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Comment reduire les emissions de co les reponses de l x27 ifp

Septembre Comment réduire les émissions de CO Les réponses de l'IFP L'IFP inscrit les travaux sur la réduction des émissions de CO au c ?ur de ses programmes de recherche La stratégie de l'IFP vise en e ?et à répondre aux nouveaux enjeux industriels et sociétaux dans les domaines de l ? énergie des transports et de l ? environnement La prévention des risques de changement climatique dû aux émissions de gaz à e ?et de serre et tout particulièrement de CO constitue l'un de ces enjeux auquel la recherche doit pouvoir apporter des réponses ?? La réduction des émissions de CO et la transition énergétique Le secteur énergétique est responsable d'environ des émissions de gaz à e ?et de serre La demande mondiale d'énergie va cro? tre de façon signi ?cative dans les prochaines décennies en particulier dans les pays en développement Chine et Inde Cette croissance de la demande sera principalement due à la production d'électricité et aux besoins de transport secteurs à l ? origine des émissions de gaz à e ?et de serre les plus élevées Parallèlement les énergies fossiles pétrole gaz et charbon - dont la combustion est à l'origine de plus des trois quarts des émissions de CO - vont continuer à jouer un rôle majeur dans les prochaines décennies en particulier dans le secteur des transports Dans ce contexte l'enjeu est de pouvoir continuer à utiliser les combustibles fossiles - tant que ceux-ci sont disponibles et en attendant des énergies alternatives pouvant s'y substituer massivement - mais de façon plus propre Il appara? t notamment urgent de ma? triser les émissions de CO Les recherches de l'IFP visent à développer des technologies permettant d'assurer cette transition énergétique dans des conditions environnementales et économiques acceptables ?? L'IFP et la réduction des émissions de CO dans le domaine des transports Le secteur des transports deuxième secteur émetteur de CO dépend à du pétrole Les énergies alternatives existent mais ne représentent et ne représenteront à court et à moyen termes qu ? une part relativement faible du total de la consommation pour des raisons à la fois économiques et de disponibilité Une transition massive vers une autre source d'énergie ne pourra se faire avant plusieurs décennies La réduction des émissions de CO qui passe par la réduction de la consommation des moteurs constitue donc un dé ? majeur pour l'industrie et la recherche automobiles ? L'amélioration du rendement des moteurs L'IFP travaille à l'amélioration des technologies traditionnelles moteurs et carburants et en particulier à la réduction de la consommation et des émissions des véhicules Pour le moteur à essence l'IFP développe des technologies diminuant sensiblement la consommation et par Cconséquent les émissions de CO technologie downsizing de réduction de la taille du moteur avec suralimentation adaptée nouveaux modes de combustion etc L'hybridation est également une voie étudiée par l'IFP La gestion optimisée de l'énergie à bord du véhicule hybride permet de réduire les consommations ? Le développement de carburants à contenu carboné moins élevé La réduction