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1 MARCHES PUBLICS DE FOURNITURES COURANTES ET SERVICES SICTOM PEZENAS-AGDE - Se

1 MARCHES PUBLICS DE FOURNITURES COURANTES ET SERVICES SICTOM PEZENAS-AGDE - Service Finances et Marchés Publics Tél: 04 99 43 21 6427 Avenue de Pézenas BP 112 34120 NEZIGNAN L’EVÊQUE ACQUISITION DE DEUX POLYBENNES ET DE 4 BENNES A ORDURES MENAGERES Cahier des Clauses Techniques Particulières 2 Préambule Le Sictom de la région de Pézenas regroupe 58 communes pour une population totale de 125 000 habitants sédentaires et une pointe saisonnière de 300 000 habitants en été. Il exerce les compétences de collecte et de traitement des déchets. 3 1 Acquisition de 4 bennes à ordures ménagères 1.1 Contexte Les stipulations du présent cahier des clauses techniques particulières (C.C.T.P.) concernent l’acquisition de 4 véhicules destinés à la collecte d’ordures ménagères en bacs : Deux camions + deux bennes à ordure ménagères avec un volume de 12 m3 Deux camions + deux bennes à ordure ménagères avec un volume de 14 m3 Les véhicules auront les gabarits les plus compacts possibles et les charges utiles les plus importantes possibles. 1.2 Allotissement Le présent marché est alloti comme suit : Lot 1 : Tranche ferme : Acquisition châssis PL pour benne à ordures ménagères de 12 m3 Tranche conditionnelle : Acquisition châssis PL pour benne à ordures ménagères de 12 m3 Lot 2 : Tranche ferme : Acquisition châssis PL pour benne à ordures ménagères de 14 m3 Tranche conditionnelle : Acquisition châssis PL pour benne à ordures ménagères de 14 m3 Lot 3 : Tranche ferme : Fourniture et Montage d’une benne à ordures ménagères de 12 m3 (y compris lève- conteneur), Tranche conditionnelle : Fourniture et Montage d’une benne à ordures ménagères de 12 m3 (y compris lève-conteneur), Lot 4 : Tranche ferme : Fourniture et Montage d’une benne à ordures ménagères de 14 m3 (y compris lève- conteneur), Tranche conditionnelle : Fourniture et Montage d’une benne à ordures ménagères de 14 m3 (y compris lève-conteneur), En plus de leur mémoire technique, les annexes indiquées ci-dessous devront impérativement être remplies par les candidats. Lot 1 : Chassis PL pour benne à ordures ménagères de 12 m3 -> se référer à l’annexe N°1, Lot 2 : Chassis PL pour benne à ordures ménagères de 14 m3 -> se référer à l’annexe N°3, Lot 3 : Benne à ordures ménagères de 12 m3 ->, (y compris le lève-conteneur), se référer à l’annexe N°2, Lot 4 : Benne à ordures ménagères de 14 m3 ->(y compris le lève-conteneur) se référer à l’annexe N°4, 1.3 Caractéristiques techniques communes aux différents lots - Le châssis et la benne représenteront un ensemble, il est donc impératif que ces éléments soient compatibles entre eux. 4 - Les annexes fournis au présent CCTP devront obligatoirement être complétées par les candidats sous peine de voir leur offre déclarée irrecevable. - La BOM devra prévoir la prédisposition mécanique et électrique pour l’installation des équipements d’identification des bacs par étiquette électronique. La prédisposition du fournisseur de la BOM comprendra au minimum : - La fourniture et le passage du câble M23 entre l’arrière du véhicule (câble de liaison boîtier cabine à boîtier arrière) ainsi que l’alimentation en cabine (fil 3 brins en 0.75 mm 24 volts après contact et coupe circuit et une masse), - Les supports mécaniques : o Des dents antennes sur le basculeur, o Des boîtes à boutons et voyants, o Des boîtiers de jonction en cabine, o Du câblage général. - Interconnexion avec l’API de la BOM L’automate de la BOM informera, par l’intermédiaire de contact sec (+ 24 V vdc) et d’entrée : o Confirmation d’accrochage d’un bac gauche, droit et mode de 4 roues, o Stop gauche et droit, o Point haut gauche et droit. Ces informations doivent être fournies sur un connecteur M12 8 points mâle. - Les fixations pour l’ensemble des câbles. Les caractéristiques de l’équipement final (châssis + benne) doivent impérativement être conformes aux normes en vigueur et à la norme NF EN 1501-1 et notamment répondre aux exigences ci- dessous : - Détection présence ripeur sur le marchepied : o Impossibilité de rouler à plus de 30 km/h, o Impossibilité d’enclencher la marche arrière, o Impossibilité de compacter en cycle automatique. - La cabine de conduite doit avoir un accès sûr de chaque côté avec : o La première marche à une hauteur inférieure ou égale à 450 mm du sol, o Des poignées à l’intérieur, o Des marches perforées, o Des rétroviseurs permettant au chauffeur d’observer la bordure du trottoir. Un circuit de télévision fermé sera installé pour permettre au