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Année Universitaire 2014-2015 Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Faculté des

Année Universitaire 2014-2015 Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Faculté des Sciences et Techniques de Fès Département de Génie Industriel Mémoire de Projet de fin d'étude Préparé par BELHAJ SAFAE Pour l'obtention du diplôme d'Ingénieur d'Etat Spécialité : Ingénierie en Mécatronique Intitulé Lieu : Société SIMRA MAROC du groupe SEGULA Technologie Réf : 6 /IMT15 Soutenu le 30Juin 2015 devant le jury : - Pr KAGHAT Fahd (Encadrant FST) - Mr VIRION Laurent( Encadrant Société) - Pr EL HAMMOUMI Mohamed(Examinateur) - Pr ENNADI Abdelali(Examinateur) Amélioration de la qualification des procédés spéciaux : Peinture et Montage Année Universitaire 2014-2015 Résumé Ce travail décrit les modalités de mise en œuvre du concept « Lean Management » dans une entreprise industrielle dont l’activité principale est la fabrication et le traitement des pièces aéronautiques. Les outils Lean développés et les projets étudiés répondent aux besoins de l’entreprise. L’objectif de ce travail est l’amélioration du procédé spécial peinture ,ainsi qu’une amélioration du procédé spécial montage et en fin une étude et analyse d’une ouverture vers la robotisation [chapitre 4]. Des gains significatifs ont pu être enregistrés à l’achèvement de ce projet. Mots clés : 5S , KAIZEN, Lean management, Aéronautique, Gestion de projet Abstract This work describes the procedures for implementing the concept of « Lean Management » in an industrial company whose main activity is the production and the processing of aircraft parts.The tools developed and the projects studied meet the needs of the business. The objective of this work is improved special paint process improved the special assembly process and finaly the study and analysis of an opening to robotics through continuous improvement (KAIZEN).Significant gains have been recorded at the completion of this project Keywords : 5S, KAIZEN , Lean management , Aeronautics, project management 1 Remerciements Louange à ALLAH, le tout puissant qui a éclairci nos voies, notre savoir et qui nous a armés par la foi. Je tiens à remercier dans un premier temps, l’équipe pédagogique de la FSTF, en particulier notre encadrant pédagogique Mr KAGHAT pour son effort émanant pendant l’encadrement au cours de notre projet de fin d’études, et la réussite de ce travail n’est qu’une reconnaissance parmi tant d’autres pour la qualité et l’utilité des connaissances qu’il m’a prodigué. Je tiens également à remercier les membres du jury notamment M EL HAMMOUMI, et M ENNADI pour le temps qu’ils ont accordé et pour leurs remarques précieuses qui m’aide de plus en plus à m’améliorer. Je souhaiterai remercier tout d’abord l’ensemble de l’équipe du travail composant de M VIRION, responsable production et maintenance de SIMRA MAROC, pour son accompagnement tout au long de mon étude et son aide précieuse, M SAHLI responsable qualité de SIMRA MAROC et les chefs d’équipes pour leurs disponibilités durant mon stage. Je termine par un remerciement spécial à mes parents qui m’ont soutenus dans chacun de mes instants de faiblesses, et qui, sans leurs extrême attention et gentillesse, je ne serai pas ce que je suis devenue aujourd’hui. 2 Listes des sigles et abréviations OAC : Oxydation Anodique Chronique des alliages d’aluminium OAS : Oxydation Anodique Sulfurique des alliages de titane TRS : Taux de rendement synthétique TSA : Anodisation à l’acide tartrique et sulfurique des alliages d’aluminium ZAD : Zone d’Attente de Décision OF : Ordres de fabrication PRI : Primaire FIN : Finition Opéra : Opérateur / Opératrice Réf : Référence FAST : Function Analysis System Technique SWOT : Strengths, Weaknesses, Opportunites, Threat 3 Liste des tableaux : Tableau 1:Fiche signalétique de SIMRA MAROC ...................................................... 12 Tableau 2: Calculs des fréquences et des % du temps passé en atelier ........................ 17 Tableau 3 : Traduction des 5S ...................................................................................... 23 Tableau 4 : Les problèmes observés dans la zone peinture .......................................... 29 Tableau 5 : Solutions proposées des 5S ........................................................................ 30 Tableau 6 : Liste des actions d'amélioration ................................................................. 33 Tableau 7 : Liste des matériels manquants ................................................................... 34 Tableau 8 : Estimation du coût d'implantation des 5S .................................................. 35 Tableau 9 : Types de traitement et les délais à ne pas dépasser ................................... 37 Tableau 10 : Clarification de la problématique ............................................................ 39 Tableau 11 : Comparaison du temps de cycle entre les deux scénarios ....................... 43 Tableau 12 : Le temps passé pour le masquage des pieds de cadre ............................. 46 Tableau 13 : Note de cadrage ....................................................................................... 48 Tableau 14 : La matrice SWOT .................................................................................... 49 Tableau 15 : Liste des matériels utilisés pour le masquage .......................................... 50 Tableau 16 : Coûts des charges fixes et variables ........................................................ 51 Tableau 17 : Calculs seuil de rentabilité ....................................................................... 52 Tableau 18 : Comparaison du coût pour les deux méthodes ........................................ 