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CONSTRUCTION FERROVIAIRE Cours préparé par Gaétan Fournier Consultants UMA Plac

CONSTRUCTION FERROVIAIRE Cours préparé par Gaétan Fournier Consultants UMA Place du Canada, Bureau 1400 1010, rue de la Gauchetière Ouest Montréal (Québec) H3B 2N2 Mars 2008 TABLE DES MATIÈRES 1.0 SÉCURITÉ 5.0 BOULONS ET ÉCROUS 1.1 Équipement de protection individuelle 5.1 Boulons 1.2 Annexe D du CN 6.0 RONDELLES 2.0 INFRASTRUCTURE 6.1 Rondelles 2.1 Remblai, déblai 7.0 SELLES – DOUBLES BUTÉES 2.2 Section ballast 7.1 Selles – Double butée 2.2.1 Quantité de ballast 8.0 CRAMPONS 2.2.2 Granulométrie 8.1 Crampons de voie 3.0 RAIL 9.0 ANTICHEMINANTS 3.1 Rail 9.1 Anticheminants à ressort 3.2 Rail Samson 10.0 DÉRAILLEURS 3.3 Garde rail 10.1 Dérailleurs à pointe d’aiguille 3.4 Thermomètre 10.2 Dérailleurs à penture 3.5 Tableau température 10.3 Dérailleurs coulissant 4.0 ÉCLISSES 11.0 VERROUS D’AIGUILLAGE 4.1 Éclisses 11.1 Verrous 4.2 Joints isolés 12.0 AIGUILLAGE 4.3 Éclisses de raccord 12.1 Assortiment d’aiguillages 12.2 Aiguillage latéral– équilatéral TABLE DES MATIÈRES (suite) 12.0AIGUILLAGE (suite) 16.3 Butoirs de roues 12.3 Coeur de croisement à ressort 17.0CRAPAUD DE RAIL 12.4 Coeur de croisement RBM 17.1 Voie principale et voie privée 12.5 Coeur de croisement SGM 18.0LUBRIFICATEURS 12.6 Pointe d’aiguillage 18.1 Lubrificateurs 12.7 Aiguillage motorisé 19.0SIGNALISATION FERROVIAIRE 12.8 Tringle de manoeuvre 19.1 Passage à niveau 12.9 Cintreuse de rail 19.2 Signalisation voie 13.0APPAREIL DE MANOEUVRE 19.3 Restrictions 13.1 Voie principale 19.4 Rupture de rail 13.2 Voie privée 20.0PASSAGE À NIVEAU 14.0TRAVERSES 20.1 Type de revêtement 14.1 Traverses de voie 20.2 Ligne de visibilité 14.2 Traverses d’aiguillage 20.3 Surface de croisement 14.3 Traverses voie de liaison 20.4 Coupe transversale 15.0PROTECTEUR DE POINTE D’AIGUILLAGE 21.0GABARITS D’ESPACE LIBRE 15.1 Protecteur de pointe d’aiguillage 21.1 Voies 16.0BUTOIRS 21.2 Quais – voie privée 16.1 Butoirs d’attelage 22.0GÉOMÉTRIE DE FAISCEAU 16.2 Béton 22.1 Géométrie de faisceau 1.0 SÉCURITÉ 1.1 Équipement de protection individuelle 1.2 Annexe D du CN 2.0 INFRASTRUCTURE 2.1 Remblai, déblai (Voir TS-2204 (2 pages) et Tableau 1 – Normes de la voie – ingénierie) 2.2 Section ballast (Voir TS-2205) 2.2.1 Quantité de ballast 2.2.2 Granulométrie 2.1 Remblai, déblai (TS-2204, page 1 de 2) 2.1 Remblai, déblai (TS-2204, page 2 de 2) 2.1 Remblai, déblai (Tableau 1 – normes de la voie - ingénierie) 2.2 Section ballast (TS-2205) 3.0 RAIL 3.1 Rail (Voir TS-1111 (2 pages) et Feuilles: 1) Branding, 2) Normes de la voie, ingénierie – pose des rails - généralités (2 