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Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 1/81 Guide de soutien, Module 1

Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 1/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique SECTEUR LOGISTIQUE RESPONSABLE D’EXPLOITATION LOGISTIQUE Niveau Technicien Spécialisé GUIDE DE SOUTIEN MODULE 12 : TECHNIQUES D’ORGANISATION DES METIERS DE LA LOGISTIQUE Mai 2012 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 2/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique EQUIPE DE PRODUCTION Le présent document a été réalisé avec la collaboration des personnes suivantes : COORDINATION ▪ Valérie CASTAY – DRRI, AFT IFTIM CONCEPTION ET REDACTION ▪ Olivier BILLARD – Expert logistique AFT IFTIM SUPERVISION ▪ Rachid BOUSSARHANE – Formateur Animateur, DRIF Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 3/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique TECHNIQUES D’ORGANISATION DES METIERS DE LA LOGISTIQUE SOMMAIRE A. RECONNAITRE L’UTILITE DES TECHNIQUES D’ORGANISATION Page 21 A.1 Décrire l’évolution des techniques d’organisation du travail Page 21 B. DECOUVRIR LES TECHNIQUES D’ORGANISATION Page 25 B.1 Distinguer les différents types de techniques Page 25 B.2 Associer une technique avec une situation de travail Page 25 C. APPLIQUER LES TECHNIQUES Page 38 C.1 Expliquer les différents modes opératoires Page 38 D. INTERPRETER LES RESULTATS Page 78 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 4/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique A. RECONNAITRE L’UTILITE DES TECHNIQUES D’ORGANISATION A.1 Décrire l’évolution des techniques d’organisation du travail L'organisation du travail a subi de multiples mutations au cours de l'histoire. Chaque forme d'organisation n'a pas forcément balayé la précédente. Toutefois, ces transformations ont eu des conséquences sur les conditions de travail ainsi que sur le contenu et les formes du salariat. I. Les liens entre l’organisation du travail et la croissance 1. OST de Taylor Frederik Taylor propose une organisation scientifique du travail dans laquelle se met en place une double division du travail : une division horizontale et verticale du travail. Division verticale du travail C’est la séparation entre le travail d’exécution et le travail intellectuel de conception, assuré par les ingénieurs du «bureau des méthodes». Par la démarche scientifique (étude du poste, décomposition et simplification des gestes, attribution d’un temps d’exécution à chaque tâche élémentaire), ils déterminent la seule bonne façon d’effectuer une tâche («the one best way»). Ainsi, Taylor, chargé d’améliorer les méthodes dans une entreprise minière, va jusqu’à montrer au manœuvre la bonne façon de charger sa pelle pour atteindre la productivité quotidienne moyenne la plus élevée. Taylor préconise donc le «développement d’une science qui, remplace le vieux système de connaissances empiriques des ouvriers». Dans un contexte aux USA marqué par le pouvoir des ouvriers de métier syndiqués et par la faiblesse de la qualification de la main d’œuvre immigrée, cette proposition de Taylor ne pouvait que recevoir bon accueil. Il s’agit donc de transférer le savoir des ouvriers de métier aux ingénieurs. Ce processus implique un détour par son intellectualisation et sa codification formelle car ce savoir devra être ensuite diffusé, non par un long apprentissage auprès des anciens, mais par des instructions adressées par la hiérarchie à des exécutants formés en quelques heures. Division horizontale du travail C’est la parcellisation des tâches entre opérateurs. A chaque opérateur est attribuée une tâche élémentaire, c’est à dire la plus simple possible, afin d’automatiser et d’accélérer les gestes. La division horizontale des tâches, menée le plus loin possible, aboutit au travail à la chaîne, innovation de Ford, appliquée à partir de 1913 dans ses usines. Au début du siècle, cependant, les machines ne réalisent que des opérations simples : l’homme est irremplaçable pour les manipulations complexes (changer la pièce par exemple). La chaîne contraint ainsi l’homme à adopter le rythme de la machine. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 5/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique  Faire ici un lien avec David Gilbreth, ayant réalisé des travaux sur la décomposition d’une séquence de travail en gestes élémentaires (avec l’aide de la photographie qui débute). 