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Generateur de laplace by walbrecq 1

Walbrecq Cédric Générateur de Laplace utilisation en propulsion Le grand savant Laplace a découvert une loi qui lorsqu'elle est appliqué sur un uide agis directement sur sa mécanique même Cette loi est celle des trois de la main droite La force de Laplace est la force électromagnétique qui s'exerce sur un ensemble des charges d'un matériau conducteur Il s'agit donc de l résultante de l'action de la force de Lorentz sur toutes les particules chargées Les matériaux conducteurs étant neutres électriquement on peut montrer que l'expression de la force de Laplace ne dépend que de la longueur dans laquelle passe le courant électrique I et du camp magnétique Cette loi est déterminé par l'expression suivante F B ? I ? l ? sin o? F est une force en Newton B est le vecteur d'excitation magnétique en tesla I est le courant électrique qui parcourt le matériau sur laquelle la force F s'exerce l est la longueur du matériau soumis à I et B sur laquelle s'exerce F sin est l'angle entre I et B Cette loi qu'à découvert Laplace permet d'in uencer sur la mécanique des uides le premier uide sur lequel il a été prouvé est l'eau En e ?et en mécanique des uides l'eau doit se déplacer à une vitesse constant Lorsqu'il y à un obstacle celle-ci doit ralentir puis accélérer pour rester à la même vitesse Voilà se qui explique les vagues lors d'un passage d'un bateau La première vague permet au molécules de l'eau de ralentir puis suis un creux communément appelé pavillons de détente ? qui permet au molécule d'accélérer puis une seconde vague qui permet au molécules de ralentir une seconde fois celle-ci retrouvant leurs vitesses initiales Sachant cela le principe de Laplace permet si il été utilisé dans la navigation de supprimer si l'on en met l'énergie su ?sante biensur d'annuler les vagues est donc prévenir les molécules de l'arrivée du navire ? ma puissance consommé par le système est proportionnelle a la vitesse de celui-ci Car ce système peux être comparé au récent vélo électrique o? le moteur agis plus comme une assistance qu'une véritable motorisation Si le système fonctionné seul le navire avancerai de lui même car le système déplacerait les molécules d'eau donc sans vague sans aucune aide le système peut servir de propulsion mais pour le moment trop faible pour quoi que se soit CWalbrecq Cédric La modi ?cation ce base sur un loi tout aussi vieille Cette loi est celle de Hertz Celle-ci nous dis qu'il n'y a aucun isolant Aucun matériau ne peux pas être conducteur Il n'est juste à l'état naturel qu'une résistance trop importante ou inutilisable tout simplement En utilisant se principe je souhait me servir de l'atmosphère qui est un uide comme ressource et appuis pour le générateur de Laplace dans le cas d'une propulsion d'un véhicule Les problèmes suivant se son posé à moi ?? Premièrement l'air a beau être conducteur la puissance que l'on peu y passer y est trop in