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Comment conserver un niveau de risques acceptable dans un contexte de conception industrialisation de plus en plus rapide d ? un produit de plus en plus complexe Vincent Ozouf To cite this version Vincent Ozouf Comment conserver un niveau de risques acceptable dans un contexte de conception industrialisation de plus en plus rapide d ? un produit de plus en plus complexe Sciences de l ? ing ?enieur physics Universit ?e de Savoie Fran cais HAL Id tel- https tel archives-ouvertes fr tel- Submitted on Jan HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of scienti ?c research documents whether they are published or not The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad or from public or private research centers L ? archive ouverte pluridisciplinaire HAL est destin ?ee au d ?ep ot et a la di ?usion de documents scienti ?ques de niveau recherche publi ?es ou non ?emanant des ?etablissements d ? enseignement et de recherche fran cais ou ?etrangers des laboratoires publics ou priv ?es CTHESE présentée par Vincent OZOUF Pour obtenir le diplôme de DOCTEUR DE L ? UNIVERSITE DE SAVOIE Arrêté ministériel du mars Spécialité génie Industriel Concevoir et produire sûr de fonctionnement ? Comment conserver un niveau de risques acceptable dans un contexte de conception industrialisation de plus en plus rapide d ? un produit de plus en plus complexe Soutenue publiquement le décembre devant un jury composé de Zohra CHERFI Alain BARREAU Jean-Pierre NADEAU Rapporteur Rapporteur Président Professeur à l ? université Technologique de Compiègne Professeur à l ? Institut des Sciences et Techniques de l ? Ingénieur d ? Angers Professeur à l ? Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers de Bordeaux Pierre MOREL Membre du jury Directeur Qualité du groupe SOMFY Maurice PILLET Directeur de thèse Professeur à l ? université de Savoie Paul SCHIMMERLING Membre du jury Chef de la cellule d'expertise Statistiques et Optimisation de la Conception de l ? ingénierie mécanique du groupe RENAULT Préparée au sein du laboratoire SYMME Système et Matériau pour la MEcatronique CTable des matières Sommaire Introduction La ma? trise de risque en conception Introduction L ? analyse fonctionnelle Phase Dé ?nir les limites du système Phase Validation du besoin du système Phase Rechercher les di ?érentes situations de vie Phase Lister les environnants du système Phase Rechercher les fonctions du systèmes Phase libeller les fonctions Phase Caractériser les fonctions L ? analyse fonctionnelle interne ou technique Décomposition du système Identi ?cation des ux à l ? intérieur du système L ? Analyse Préliminaire de Risques L ? APR approche fonctionnelle L ? APR approche agressions Agression du système vers l ? extérieur Agression du milieu extérieur sur le système L ? AMDEC Produit L ? AMDEC Produit approche fonctionnelle Analyse qualitative de l ? AMDEC Produit approche fonctionnelle Analyse quantitative de l ? AMDEC Produit approche fonctionnelle Etude comparative des grilles de cotation proposées par les constructeurs automobile Nos propositions en termes de

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