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Controle technique document integral vl 2018

ORGANISME TECHNIQUE CENTRAL UTAC OTC Autodrome de LINAS - MONTLHERY BP MONTLHÉRY CEDEX CONTRÔLE TECHNIQUE PÉRIODIQUE DES VÉHICULES LÉGERS RAPPORT D ? ACTIVITÉ ANNUEL UTAC ?? OTC - Bilan Véhicules Légers Page Mars CSOMMAIRE Résumé Caractéristiques de l ? activité Centres et contrôleurs Installations de contrôle Contrôleurs Volumétries générales Statistiques selon l ? énergie Statistiques sur les tranches d ? ? ge Statistiques sur l ? ? ge moyen Etat du parc automobile contrôlé Les taux de prescription de Contre-Visites Études sur les fonctions Période du au Période du au Études sur les défaillances Sur toutes les défaillances a Nombre de défaillances b Période du au c Période du au Principaux taux de non-conformité avec prescription de contre-visite a Période du au b Période du au pour les défaillances majeures c Période du au pour les défaillances critiques Détail pour chacune des fonctions a Période du au b Période du au Contrôles Techniques Complémentaires UTAC ?? OTC - Bilan Véhicules Légers Page Mars C Résultats détaillés par département Volume d ? activité au décembre Taux de prescription de Contre-Visites entre le et le Annexes Liste des défaillances soumises à l ? obligation de Contre-visites applicables du au Liste des défaillances soumises à l ? obligation de Contre-Visites au Lexique UTAC ?? OTC - Bilan Véhicules Légers Page Mars CRÉSUMÉ Le Contrôle Technique a concerné en les Véhicules Particuliers M et les Véhicules Utilitaires Légers N atteignant ans dans le courant de l'année les Véhicules Particuliers M ainsi que les Véhicules Utilitaires Légers N contrôlés en dont le délai de validité du contrôle arrivait à échéance en les Véhicules Particuliers M et les Véhicules Utilitaires Légers N de plus de ans destinés à une transaction et dont le dernier contrôle datait de plus de mois les véhicules de collection mis en circulation à compter du er janvier pour lesquels le délai de validité du contrôle arrive à échéance en les véhicules de dépannage les véhicules utilisés pour les transports sanitaires terrestres les taxis et voitures de transport avec chau ?eur et les véhicules de moins de places conducteur compris a ?ectés au transport public de personnes atteignant an dans le courant de l'année ou pour lesquels le délai de validité du contrôle arrivait à échéance en Par ailleurs les Véhicules Utilitaires Légers doivent procéder à un Contrôle Technique Complémentaire pollution dans les deux mois qui précèdent le premier anniversaire d ? un Contrôle Technique Périodique favorable Au mai les points de contrôle et défaillances constatables associées ont été modi ?és dans le cadre de la transposition de la directive UE Entre le janvier et le mai les Contrôles Techniques portent sur fonctions comprenant points de contrôle pouvant conduire à défaillances dont sont soumis à l ? obligation de Contre-Visite ou entrainent un report de la visite Au décembre les Contrôles Techniques portent sur fonctions comprenant points de contrôle pouvant conduire à défaillances dont sont soumises à l ? obligation de Contre-Visite dont majeures et critiques En pour l ? ensemble des