52 Tableau 19 : problèmes et solutions proposées pour la zone montage ......................... 63 Tableau 20 : Plan d'action d'audit AIRBUS 80 T Allemagne ...................................... 64 4 Liste des figures Figure 1:Organigramme de SIMRA MAROC.............................................................. 13 Figure 2: Produits SIMRA en phase finale ................................................................... 14 Figure 3: %cumulé du temps passé en atelier ............................................................... 16 Figure 4: Planning de déroulement du PFE .................................................................. 18 Figure 5 : photo descriptive de la détoureuse ............................................................... 19 Figure 6 : Plan actuel de la zone peinture ..................................................................... 25 Figure 7: schéma des 5S ............................................................................................... 25 Figure 8 : Les 5M d'analyse de l'existant (zone peinture) ............................................ 28 Figure 9 : Zone d'attente de décision ............................................................................ 31 Figure 10 : Plan proposé pour la zone peinture ............................................................ 32 Figure 11 : Poste de pontage peinture ........................................................................... 36 Figure 12 : Zone d'attente peinture avant et après ........................................................ 37 Figure 13 : Description de la zone peinture .................................................................. 38 Figure 14 : Cycle de la cabine peinture pour F70 ......................................................... 40 Figure 15 : Graph des cycles de peinture du 21/04/2015 ............................................. 41 Figure 16 : Graph temps de séchage ............................................................................. 41 Figure 17 : Plan du système de suspension proposé ..................................................... 44 Figure 18 : Conception 3D du système de suspension ................................................. 45 Figure 19 : Aperçu 3D de la cellule en U ..................................................................... 45 Figure 20 : Les pieds de cadre ...................................................................................... 46 Figure 21: Diagramme d'analyse des besoins ............................................................... 47 Figure 22 : Diagramme FAST du projet de masquage ................................................. 50 Figure 23: Rivetage des pièces dans le poste montage ................................................. 55 Figure 24 : Diagramme causes effet (zone montage) ................................................... 56 Figure 25 : Les 6 axes du bras robotique ...................................................................... 76 Figure 26: Conception 3D du robot proposé pour la peinture ...................................... 76 Figure 27: Exemple d'un bras robotique pour peinture à l'intérieur de la cabine ......... 77 Figure 28: Conception de la robotisation de la zone peinture ...................................... 77 5 Table des matières : REMERCIEMENTS ............................................................................................................................................. 1 LISTES DES SIGLES ET ABREVIATIONS ............................................................................................................... 2 INTRODUCTION GENERALE .............................................................................................................................. 7 Chapitre 1:Introduction de l'organisme d'accueil……………………………………………………………….9 1.1 PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCUEIL : .................................................................................. 11 1.1.1 PRESENTATION DU GROUPE SEGULA TECHNOLOGIES : .................................................................................... 11 1.1.2 PRESENTATION DE LA SOCIETE SIMRA MAROC : ............................................................................................ 11 1.2 CONTEXTE DU PROJET : ..................................................................................................................... 15 1.2.1 PROBLEMATIQUE DU SUJET : ....................................................................................................................... 15 1.2.2 ENJEUX DU PROJET : .................................................................................................................................. 16 1.2.3 CAHIER DES CHARGES : .............................................................................................................................. 18 1.2.4 DEMARCHE DE L’ETUDE DU PROJET : ............................................................................................................. 18 1.3 PROCESSUS DE PRODUCTION : .......................................................................................................... 19 1.3.1 DETOURAGE : .......................................................................................................................................... 19 1.3.2 TRAITEMENT DE SURFACE : .................................................................................................................. 19 1.3.3 RESSUAGE : .......................................................................................................................................... 19 1.3.4 TRAITEMENT THERMIQUE : ................................................................................................................... 