Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page1 L’analys

Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page1 L’analyse foncionnelle de la voiture radio-commandée Nom : said amcharte Classe : tct 3 L’annee scolaire :2011/2012 Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page2 Table des matières Page Présentation & Définition 3 Equipement 4 Banc d’essai 5 IDENTIFICATION DU BESOIN 6 IDENTIFICATION DES FONCTIONS DE SERVICE 7 CDCF 7 HIERARCHISATION DES FONCTIONS TECHNIQUES 8 DEFINITION DE LA FONCTION GLOBALE DU PRODUIT 9 DES FLUX 9 Voiture finale 10 Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page3 Présentation : Le but de l’étude est de réaliser l’analyse fonctionnelle de la voiture radio-commandée afin de définir : le besoin auquel elle répond, ses interactions avec son environnement, ses spécifications et sa structure technique. Définition : La voiture modèle réduit à l’échelle 1/10, radio commandée, est un jouet qui permet d’exercer ses talents de pilote (de modèle réduit radio commandé) qui demande des qualités d’observation, d’anticipation, de réflexes pour la conduite du véhicule et des qualités de technicien pour sa mise au point. Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page4 Equipement : Ce modèle réduit est équipé : -d’une télécommande double voies permettant d’agir sur la vitesse et sur la direction du véhicule par l’intermédiaire d’un servomoteur -d’une propulsion par moteur électrique d’une puissance de 120W commandée par un variateur LRP Runner -d’une transmission par engrenage et d’un différentiel pour propulser les roues arrières -de suspensions avant et arrière à triangles munies de ressorts et d’amortisseurs -d’un système de direction à angle compensé. Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page5 Banc d’essai : Un banc de mesure a été confectionné spécifiquement pour cette voiture afin de tester ses performances. Il est donc possible de mesurer la vitesse des roues arrières, l’inclinaison des roues avants et les grandeurs électriques du moteur. Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page6 I. IDENTIFICATION DU BESOIN : 1. Pourquoi ce produit existe-t-il ? -Pour réaliser des parcours sur différents types de surfaces. Donc de pourvoir adapter la réac-tivité de la voiture sans intervention manuelle sur celle-ci. 2. Qu’est-ce qui peut faire évoluer ce produit ? -Autorisation de ce type d’innovation en compétition par la création d’une nouvelle catégorie, ayant pour origine une recherche approfondie au niveau des performances. -Modification des normes des pièces de modélismes (aussi bien électriques que mécaniques) -La découverte de nouveaux matériaux, plus résistants, plus léger. -Modification de pièces après nouvelle étude. -La modification du design. 3. Qu’est ce qui peut faire disparaître ce produit ? -L’achat d’une autre voiture plus performante. -Un dispositif ayant le même but mais plus performant (concurrence) -Innovations technologiques rendant le produit obsolète. Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page7 II. IDENTIFICATION DES FONCTIONS DE SERVICE : FP1 : Permettre au pilote de radio piloter la voiture sur le circuit dans un temps donné . FC1 : S’adapter à la configuration du circuit FC2 : S’adapter au règlement de course FC3 : S’adapter aux conditions extérieures FC4 : Donner un spectacle agréable au spectateur FC5 : Valoriser l’image du sponsor III. CDCF : Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page8 IV. HIERARCHISATION DES FONCTIONS TECHNIQUES : Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page9 V. DEFINITION DE LA FONCTION GLOBALE DU PRODUIT : On considère ici le banc d’essai de la voiture radio-commandé. _ Définir la fonction globale en remplissant l’actigramme cidessous et en identifiant la matière d’oeuvre et la valeur ajoutée. VI. DES FLUX : Identifier les flux et décomposez la fonction globale précédente en 4 fonctions techniques de niveau inférieur en remplissant le diagramme SADT suivant : Lycée Houmane eL Fatouaki – DcHeira / 2011 2012 -- Said Amcharte Page10 VII. Voiture finale : uploads/Management/ analyse-fonctionnelle-voiture.pdf