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Commerce international 21 Formation LA MAITRISE DES ACHATS Module n COMMERCE INTERNATIONAL ACHATS A L ? IMPORT Habib CHRIFI o Maroc Chine Sommaire Transport International Incoterms Instruments de paiement à l ? international Régimes Douaniers Titres d ? i

Formation LA MAITRISE DES ACHATS Module n COMMERCE INTERNATIONAL ACHATS A L ? IMPORT Habib CHRIFI o Maroc Chine Sommaire Transport International Incoterms Instruments de paiement à l ? international Régimes Douaniers Titres d ? importations Etude de cas CTRANSPORT INTERNATIONAL TRANSPORT INTERNATIONAL Modes de transport TRANSPORT INTERNATIONAL Dé ?nition des solutions possibles Flux Contraintes techniques Nature de la relation Dé ?nition des solutions possibles Contraintes commerciales Transport CTRANSPORT INTERNATIONAL Nature de la relation Toutes les solutions ne sont pas utilisables partout dans le monde Le lieu de départ et le lieu d ? arrivée vont permettre d ? opérer les ers choix On distingue les relations continentales les relations intercontinentales Il convient de s ? intéresser aux possibilités existant aux deux extrémités du parcours TRANSPORT INTERNATIONAL Points de départ ? Êtes vous desservi par le rail ? Êtes vous proche d ? un aéroport international ? Êtes vous proche d ? une autoroute Ou d ? un port ? Disposer vous de moyens de manutention vous permettant de charger des palettes dans un camion dans un conteneur de déplacer un conteneur vide ? Disposez vous d ? entrepôts ou d ? aire de stockage de quais de chargement vous permettant de palettiser en bout de chaine ou de stocker les marchandises prêtes à être expédier TRANSPORT INTERNATIONAL Points de destination De combien sont-ils éloignés de ? D ? un port important ? D ? un aéroport international ? D ? un grand centre de fret routier ? D ? une gare ouvert au tra ?c de marchandise Sont-ils équipés pour recevoir des conteneurs complets Par quels modes de transport sont-ils accessibles ? Sans rupture de charge ? Après rupture de charge CTRANSPORT INTERNATIONAL Dans l ? ensemble de la chaine de transport ce sont les contraintes du maillon le plus faible qui vont déterminer les techniques utilisables en transport de bout en bout TRANSPORT INTERNATIONAL Flux La quantité à transporter va être un élément essentiel dans le choix des modalités d ? acheminement à travers son incidence sur les coûts dégressivité des tarifs intérêt du complet groupage ? Il convient d ? étudier systématiquement les solutions camion complet conteneur complet atteignant le lot économique TRANSPORT INTERNATIONAL Contraintes techniques Indépendamment de la quantité à livrer un certain nombre de caractéristiques physiques ? de l ? expédition vont in uencer le choix de modalités de transport Il s ? agit Nature même de la marchandise périssables dangereuses fragiles ? restreint le nombre de solution techniquement acceptable Rapport poids-Volume des marchandises La tari ?cation de la prestation intègre les éléments Masse et Volume mais avec des équivalences di ?érentes CTRANSPORT INTERNATIONAL ? Maritime tonne m ? Terrestre tonne m ? Aérien tonne m La marchandise dite légère ? quand elle est facturée en Volume et dite lourde ? quand elle est facturée en Poids Les marchandises légère ? à forte valeur ajoutée seront donc avantagées dans le cas des expéditions aériennes par rapport au transport routier et maritime TRANSPORT INTERNATIONAL Conditionnement de