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Accident petrolier naufrage du erika 1999

Accident pétrolier naufrage du ERIKA SOGOYOU Jean-pierre MONGOURMA soma TCHOUROU napo DARE ichane SECURITE ET HYGIENE CSOMMAIRE INTRODUCTION HISTORIQUE CONTEXTE DESCRIPTION ET CIRCONSTANCESDE L ? ACCIDENT ASPECT REGLEMENTAIRE RECHERCHES DES CAUSES ET DYSFONCTIONNEMENTS EVALUATION DES CONSEQUENCES TYPES DE DEFICIT MOYEN DE PREVENTION A METTRE EN PLACE CONCLUSION DOCUMENTATION INTRODUCTION L ? Erika est un pétrolier battant pavillon maltais pavillon de complaisance construit en et a ?rété par la société Total qui a fait naufrage le décembre au large de la Bretagne lors d'un transport de tonnes de ?oul lourd en provenance de Dunkerque et à destination de Livourne Italie HISTORIQUE CONTEXTE DESCRIPTION ET CIRCONSTANCES DE L ? ACCIDENT ? TYPE D ? ACCIDENT naufrage de navire ? DATE Décembre ? LOCALISATION Golfe de Gascogne ? PAYS Grande Bretagne CL'Erika était une simple coque approchant les ans une structure et un ? ge le fragilisant pour a ?ronter la tempête qui l'a brisé net dans le Golfe de Gascogne en décembre Le décembre a ?rété par la compagnie française Total tonnes de ?oul lourd sont chargées à bord de l ? Erika à Dunkerque dans le terminal Total de la ra ?nerie des Flandres Le lendemain malgré le mauvais temps l ? Erika et ses membres d'équipage appareillent à h pour Milazzo Sicile a ?n de livrer le ?oul à la compagnie nationale italienne Enel pour produire de l'électricité Pendant sa traversée de la Manche le temps ne s'améliore pas avec des vents ouest et sud-ouest d'une force et des creux de vagues de à m Le décembre à h le navire se signale réglementairement lorsqu'il longe Cherbourg puis le décembre à h en passant par Ouessant L ? Erika ne fait mention d'aucune di ?culté À la sortie du dispositif de séparation du tra ?c d'Ouessant l ? Erika change de destination pour Livourne CJusqu'à h le lendemain le pétrolier continue de naviguer par très gros temps avec un vent sud-ouest d'une force une houle ouest et une grosse mer dépassant les m de creux Le bateau est fortement éprouvé il tangue fortement et retombe lourdement dans les creux tandis que des paquets de mer s'abattent sur le pont Le décembre vers h l ? Erika est au large des côtes de SaintNazaire lorsque le navire commence à g? ter de sur tribord Une man ?uvre est e ?ectuée sur les ballasts pour équilibrer le bateau À h l ? Erika signale l'avarie en lançant un appel de détresse par télex Inmarsat C au Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage C R O S S d'Étel Morbihan Sa position est ? N et ? W le plaçant à plus de km de Brest de La Corogne et de Donges Le C R O S S accuse réception par Inmarsat C à h mais ne parvient pas à établir un contact phonique À h le commandant de l ? Erika Karun Mathur contacte le porte-conteneurs Nautic probablement par VHF qui se trouve dans les environs a ?n que celui-ci