conducteur d’avoir une vue claire (de jour et de nuit) de la zone de travail à l’intérieur du véhicule. Un dispositif avertisseur audible de l’extérieur devra indiquer que le véhicule recule, Deux arrêts d’urgence au moins doivent être installés pour permettre d’arrêter tout mouvement à l’intérieur du caisson de travail et/ou du lève conteneur pouvant mettre quelqu’un en danger, Les marchepieds devront être conçus comme des caillebotis afin d’éviter tout glissage et de permettre à la boue, la saleté, la glace et la neige d’être évacuées facilement. Les marchepieds seront comptabilisés dans la largeur du véhicule. Le bras tenant les marche-pieds devra être repliable. Les basculeurs devront être conformes aux normes en vigueur et à la norme NF H 96-112-1 à NF H 96-112-4. Dans le cadre de la conformité CE, les bennes à ordures ménagères disposeront obligatoirement des équipements suivants : - Arrêts coup de poing à droite et à gauche à réarmement - Gyrophare orange à l’avant avec grille de protection, - 2 feux à éclats orange à l’arrière, 5 - 2 feux de recul + 2 feux arrière antibrouillard, - Doublage des feux arrières (feux en partie basse et en partie haute), - 2 phares de travail oranges à l’arrière dirigés vers le sol, - Pose de bande à chevron rouge et blanc réflectorisante sur l’avant de la cabine, à l’arrière et sur les côtés (bande de 7 cm de large) conformément à la réglementation routière, - Liaison sonore entre les opérateurs et le conducteur (sonnette), - La commande d’ouverture et de fermeture de porte et la commande du fouloir seront situées en cabine, - Un dispositif sonore doit être actionné dès que la porte est déverrouillée et lors de l’enclenchement de la marche arrière du véhicule, - La benne devra être munie d’un système de protection permettant l’utilisation du cycle de compaction en mode automatique (type cellules de barrage), - La présence de l’opérateur sur le marchepied devra être signalée au chauffeur par l’intermédiaire d’un dispositif lumineux, - Feux de position latéraux, - Extincteur de 6 kg à poudre placé dans l’empattement du châssis à fournir, - 2 triangles de pré-signalisation à fournir, - Une caméra sera posée sur le haut de la trémie permettant au chauffeur de visualiser les éboueurs dans leur travail et de pratiquer le mieux possible les marches arrières du véhicule. Un moniteur d’au moins 17 cm sera posé au tableau de bord de façon ergonomique. Les candidats devront joindre à leur offre : Une notice technique complète et détaillée (plan avec l’ensemble des côtes) de l’ensemble camion + benne, Des fiches de carrossage/montage sur châssis précisant clairement la charge utile de l’ensemble, Les dispositifs pris pour assurer la conformité de la benne avec la norme, Les détails des mécanismes de compactage, système de déchargement, lève-conteneurs système hydraulique. 1.4 Caractéristiques techniques du lot N°1 – Châssis pour benne 12 m3 - Motorisation : Turbo diesel norme Euro6, - Puissance : adaptée à l’utilisation en porte-à-porte et au P.T.A.C (entre 200 et 350 ch.), P.T.A.C. : 16 tonnes, - Transmission : boîte automatique, type ALLISON ou équivalent avec : o contrôle de température de l’huile de la boîte, o sécurité active pour éviter tout enclenchement intempestif des supports lors de la mise en fonction de la benne, o commande de sélection de vitesse, o coupure de compaction, dès engagement d’un rapport de vitesse, o autorisation de mise en fonctionnement, si la pédale de freins est enfoncée ou si le frein de parking est verrouillé, - Echappement vertical - Empattement et rayon de braquage : le plus court possible (environ 3500 mm), - Largeur hors tout : la moins large possible, au maximum 2,500 m, - Suspension pneumatique à l’arrière, - Pont arrière à double réduction dans les moyeux, - Direction avec assistance, - Contacteur de marche arrière, - Bavette AV + AR, - Pneumatiques à flancs renforcés AV + AR : dimension adaptée au véhicule, - 1 cric, 2 cales, 1 clé de roue, 1 roue de secours, 1 trousse à outils complète, - Chape de remorquage Avant, - Limitateur de vitesse à 30 km/h et blocage des freins permettant d’empêcher la marche arrière en cas de présence d’une personne sur les marchepieds arrière(suivant norme NF EN 1501-1), - Réchauffeur gazole électrique sur filtre, 6 - Equipements cabine courte : o Climatisation o Couleur blanche (Le véhicule sera peint aux couleurs du service, c'est-à-dire blanc. Le châssis sera traité anticorrosion), o Cabine basculante par vérin, o 2 lève-vitres électriques, o Siège conducteur confort, uploads/Management/ cctp-2-polybenne-4-bom-2015-v2-2-pdf.pdf