20 1.3.5 CHAUDRONNERIE : ............................................................................................................................... 20 1.3.6 MONTAGE : ............................................................................................................................................ 20 1.3.7 PEINTURE : .............................................................................................................................................. 20 1.3.8 CONTROLE : ............................................................................................................................................. 21 1.3.9 MARQUAGE : .......................................................................................................................................... 21 Chapitre 2: Amélioration du procédé spécial peinture……………………………………………..……..22 2.1 DIAGNOSTIQUE IMPLANTATION DES 5S : CONCEPTION ET ARCHITECTURE ........................................... 23 2.1.1 CONCEPTION DU SYSTEME 5S : ............................................................................................................. 23 2.1.2 DEFINITION DES 5S : ............................................................................................................................ 23 2.1.3 DOMAINES CONCERNES : ..................................................................................................................... 24 2.1.4 ARCHITECTURE DU SYSTEME 5S ........................................................................................................... 25 2.1.5 PROBLEMATIQUE : .................................................................................................................................... 26 2.1.5.1 Attente peinture : ............................................................................................................................ 26 2.1.5.2 Stockage peinture : .......................................................................................................................... 26 2.1.5.3 Salle de mélange : ........................................................................................................................... 26 2.1.5.4 Cabine de peinture : ........................................................................................................................ 27 2.1.5.5 Postes de réserves : ......................................................................................................................... 27 2.1.6 OUTILS DE RESOLUTION DE PROBLEME : ISHIKAWA /BRAINSTORMING ................................................................. 27 2.1.6.1 Brainstorming : ................................................................................................................................ 27 2.1.6.2 Diagramme Causes effet ou d’Ishikawa : ........................................................................................ 28 2.1.7 LES SOLUTIONS PROPOSEES : ....................................................................................................................... 29 2.1.8 CHOIX DE SOLUTION .................................................................................................................................. 31 2.1.9 REUNION DE DECISION ............................................................................................................................... 32 2.1.9.1 Liste des actions d’amélioration : .................................................................................................... 33 2.1.9.2 Liste des matériels manquants ........................................................................................................ 34 6 2.1.9.3 Estimation du coût d’implantation des 5S : ..................................................................................... 35 2.1.9.4 Autres solutions réalisées : ............................................................................................................. 36 2.2 AMELIORATION DE LA PRODUCTIVITE : CONCEPTION D’UN SYSTEME DE SUSPENSION DES PIECES ....... 38 2.2.1 PROBLEMATIQUE : .................................................................................................................................... 38 2.2.2 CADRAGE DU PROJET : ............................................................................................................................... 39 2.2.3 CAHIER DES CHARGES ................................................................................................................................ 39 2.2.4 SOLUTIONS PROPOSEES : ............................................................................................................................ 40 2.2.4.1 Etude de l’existant : ......................................................................................................................... 40 2.2.4.2 Conception et analyse du projet : .................................................................................................... 42 2.2.4.3 Comparaison du temps passé par cycle : ........................................................................................ 43 2.2.5 CONCEPTION DU SYSTEME : CHOIX DE SOLUTION ............................................................................................. 44 2.2.5.1 Conception des rails de suspension : ............................................................................................... 44 2.2.5.2 Le travail à l’intérieur de la cabine : ................................................................................................ 44 2.2.5.3 Cellule en U : .................................................................................................................................... 45 2.3 AMELIORATION DE L’ERGONOMIE ET DES uploads/Management/ amelioration-de-la-qualificati-belhaj-safae-2902-pdf.pdf