Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Uic 410 wyd 6 viii 2006 niem

UIC-KODEXAusgabe August Übersetzung VE Zugbildung und Festlegung der Last und der Bremsung der Reisezüge Composition et détermination de la charge et du freinage des trains de voyageurs Composition and calculation of the weight and braking of passenger trains CMerkblatt einzuordnen in die Abschnitte IV - Betriebsführung V - Fahrzeuge Gültig Ab August Für alle Mitglieder des Internationalen Eisenbahnverbandes Liste der ? nderungsanzeigen Ausgabe Januar Erstfassung mit der Nummer Ausgabe Januar Überarbeitung des Merkblatts und neue Nummerierung Ausgabe Januar ? nderung der Punkte und Ausgabe August Erfassung in elektronischer Form Ausgabe August Hinzufügung des Punktes Der Merkblattverantwortliche ist im UIC-Kodex angegeben VE CInhalt Zusammenfassung - Bildung der Reisezüge - Festlegung der Begrenzungen für die Zugl? nge - Begrenzung für die Zugbildung ohne Triebfahrzeuge - Festlegung der Last eines Reisezuges - Festlegung der Bremsung eines Reisezuges - Funktion der Bremse unter Winterbedingungen - De ?nition der Winterbedingungen aus bremstechnischer Sicht - Ma? nahmen die zur Sicherstellung der Bremswirkung befürwortet werden - Sonstige Ma? nahmen Bibliographie VE CZusammenfassung In diesem Merkblatt werden die Bedingungen beschrieben die beim Verkehr von Reisezügen einzuhalten sind - maximale Anzahl der Wagen Rads? tze maximale Wagenzugmasse und L? nge der Wagen- gruppe - Ermittlung der Zugmasse Eigengewicht im Merkblatt angegebene Pauschallast - Bestimmung der Mindestbremshundertstel im Verh? ltnis zum Eigengewicht Das Merkblatt enth? lt Empfehlungen zur Funktion der Bremse unter Winterbedingungen VE CV - Bildung der Reisezüge - Festlegung der Begrenzungen für die Zugl? nge Bei der Bildung von Reisezügen die eine oder mehrere Grenzen überschreiten müssen bestimmte Begrenzungen hinsichtlich der Anzahl von Wagen bzw Achsen der Wagenzugmasse und der L? nge der Wagengruppe beachtet werden Hinweis Die Festlegung einer in Metern ausgedrückten Grenze - ohne Triebfahrzeuge - erfolgt um die Einfahrgleise und ggf die L? nge der Bahnhofseinrichtungen insbesondere L? nge der Bahnsteige planen zu k? nnen Als Regelbegrenzung gilt diejenige die ohne Formalit? ten erreicht werden kann Die H? chstbegrenzung ist die ? u? erste Grenze für die Zugl? nge die in keinem Fall überschritten werden darf Das übergebende EVU muss innerhalb einer annehmbaren Frist das die übernehmende n EVU en benachrichtigen wenn die Regelbegrenzung für die Zugbildung überschritten wird ohne allerdings die H? chstbegrenzung zu überschreiten - Begrenzung für die Zugbildung ohne Triebfahrzeuge Au? er im Falle von Sonderabkommen zwischen EVU sind die nachstehenden Regel- und H? chstbegrenzungen zu beachten in Wagen in Achsen in Tonnen in Metern Regelbegrenzung H? chstbegrenzung VE CV - Festlegung der Last eines Reisezuges Berechnung der Last Die Zuglast wird sowohl in Bezug auf die Anwendung des Punktes - Seite wie in Bezug auf alle sie betre ?enden Angaben wie folgt ermittelt Bei Drehgestellwagen wird das Gesamtgewicht ermittelt indem man dem Eigengewicht jedes Wagens nachstehende Pauschalgewichte hinzufügt und dabei auf die n? chsth? here Tonnenzahl aufrundet Reisezugwagen Klasse ? t Reisezugwagen Klasse mit Gep? ckbef? rderung t Reisezugwagen Klasse mit weniger als Sitzpl? tzen t Reisezugwagen Klasse mit Gep? ckbef? rderung t Reisezugwagen mit Klasse t Reisezugwagen Klasse mit Sitzpl? tzen und mehr t einschlie? lich Liegewagen Schlafwagen t Reisezugwagen