pages)) 3.2 Rail Samson (Voir TS-246 A/H (2 pages)) 3.3 Garde rail (Voir TS-1108) 3.4 Thermomètre (Voir TS-1802) 3.5 Tableau température 3.1 Rail (TS-1111, page 1 de 2) 3.1 Rail (TS-1111, page 2 de 2) 3.1 Rail (Feuille 1 - Branding) 3.1 Rail (Feuille 2 - Normes de la voie, ingénierie – pose des rails – généralités (Page 1 de 2)) 3.1 Rail (Feuille 2 - Normes de la voie, ingénierie – pose des rails – généralités (Page 2 de 2)) 3.2 Rail Samson (TS-246 A/H (Page 1 de 2)) 3.2 Rail Samson (TS-246 A/H (Page 2 de 2)) 3.3 Garde rail (TS-1108) 3.4 Thermomètre (TS-1802) 4.0 ÉCLISSES 4.1 Éclisses (Voir TS-1202 et Feuille « Normes de la voie – ingénierie « couples de serrage ») 4.2 Joints isolés (Voir TS-1205) 4.3 Éclisses de raccord (Voir TS-1210) 4.1 Éclisses (TS-1202) 4.1 Éclisses (Normes de la voie – Ingénierie « Couples de serrage ») 4.2 Joints isolés (TS-1205) 4.3 Éclisses de raccord (TS-1210) 5.0 BOULONS ET ÉCROUS 5.1 Boulons (Voir TS 1319 et Feuille Normes de la voie – Ingénierie « Couples de serrage ») 5.1 Boulons (TS-1319) 5.1 Boulons (Normes de la voie – Ingénierie « Couples de serrage ») 6.0 RONDELLES 6.1 Rondelles (Voir TS-1301) 6.1 Rondelles (TS-1301) 7.0 SELLES–DOUBLE BUTÉE 7.1 Selles – Double butée (Voir TS-501) 7.0 Selles – double butée (TS-501) 8.0 CRAMPONS 8.1 Crampons de voie (Voir TS-1325 et Feuille Normes de la voie – ingénierie, Figure 1 « Pose des crampons dans les embranchements ») 8.1 Crampons (TS-1325) 8.1 Crampons (Normes de la voie – Ingénierie Figure 1: « Pose des crampons dans les embranchements ») 9.0 ANTICHEMINANTS 9.1 Anticheminants à ressort (Voir TS-1313) 9.1 Anticheminants (TS-1313) 10.0 DÉRAILLEURS 10.1 Dérailleurs de pointe d’aiguille (Voir TS- 2210) 10.2 Dérailleurs à penture (Voir TS-2208) 10.3 Dérailleurs coulissant (Voir TS-2209) 10.1 Dérailleurs de pointe d’aiguille (TS-2210) 10.2 Dérailleurs à penture (TS-2209) 10.3 Dérailleurs coulissant (TS-2209) 11.0 VÉROUS D’AIGUILLAGE 11.1 Verrous (Voir TS-711) 11.1 Verrous (TS-711) 12.0 AIGUILLAGE 12.1 Assortiment d’aiguillages (Voir TS-0) 12.2 Aiguillage latéral – équilatéral (Voir TS-5) 12.3 Cœur de croisement à ressort (Voir TS-2212 A/D) 12.4 Cœur de croisement RBM (Voir TS-220) 12.5 Cœur de croisement SGM (Voir TS-014 L/R) 12.6 Pointe d’aiguillage (Voir TS-415) 12.7 Aiguillage motorisé (Voir TS-246 A/H) 12.8 Tringle de manœuvre (Voir TS-703) 12.9 Cintreuse de rail (Voir TS-0 et photo «Ceintreuse de rail») 12.1 Assortiment d’aiguillage (TS-0) 12.2 Aiguillage latéral – équilatéral (TS-5) 12.3 Coeur de croisement à ressort (TS-2212 A/D) 12.4 Coeur de croisement RBM (TS-220) 12.5 Coeur de croisement SGM (TS-014 L/R) 12.6 Pointe d’aiguillage (TS-415) 12.7 