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C CO ON NV VE ER RS SI IO ON N D D' 'E EN NE ER RG GI IE E 1ERE/TERM MOTEUR ASY

C CO ON NV VE ER RS SI IO ON N D D' 'E EN NE ER RG GI IE E 1ERE/TERM MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Cours moteur asynchrone Lycée de BRAS - PANON Page 1 / 3 S.SI Génie Electrique 1 1° °/ / G GE EN NE ER RA AL LI IT TE E S SU UR R L LA A C CO ON NV VE ER RS SI IO ON N D D’ ’E EN NE ER RG GI IE E 1.1°/ CLASSIFICATION DES MOYENS DE CONVERSION DE L’ENERGIE Les moteurs permettent la conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique, ils sont également réversibles et permettent donc de transformer l’énergie mécanique en énergie électrique : Conversion de l’énergie Nature des courants Machines tournantes utilisables Courant Continu Moteur à courant continu Electrique à Mécanique Moteur Courant Sinusoïdal Moteur asynchrone Moteur synchrone Courant Continu Génératrice ; dynamo Mécanique à Electrique Générateur Courant Sinusoïdal Génératrice ; alternateur 1.2°/ RAPPELS D’ELECTROMAGNETISME Loi de LAPLACE : Un conducteur plongé dans un champ magnétique et parcouru par un courant I subira une force F appelée Force de LAPLACE ; F=B*I*L (L étant la longueur du conducteur). LOI DE LENTZ : Tout phénomène induit cherche à annuler la cause qui lui a donné naissance e=-dϕ/dt. THEOREME DE FERRARIS : P bobines triphasées régulièrement réparties sur le périmètre d'un entrefer et alimentées par un système de courant triphasé de pulsation électrique ω créent un champ glissant à p paires de pôles, tournant à la vitesse angulaire ΩS=ω/p. 2 2° °/ / P PR RI IN NC CI IP PE E D DE E F FO ON NC CT TI IO ON NN NE EM ME EN NT T D D’ ’U UN NE E M MA AC CH HI IN NE E A AS SY YN NC CH HR RO ON NE E On alimente un système de trois bobines décalées de 120° dans l'espace par un système de trois courants triphasés. Il se crée dans l'entrefer un champ magnétique tournant. Le rotor, soumis à un champ variable, est alors le siège de f.é.m induites donc de courants induits (rotor en court – circuit). Ce courant rotorique et le champ magnétique tournant statorique engendre un couple de force sur le rotor (LAPLACE). Ce couple de forces agissant sur le rotor tend à rattraper le champ tournant statorique (loi de LENZ) ; le rotor tourne donc dans le même sens que le champ tournant. B F I C CO ON NV VE ER RS SI IO ON N D D' 'E EN NE ER RG GI IE E 1ERE/TERM Cours moteur asynchrone Lycée Sarda GARRIGA Page 2 / 3 S.SI Génie Electrique 3 3° °/ / C CO ON NS ST TI IT TU UT TI IO ON N D D’ ’U UN NE E M MA AC CH HI IN NE E A AS SY YN NC CH HR RO ON NE E Une machine asynchrone triphasée est constituée d’une partie fixe appelée STATOR et d’une partie mobile appelée ROTOR. 3.1°/ LE STATOR Le stator d'une machine asynchrone est constitué avec des matériaux ferromagnétiques 3.2°/ LE ROTOR Rotor en court-circuit Ce type de rotor est constitué de barres (alu. ou cu.) mises en court – circuit grâce à une couronne. La forme de ce rotor lui vaut son appellation de rotor à cage d'écureuil. C CO ON NV VE ER RS SI IO ON N D D' 'E EN NE ER RG GI IE E 1ERE/TERM Cours moteur asynchrone Lycée Sarda GARRIGA Page 3 / 3 S.SI Génie Electrique 4 4° °/ / G GR RA AN ND DE EU UR RS S E EL LE EC CT TR RO OM ME EC CA AN NI IQ QU UE ES S C CA AR RA AC CT TE ER RI IS ST TI IQ QU UE ES S 4.1°/ PUISSANCES (MOTEUR) Puissance électrique absorbée PA = √3 * U * I *cosφ U : tension entre phases (V). I : Courant en ligne (A). Cosφ : facteur de puissance. Puissance mécanique utile PU = CU * Ω CU : Couple mécanique utile (N.m). Ω : vitesse de rotation angulaire (rad/s) ; Ω=2*π*n (n en tr/s) Remarque : Le rendement et le facteur de puissance sont liés à la charge du moteur. Plus le moteur fonctionne proche de ces caractéristiques nominales meilleures sont ces grandeurs. 4.2°/ GRANDEUR MECANIQUES • Vitesse de synchronisme / Vitesse de rotation : Le champ magnétique tournant "tourne" à la vitesse de rotation NS ; le rotor tend à rattraper le champ tournant et tourne à une vitesse N (N<NS) • Glissement : Traduit la différence de vitesse entre le champ tournant et celle du rotor. g = (ΩS- Ω)/ΩS L1 L2 L3 η et cosϕ η = PU/PA Ns = F / P uploads/Litterature/ moteur-asynchrone 1 .pdf