la voirie, l’assainissement, les différents réseaux secs, le phasage et le chiffrage des travaux de ce projet dans l’équipe de maîtrise d’œuvre dont il fait partie. Ce rapport est composé d’une brève présentation de l’entreprise, d’une présentation du projet et des différents aménagements qui sont envisagés. Il y est ensuite exposé les différentes études effectuées concernant l’assainissement avec le développement du dimensionnement et la vérification. Compte tenu de la conjoncture actuelle, l’avancement du projet a été quelque peu ralenti pour permettre à la ville de Lure de trouver les fonds nécessaires. Pour continuer mon travail sur ce projet, j’ai dû prendre quelques hypothèses, notamment sur le tracé des réseaux futurs qui n’est toujours pas fixé et qui dépendent d’informations provenant d’autres entreprises. Ces hypothèses ne mettent cependant pas en question les méthodes de calculs utilisées. Mémoire du PFE Julien WALTZ - 7 - Juin 2009 5ème année Génie Civil PRESENTATION DE L’ENTREPRISE OTE Ingénierie (Omnium Technique Européen) est une entreprise, dont le siège est situé à ILLKIRCH (67), capable de remplir des missions de bureau d’étude technique, de maîtrise d’œuvre et d’économiste. Cette entreprise fondée en 1962 était avant tout reconnue comme spécialiste dans la construction de bâtiments publics, tertiaires et industriels de haute technicité, OTE s’est plus récemment développée dans des activités publiques ou hospitalières. D’abord centrée sur l’infrastructure et le bâtiment, l’entreprise s’est également tournée vers l’environnement la sécurité et les VRD. Comptant près de 200 employés dont 105 cadres et ingénieurs, OTE est divisée en plusieurs départements : - Direction de projet - Environnement et sécurité - Génie Civil - Génie Thermique - Génie Electrique - Economie de la construction - Direction de travaux - Voirie et Réseaux Divers Le groupe OTE Ingénierie comprend différentes structures telles que R2A basée à METZ, ITECO basée à ILLKIRCH, OTELIO basée à COLMAR mais également des locaux à PARIS, NANTES et MULHOUSE. Quelques réalisations auxquelles la société a pris part : - Le nouvel hôpital civil de STRASBOURG - Parlement Européen IPE 4 - Musée d’art moderne et contemporain de STRASBOURG - Lilly France - … Mémoire du PFE Julien WALTZ - 8 - Juin 2009 5ème année Génie Civil Figure n° 1, Organigramme de l’entreprise L’ensemble de mon activité s’est déroulée au sein du département Voirie et Réseaux Divers de l’entreprise. Cette partie d’OTE Ingénierie comprend 3 dessinateurs ainsi que 5 responsables d’études qui traitent des parties concernant la voirie, les différents réseaux et les espaces verts des différentes affaires. Ils s’occupent de réaliser les études techniques concernant ces parties et peuvent également assurer le suivi des travaux sur les chantiers traitant du domaine des VRD. Mémoire du PFE Julien WALTZ - 9 - Juin 2009 5ème année Génie Civil PRESENTATION DU PROJET Le sujet de mon Projet de Fin d’Etudes traite de la requalification du centre-ville de LURE (70). Lure est une ville située au centre d’une région à caractère rural avec la présence d’activités industrielles. Elle a été instaurée sous-préfecture de Haute- Saône (70) au XIXe siècle, ce qui lui a donné des attributs de centralité importants. Drainant plus de 20 000 personnes dans son bassin de vie, la ville de Lure souhaite conserver son rôle structurant. Située à 25 km de Belfort et de Vesoul, la ville de Lure et ses activités rayonnent sur un important bassin. Figure n° 2, Plan de situation de Lure (70) Aujourd’hui, les habitants de la Communauté de Communes du Pays de Lure veulent offrir une image plus dynamique au centre-ville, qui possède toutefois un patrimoine original et riche en possibilités. Un projet de requalification des espaces publics doit permettre de conserver cet attrait. Mémoire du PFE Julien WALTZ - 10 - Juin 2009 5ème année Génie Civil Actuellement le centre-ville de Lure souffre de plusieurs problèmes tels que les difficultés de circulation et un vieillissement de l’espace public. Le projet devra résoudre ces problèmes en intégrant l’identité propre de la ville, son architecture, ses traditions. uploads/Ingenierie_Lourd/ pfe-assainissement-eu-ep.pdf