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Bonne pratiques 1 ATELIER ENERGIE BONNES PRATIQUES OPTIMISATION CONSOMMATION ENERGIE PEINTURE GROUPE RENAULT MAROC NFoÉvV C Démarrage rapide de cabine E ?et Cout E ?et Cout Explication de l ? issue Dans le cas o? les pauses durent mn et plus il est intére

ATELIER ENERGIE BONNES PRATIQUES OPTIMISATION CONSOMMATION ENERGIE PEINTURE GROUPE RENAULT MAROC NFoÉvV C Démarrage rapide de cabine E ?et Cout E ?et Cout Explication de l ? issue Dans le cas o? les pauses durent mn et plus il est intéressant de pouvoir arrêter la ventilation des cabines de peinture et de les remettre en air juste avant de reprendre la production car le débit d'air chau ?é est important et à un coût annuel de plus de k Idée déployée à Nissan site de Smyrna GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C Démarrage rapide de cabine Solution proposée Démarrage rapide des cabines pour pouvoir les arrêter pendant les pauses pause repas de mn Proposition d'arrêter la ventilation de la cabine en début de pause puis la redémarrer sans régulation mn avant l'heure de reprise de fabrication en la faisant fonctionner avec les paramètres de brûleur et de pompe d'humidi ?cation enregistrés juste avant l'arrêt de la pause En enlevant la régulation pendant ce temps court la cabine revient à des paramètres de fonctionnement proches de ceux avant l'arrêt et cela évite le phénomène de pompage que l'on peut observer dans d'autres circonstances d'arrêt démarrage L ? application est a véri ?er cas par cas Gain lié à la durée d'arrêt du site A éviter si arrêts mn ratio risque gain défavorable GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C Optimisation rafales peinture E ?et Cout Solution proposée Réduire l'agitation pour les couleurs très peu utilisés couleur mode stand by veille après x mn ou l'utilisation du programme de production - Construire le ?lm avec des rafales en peinture - Limiter le nombre des véhicules spéciaux - Dé ?nir les jours à fabriquer les couleurs GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C Electrovanne reliée en amont de la chaine Solution proposée Quand la ligne est arrêtée l ? air comprimé est coupé automatiquement au niveau de l ? électrovanne Ainsi même en cas de fuite celle-ci est stoppée lors des arrêts de production et des pauses Le bypass sera utile aussi pour la détection de fuite GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C démarrage selon T résiduelle ?? simpli ?é ? Situation avant Démarrage de tous les bains en même temps et en avance ? Solution proposée Un groupe de travail a tiré des règles simples d ? une analyse des temps de démarrage nécessaire selon les températures résiduelles Abaque a ?chée à l ? automate GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C -Utilisation lumière naturelle Remplacer le toit ou le panneau mural par un équivalent translucide Diminue le besoin de lumière la plupart du temps Assurer un niveau d'éclairage minimum pendant la journée GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C Sou age d'air asservi au passage de caisse Solution proposée Sensor Dusting air Quand la caisse n'est pas détecté par le capteur de présence l'air est arrêté automatiquement Même situation si la ligne est arrêté GROUPE RENAULT MAROC MFaÉrsV C réduction des brassages et ?ltration Zone de mélange Solution proposée Sensor Les circuits existants permettent de réduire fortement le brassage TTS et