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2019 - 2020 Stage Assistante Ingénieur Réalisé par MELISSA NAVARRO RODRIGUEZ au

2019 - 2020 Stage Assistante Ingénieur Réalisé par MELISSA NAVARRO RODRIGUEZ au sein de l’entreprise Michelin site de Carmes, France. Encadré par Didier HARLEGAND et Rodrigo SOUTO Bachelor en Technologie – DEST – Diplôme d’Etudes Supérieurs en Technologie Rapport de Stage Période de Stage : 0/04/2019 au 21/06/2019 Sommaire REMERCIEMENTS 3 INTRODUCTION 4 PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 4 1 PRÉSENTATION DU SITE DE VENDÔME 5 1.1 IMPLANTATION 6 1.2 ORGANISATION DE L’ENTREPRISE 6 2 LES PRODUITS 7 2.1 LES PRODUITS FABRIQUÉS SUR LE SITE 7 2.2 LA COLONNE DE DIRECTION : DÉFINITION ET FONCTIONNALITÉS 7 3 L’ENTREPRISE DANS SON SECTEUR D’ACTIVITÉ 8 3.1 LES CLIENTS 9 3.2 LES CHIFFRES 9 4 LA GESTION DE PROJETS 10 5 LA GESTION DE PRODUCTION 10 5.1 UAP COMPOSANTS 10 5.2 UAP PRÉ-MONTAGE 10 5.3 UAP ASSEMBLAGE 10 5.4 UAP PRODUCTION AFTER-MARKET 11 6 QUALITÉ ET PERFORMANCES DE L’ENTREPRISE 11 7 L’ENTREPRISE ET LA DÉMARCHE D’AMÉLIORATION EN CONTINUE 12 8 HSE: HYGIÈNE, SÉCURITÉ ET ENVIRONNEMENT DANS L’ENTREPRISE 12 8.1 HYGIÈNE : 12 8.2 SÉCURITÉ : EQUIPEMENT DE PROTECTION ET CIRCULATION 13 8.3 ENVIRONNEMENT : 13 LE STAGE AU SEIN DE L’ENTREPRISE 14 1 STRUCTURE UAP COMPOSANTS - SECTEUR PRODUCTION MÂCHOIRES - 14 2 LA PRODUCTION DE MÂCHOIRES 14 2.1 MÂCHOIRES / NAFIX 14 2.2 MONTAGE 15 2.3 PROCÉDÉS DE FABRICATION 15 2.4 MOYENS DE PRODUCTION 16 3 CONTRÔLE DE QUALITÉ 17 3.1 MOYENNES DE CONTRÔLE 17 3.2 FRÉQUENCE DE CONTRÔLES 19 Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 4 LA LOGISTIQUE ET LE MANAGEMENT DE PRODUCTION 19 LE TRAVAIL EFFECTUÉ DURANT LE STAGE 19 A. MISSION PRINCIPALE I : 20 DÉFINITION D'UN SCÉNARIO PÉDAGOGIQUE POUR L'AMÉLIORATION DU SECTEUR MAINTENANCE 20 B. MISSION PRINCIPALE II : 22 METTRE À JOUR DE FICHES D’OUTILLAGE PAR NUMÉRO DE RÉFÉRENCE 22 C. MISSION SECONDAIRE I: 27 RÉALISER DE PLANS DE PIÈCES ET GRAVER LES OUTILLAGES NON IDENTIFIÉS 27 GRAVAGE LASER DE PIÈCES RÉFÉRENCÉES 28 D. MISSION SECONDAIRE II: 29 METTRE À JOUR LA PARTIE DOCUMENTAIRE DES MACHINES RIELLO – TABUR – JTC 29 CONCLUSION 30 DOCUMENTS ANNEXES 31 SOURCES 32 Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 Remerciements Mes vifs remerciements vont à Rodrigo SOUTO et Didier HARLEGAND, pour m’avoir acceptée au sein de cette société et de m’avoir permis de travailler dans des bonnes conditions. Je le remercie tout particulièrement pour son encadrement, sa disponibilité et l’intérêt qu’il a porté à mon travail. Merci également à toute l’équipe TEC-INNOV’, au Chef du projet M. BALPE Jean-Laurent et aux personnes impliquées dans la réalisation de ce projet : M. PEREZ-BOTELLO Ismael, M. Marmol Antoine et M. Arnaud Thibaut pour leur engagement pour me faire découvrir leurs activités. Je voudrais les remercier pour ces douze semaines très enrichissantes auxquelles ils ont contribué et qui ont permis la réussite de mon stage. Finalement, je tiens à remercier amplement tout le cadre professoral de l’École Nationale des Arts et Métiers (ENSAM) pour la formation de qualité qu’ils m’ont donné. Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 Introduction Les stages tiennent une place importante au sein de la formation du Bachelor Technologique de l’École Nationales Supérieur des Arts et Métiers. Le stage assistante ingénieur est un projet technologique qui doit être réalisé sous la responsabilité d’un ingénieur ou d’un responsable de secteur. Les différentes attentes de ce stage sont la force de proposition, la mise en œuvre et suivi de solutions techniques opérationnelles liées à un projet concret existant dans l’entreprise. Ainsi, la compréhension des objectifs, l’initiative, la capacité d’adaptation et les connaissances techniques sont les critères mis en jeux qui assurent l’implication du stagiaire dans les missions et la démarche d’amélioration du projet. J’ai estimé que la meilleure façon d’améliorer un processus est de comprendre d’abord le vécu des personnes impliquées, donner valeur à leurs expériences et ensuite rechercher des pistes d’amélioration. Espérant être une future ingénieure, il est indispensable d’être polyvalente, dans le domaine administratif, dans la production et dans les relations humaines et d’avoir une bonne vue d’ensemble des processus. Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 Présentation de l’entreprise - Michelin - Michelin est une multinationale qui emploie 113 400 personnes et qui est présente dans quasiment tous les continents. Créée en 1886 son siège social est situé à Clermont-Ferrand. Avec un capital social d’environ 1,2 milliard d’euros. Michelin est une société spécialisée dans la production et la commercialisation de pneumatiques pour l'industrie automobile et l'aviation. Elle produit aussi des cartes routières et des pneus pour deux roues, pour camions, poids-lourds et voitures de collection. Michelin est présente partout le monde. Ces activités se répartissent entre les différents secteurs : techniques automobiles, techniques industrielles, biens de consommation (dont l’outillage) et techniques pour les énergies et les bâtiments. Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 1 Présentation du site de Carmes Actuellement avec 1.1 Implantation L'entreprise est implantée à Clermont-Ferrand, France : 23 site de Carmes 1.2 Organisation de l’entreprise La hiérarchie dans le site de Carmes : Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne Michelin en France 33 2 Les produits 2.1 Les produits fabriqués sur le site - 2.2 La colonne de direction : Définition et fonctionnalités La colonne de direction est un ensemble de pièces mécaniques permettant de modifier la trajectoire d’un véhicule et donc de prendre des virages. Il s’agit d’un élément reliant le volant de direction et la crémaillère. Actuellement il existe trois différents types de directions : la direction à crémaillère, la direction assistée et la direction assistée électrique. La colonne est un produit de sécurité : C’est l’organe qui transmet le mouvement de rotation appliqué par le conducteur sur le volant. C’est un élément de sécurité passive avec le système de rétraction, lors d’un choc frontal du véhicule la colonne protège le conducteur en cas d’un accident. C’est un composant de sécurité pour la voiture, le système antivol interne empêche de démarré la voiture non autorisé. Le site de Vendôme produit de différentes gammes de colonne de direction. Pour ce faire, certaines pièces, tels que les axes et les mâchoires, sont fabriquées sur place et d’autres composants sont sous-traités pour ensuite les assembler. Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 3 L’entreprise dans son secteur d’activité 3.1 Les clients Actuellement Bosch Automotive Steering touche plusieurs gammes du marché automobile. Les colonnes de direction de « base gamme » chez Renault avec le minimum essentiel. Des fabriquant comme Ford ou Volkswagen intéressés par les colonnes de « gamme intermédiaire », avec un réglage de la hauteur manuel ou un système de compression de l’arbre qui protège le conducteur. Finalement des marques comme Porsche, Jaguar et BMW qui commandent des colonnes de direction de « haute gamme » avec de systèmes de réglages plus complexes. 3.2 Les chiffres - 126,9 Millions d’Euros de chiffre d’affaire en 2018. - 596 employés (dont 66 salariés dans l’UAP Mâchoires) - 25 000 colonnes de direction produites par jour. - 20 000 000 de mâchoires produites par an. - 7 camions qui assurent des navettes quotidiennes, vers les sites des clients. - 6 autres usines de la division Robert Bosch Automotive Steering produisant des colonnes de direction. 4 La gestion de projets La démarche de gestion de projets s’effectue de la façon suivante : Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 5 La gestion de production L’usine est divisée en différents secteurs : 5.1 UAP Composants Le secteur UAP Composants (Unité Autonome Production) est sous-divisé en deux grandes familles : La production de Mâchoires et la production d’Axes. 5.2 UAP Pré-montage Le secteur de Pré-montage effectue le montage de joints de cardan. L’ensemble pré-monté passe par un traitement de phosphatation pour appliquer après une couche de peinture qui sert à prolonger le bon état de surface des pièces. 5.3 UAP Assemblage Le sous-ensemble de joint de cardan est monté sur le tube pour assembler la transmission. Ce montage sert à sécuriser le conducteur en cas d’accidents en amortissant les impacts de chocs. Finalement l’assemblage de transmission est monté sur la colonne de direction et le support pour finir le produit. 5.4 UAP Production After-market Une fois que la production d’une référence est terminée, le secteur Production After-Market de Bosch est engagé à fournir en pièces de rechange des clients pour une durée entre 10 et 15 ans. Melissa Navarro Rodríguez 2ème Année Bachelor ENSAM, Châlons-en-Champagne 33 6 Qualité et Performances de l’entreprise La qualité est l’équilibre entre les caractéristiques d’un produit et la satisfaction des attentes du client. Elle est fortement liée au respect de trois critères : les exigences relatives aux spécifications du produit, le coût et le délai de production. Chez Bosch Automotive Steering la qualité est un des axes principaux pour la fabrication de colonnes de direction, car il s’agit d’un produit de sécurité qui demande de coefficients de qualité très élevés. Afin d’assurer un haut niveau de qualité un certain nombre des documents sont disponibles sur les postes de travail: - Instruction de contrôle - Fiche outils - Fréquentiel outil uploads/Management/ rapport-ba3-navarro-melissa-2.pdf