PROGRAMME ET 2018 (JCH 17-09-2017 : Programme définitif) LES 13 DOMAINES DE FOR
PROGRAMME ET 2018 (JCH 17-09-2017 : Programme définitif) LES 13 DOMAINES DE FORMATION Conception de structures St Maintenance Aéronautique Mt Matériaux Ma Domaine militaire Dm Avionique Av Enjeux de l’aviation civile Ac Modélisation et ingénierie système Mo Innovation & compétitivité Ic Nouvelles motorisations et propulsion Nm Drones Dr Énergie à bord En Usine du futur Uf Espace & Aéronautique Es Mardi 10 avril 2018 Mercredi 11 avril 2018 9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 - 12h00 13h30 - 16h30 St1- Essais statiques d’ensemble de l’A350, les simulations numériques et moyens d’essai associés M.MAHE, AIRBUS St2- Avant-projet de voilure en composite dans le cadre du programme CORAC. T VILAIN, DASSAULT AVIATION St3- Des spécificités des avions d’affaire Falcon à celles de leur conception structurale. S. ANDRE, DASSAULT AVIATION St4- The Balance of Test and Analysis Necessary to Assure the Structural Performance of Aerospace. Pr. D. EWINS, Imperial College London Ma1- Le futur des composites : vers les couts réduits ? JF MAIRE, ONERA Ma2- Applications du Soudage par Friction Linéaire (Linear Friction Welding : LFW) Y. SADALLAH, ACB Nantes Ma3- Maitrise de la résistance à l'oxydation des alliages de titane B.DOD, AIRBUS Opérations D.MONCEAU, CIRIMAT Toulouse Ma4- Collage des éléments de structure métalliques et composites F. SCHMIT, ArcelorMittal M. OLIVE, RESCOLL Av1- Comment concevoir les cockpits interactifs de demain ? J. BARBE, AIRBUS Av2- Processeurs multi-cœurs : implémentation sûreté et multi- niveaux de DAL M.GATTI, THALES AVIONICS Av3- Quelles fonctions avion pour quelles plates-formes : avionique, monde ouvert ou sol ? AIRBUS- THALES AVIONICS Av4- Composants réutilisables versus complexité, quelles solutions pour les futures commandes de vol? S. MARCY, AIRBUS Mo1- Les maillages adaptatifs, anisotropes et mobiles, méthodes et utilisations F.ALAUZET, INRIA F.PAINTENDRE, MBDA SYSTEMS Mo2- Le futur de la simulation numérique pour des avions silencieux. C. BAILLY, Ecole Centrale de Lyon Mo3 - Simulation des environnements électromagnétiques afin de limiter la durée des essais sur avion et les niveaux de champs spécifiés F.TRISTAN,DASSAULT AVIATION & M.GODARD,MBDA Mo4-Modélisation des écoulements instationnaires, turbulents, et dynamiques avec la méthode de lattice-Boltzmann. R.BRIONNAUD, DASSAULT-SYSTEMES Nm1- Apport des nouveaux concepts de combustion à augmentation de pression M.CAZALENS SAFRAN TECH, & T.GAILLARD, ONERA Nm2- La propulsion électrique spatiale : évolution ou révolution ? O.DUCHEMIN, SAFRAN AIRCRAFT ENGINES Nm3- Le futur des moteurs d'hélicoptères P.DAURIAC, SAFRAN HELICOPTER ENGINES Nm4- Qualification des nouveaux carburants sur aéronefs militaires et civils M. SICARD, ONERA En1- Synergies entre les technologies aéronautiques et automobiles vers le plus électrique JF.TARABBIA, VALEO En2- Quelles nouvelles solutions matériaux et procédés pour répondre aux défis de l’électrification dans le domaine aéronautique ? E.ROUVIERE & E.VERAN,CEA En3- Mécatronique - machines électriques avec électronique de puissance intégrée F.NIERLICH,SAFRAN ELECTRICAL&POWER En4- Propulsion hybride électrique – Design de la chaine de propulsion selon des critères physiques X.ROBOAM, Université de Toulouse & Y.BERTIN, Université de Poitiers Mardi 10 avril 2018 Mercredi 11 avril 2018 9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 – 12h00 13h30 – 16h30 