2. Le fordisme Henry Ford, au début du 20ème siècle, va ajouter quelques modifications par rapport à l'OST de Taylor. Les bases du fordisme En plus de la double division du travail et du contrôle du temps, Ford ajoute le travail à la chaîne, la standardisation des produits et le « five dollar a day ». Travail à la chaine Le travail à la chaîne consiste dans le convoyage automatique des objets de production qui permet d'accroître la fixité du travailleur et d'imprimer un rythme de travail à ce dernier. Standardisation des produits La standardisation des produits se traduit par une production en masse d'un même modèle (la Ford T noir à l'époque). « Five dollar a day » Enfin, le « five dollar a day » permet à la fois de stimuler les travailleurs à être plus productifs et ainsi de les fidéliser à l'entreprise mais aussi de permettre à ces derniers d'avoir un meilleur revenu et ainsi de consommer plus. Cette logique de rémunération permet ainsi, selon Ford, d'offrir des débouchés certains à sa production. Fordisme de la gloire au déclin Ce modèle d'organisation du travail a connu des succès après la deuxième guerre mondiale. En effet, la conjugaison de gains de productivité élevés avec une augmentation des salaires réels et une stimulation des investissements ont permis d'entretenir un cercle vertueux de croissance. De plus, la production en masse, Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 6/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique à grande échelle a permis de réaliser des économies d'échelle propices à la baisse du coût unitaire de production et permettant ainsi de baisser les prix. Enfin, ce modèle d'organisation a été associé à la mise en œuvre d'un partage équilibré des gains de productivité entre les salariés et les détenteurs de capitaux. Cependant, dans les années 70, ce modèle va être contesté et atteindre ses limites. Les besoins de consommation se diversifient et les consommateurs souhaitent désormais des biens qui permettent de se différencier. Au sein des entreprises, les tensions naissent entre les ouvriers et employeurs, le travail à la chaîne est remis en cause et la standardisation des produits ainsi que la rigidité de l'organisation du travail trouvent ainsi leurs limites.  Avant la partie qui suit, les stagiaires sont invités à lister les points qui détermineront les limites de ce modèle 3. Nouvelles organisations du travail Dans les années 80 va donc émerger de nouveaux types d'organisation du travail basés sur des principes novateurs. Toyotisme Chez Toyota, Taïchi Ohno invente le moyen de supprimer ces stocks en modifiant l’organisation de la sous- traitance et de la production, désormais rythmée par les commandes. Afin de supprimer tout gaspillage qui augmente les coûts, il ne faut produire que ce qui est commandé, ne commander que ce qui nécessaire et ne livrer les commandes qu’au moment où elles sont utiles. Le Toyotisme répand alors rapidement ses principes de "juste à temps" et de "flux tendus" et ses modes de fonctionnement (par exemple les étiquettes Kanban exprimant les besoins de chaque atelier au fur et à mesure de la production et que l’on retrouve aujourd’hui encore dans l’ensemble des usines automobiles). Venu du Japon, l'organisation du travail toyotisme correspond à de nouvelles pratiques au sein des entreprises : le travail à flux tendus, la production est guidée par la demande des consommateurs, la possibilité de s'adapter qualitativement aux souhaits de biens différenciés émis par les consommateurs, la lutte contre les gaspillages. Ainsi, les travailleurs doivent devenir plus polyvalents, être capables de travailler en équipe et s'impliquer au sein de cercles de qualité. L'autonomie des travailleurs De nouvelles méthodes de travail et de management apparaissent laissant un peu plus d'autonomie aux travailleurs. Cependant, là encore, il ne faut pas caricaturer la réalité car les nouvelles organisations du travail n'ont pas remplacé totalement les anciennes formes d'organisation. Dans les services en particulier, l'organisation taylorienne subsiste. II. Relations entre organisation et évolutions du travail Taylorisme : lassitude et répétition du travail Le modèle Taylor-fordiste est généralement considéré comme étant synonyme de lassitude, de répétition des tâches, de monotonie. Ainsi, il a été souvent critiqué et de nombreux conflits ont émergé pour remettre en cause un tel fonctionnement. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 7/81 Guide de soutien, Module 12 : Techniques d’organisation des métiers de la logistique Nouvelles organisations : responsabilisation et autonomie Les différentes formes de flexibilité apportées par les nouvelles organisations du travail apportent à la fois des améliorations en termes de responsabilisation des travailleurs et d'autonomie accrue mais en même temps ces organisations nouvelles imposent un rythme de travail toujours aussi intense. D’autres pays, comme l’Allemagne ou le Japon ne connaissent pas la même pénurie de main d’œuvre et ne vont pas suivre la même évolution. Au début des années 60, l’économie japonaise est dominée par des groupes industriels dont les activités automobiles se partagent un marché étroit. Le taylorisme y apparaît inapplicable notamment en raison du manque de place pour entreposer les stocks importants liés à une telle organisation de la production.  Les stagiaires doivent uploads/Management/m12-ve-techniques-d-x27-organisation-des-metiers-de-la-logistique.pdf