Aiguillage motorisé (TS-246 A/H) 12.8 Tringle de manoeuvre (TS-703) 12.9 Cintreuse de rail (Photo « Ceintreuse de rail) 13.0 APPAREIL DE MANOEUVRE 13.1 Voie principale (Voir TS-701, 1 de 2) 13.2 Voie privée (Voir TS-701, 2 de 2) 13.1 Voie principale (TS-701, 1 de 2) 13.2 Voie privée (TS-701, 2 de 2) 14.0 TRAVERSES 14.1 Traverses de voie (Voir TS-2001 - 2 pages) 14.2 Traverses d’aiguillage (Voir tableau « Longueur et nombre de traverses») 14.2 Traverses voie de liaison (Voir TS-240) 14.1 Traverses de voie (TS-2001, 1 de 2) 14.1 Traverses de voie (TS-2001, 2 de 2) 14.2 Traverses d’aiguillage (Tableau « Nombre de traverses) 14.3 Traverses voie de liaison (TS-240) 15.0 PROTECTEUR DE POINTE D’AIGUILLAGE 15.1 Protecteur de pointe d’aiguillage (Voir modèle FM) 15.1 Protecteur de pointe d’aiguillage (Modèle FM) 16.0 BUTOIRS 16.1 Butoirs d’attelage 16.2 Béton 16.3 Butoirs de roues 17.0 CRAPAUD DE RAIL 17.1 Voies privées et autres (Voir dessin « Crapaud à rail et boulon d’ancrage en U ») 17.1 Voies privées et autres (Crapaud à rail et boulon d’ancrage en U) 18.0 LUBRIFICATEURS 18.1 Lubrificateurs (Voir Figures 1 à 6) 18.1 Lubrificateurs (Figures 1 à 6) 19.0 SIGNALISATION FERROVIAIRE 19.1 Passage à niveau (Voir TS-724 – 3 pages) 19.2 Signalisation voie (Voir TS-720 – 2 pages) 19.3 Restrictions (Voir TS-721) 19.4 Rupture de rail (Voir TS-723) 19.1 Passage à niveau (TS724, 1 de 3) 19.1 Passage à niveau (TS724, 2 de 3) 19.1 Passage à niveau privé (TS724, 3 de 3) 19.2 Signalisation voie (TS-720, 1 de 2) 19.2 Signalisation voie (TS-720, 2 de 2) 19.3 Restrictions (TS-721) 19.4 Rupture de rail (TS-723) 20.0 PASSAGE À NIVEAU 20.1 Type de revêtement 20.1.1 Caoutchouc High Rail (« Technical data » et « Hi-rail »). 20.2 Ligne de visibilité (Voir Figure 8-1 et Tableau 8-1) 20.3 Surface de croisement (Voir Figure 6-1) 20.4 Coupe transversable (Figure 6-2) 20.1.1 Caoutchouté High Rail (Technical data) 20.1.1 Caoutchouté High Rail (Hi-Rail) 20.2 Ligne de visibilité (Figure 8-1) 20.2 Ligne de visibilité (Tableau 8-1) 20.3 Surface de croisement (Figure 6-1) 20.4 Coupe transversale (Feuille 6-2) 21.0 GABARITS D’ESPACE LIBRE 21.1 Voies (Voir TS-3003 – 2 pages) 21.2 Quais – voie privée (Voir R2B-2.1) 21.1 Voies (TS-3003) (1 de 2) 21.1 Voies (TS-3003) (2 de 2) 21.2 Quais – voie privée (R2B-2.1) 22.0 GÉOMÉTRIE DE FAISCEAU 22.1 Géométrie de faisceau (Voir Normes d’aiguillage) 22.1 Géométrie de faisceau OUVRAGE DE RÉFÉRENCE CN Arema (American Railroad Engineering & Maintenance Association) Les industries Epton inc. Moore & Steele Corporation Western-Cullen Division Jaycris Industrial inc. Transports Canada uploads/Litterature/ construction-ferroviaire.pdf