Mt1- Extension du potentiel moteur grâce au monitoring Mr. THERMY, SAFRAN HELICOPTER ENGINES Mt2- Effets de l’ingestion de sable sur les turbomoteurs F.LECLERCQ, SIAé & F. FOURCIANGUE, SAFRAN HELICOPTERS ENGINE Mt3-Développement d’applications logicielles intégrées pour fluidifier la « Supply chain » N. COROUGE, CONNECTIV’IT Mt4- En cours de définition- Dm1- Enjeux des systèmes de Localisation pour les fonctions automatiques des Systèmes de Combat C.FLAVEN, THALES & C. MORAILLON, DASSAULT- AVIATION Dm2- La visée astrale ou comment naviguer sans aide satellitaire ? G. LAMY AU ROUSSEAU, STARNAV Dm3- Pourquoi le drone MALE est-il devenu indispensable aux opérations d’aujourd’hui et celles de demain ? LCL T.BENZAQUEN, Bureau Plans EMAA Dm4- La simulation pilotée dans les opérations d'armement : du concept d'emploi à l'expression de besoin C.BETHUEL& J.RUGGIERI , DGA- EV Ac1- Prise en compte des facteurs humains appliquée à la formation des pilotes et des contrôleurs : apport du numérique dans les apprentissages complexes. N. MATTON, ENAC Ac2- Amélioration des performances de Londres Heathrow à l’aide de techniques de machine learning D.HUET, EUROCONTROL Ac3- Le déploiement du PNB (Performance Based Navigation) en Europe et ses enjeux (avioniques, réduction des moyens de navigation au sol) B. ROTURIER, DGAC-DSNA Ac4- Contamination des pistes et enjeux de sécurité : vers des capteurs embarqués dans les aéronefs ? V.GOUDEAU, DGAC-STAC & F. MOLL, AIRBUS Ic1- Transmission des compétences entre générations : l’inexorable expansion du digital dans l’entreprise est-elle une nécessité dangereuse ? JF HAYE, MBDA Ic2- La cybersécurité : un défi à la modernisation des systèmes de contrôle de la navigation aérienne ! Jacky POUZET, Eurocontrol Ic3- Intelligence Artificielle, une révolution ? D. SADEK, institut MINES- TELECOM Ic4- Partenariat industriel - recherche publique P. BITARD, ANRT Dr1- Enjeux technologiques et de sécurité pour les RPAS en catégorie ‘spécifique’– quelles perspectives de « certification » pour les drones civils ? G.FAUR, DELAIR TECH Dr2- U-space : gestion du trafic drone et intégration dans l’espace aérien J. IBALOT, SESAR JU Dr3- Geofencing (barrières immatérielles) : problématiques techniques et de sécurité JG. BLETE, THALES AVIONICS Dr4- Intégration d’un capteur Lidar dans un drone J. CARON, AIRBUS DEFENSE & SPACE Uf1- L’industrie 4.0 : nouvelle révolution ? JM.TREMOULET,LATECOERE Uf2- Enjeux du CND dans l’environnement industriel Airbus S.BARUT,AIRBUS Uf3- Les exosquelettes : aides ou gadgets ? C.GIMENEZ, AIRBUS Uf4- La pulse line LEAP de Safran T. PARIS, SAFRAN Es1- Météorologie de l’espace et aviation civile : présentation du rapport du GTME, point sur les initiatives de l’OACI P. FAUCHER, CNES L.LAPENE, DGAC Es2- Systèmes d’avions suborbitaux et de lanceurs aéroportés : préparer une nouvelle frontière de l’aviation et de l’espace. P. DESVALLEES, DGAC & P.BULTEL, ARIANE Group Es3- Suivi global des avions civils et récupération des paramètres de vol, à base de satellites de communication géostationnaires. Ph.PLANTIN DE HUGUES, BEA & L.REGULIER, IMMARSAT Es4- Effets des évènements solaires sur la réception des signaux de navigation par satellites et impact sur les applications aéronautiques D.FLAMENT, ESA & E.ARMENGOU MIRET, GSA www.entretiensdetoulouse2018.com uploads/Voyage/ et2018-programme-17-09-2017-jch.pdf
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- Publié le Mai 27, 2021
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