la route LA ROUTE CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LE PROJET ROUTIER UN ENCHAINEMENT DE CHOIX CHOIX DE LA STRATÉGIE DE DIMENSIONNEMENT TRAFIC CUMULÉ CHOIX DES MATÉRIAUX CRITÈRES TECHNICO -ÉCON

LA ROUTE CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LE PROJET ROUTIER UN ENCHAINEMENT DE CHOIX CHOIX DE LA STRATÉGIE DE DIMENSIONNEMENT TRAFIC CUMULÉ CHOIX DES MATÉRIAUX CRITÈRES TECHNICO -ÉCONOMIQUES CHOIX DU TRACÉ ASSURE DES LIAISONS PERMET DES ÉCHANGES CHOIX DU TRAFIC SOLS RENCONTRÉS -PARAMÈTRES DE NATURE -PARAMÈTRES D ? ÉTAT CHOIX DE LA PORTANCE DIMENSIONNEMENT LES SOLUTIONS TECHNIQUES CHOIX DE LA SOLUTION CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE GÉNÉRALITÉS Dé ?nition Une chaussée est une structure plane conçue et dimensionnée pour assurer son rôle sur une période de service minimale ?xée au stade d ? élaboration du projet Rôle C ? est de reporter sur le sol support en les répartissant convenablement les e ?orts dus au tra ?c La pression verticale transmise au sol sera en tout point su ?samment faible pour que le support puisse la supporter sans dégradation Ceci est obtenu par un choix judicieux de l ? épaisseur de la structure du module d ? élasticité et de résistance du matériau CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE COUPE EN TRAVERS - TYPE CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LES EXIGENCES Les exigences structurelles Durabilité Résistance aux agressions Les exigences fonctionnelles Uni Adhérence Les exigences économiques Coût compétitif Entretien réduit CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LES EXIGENCES Les exigences esthétiques Intégration au b? ti environnant Couleur et luminosité Les exigences écologiques Préservation des ressources naturelles Mise en ?uvre sans nuisance Bruit CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LES GRANDES FAMILLES DE MATÉRIAUX La technique routière française fait appel à trois grandes familles de matériaux toutes à base de granulats Matériaux non liés GNT ? Matériaux traités aux liants hydrocarbonés GB BB EME etc Matériaux traités aux liants hydrauliques GC BC Bm etc CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LES GRANDES FAMILLES DE STRUCTURES En combinant les matériaux routiers trois grandes familles de structures de chaussées sont proposées Structures souples Structures semi-rigides Structures rigides D ? autres structures sont aussi utilisées telles les structures mixtes les structures inverses les structures composites BAC enrobés BAC GB etc CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LES STRUCTURES EN GNT Avantages Structures économiques Inconvénients Module d ? élasticité faible à MPa Faible rigidité propre sensibilité à la rigidité du support Évolution sous tra ?c dépend de la dureté et l ? angularité des granulats Structure d ? épaisseur relativement élevée Domaine d ? emploi Structure utilisée pour les routes à faible tra ?c CLE PROJET ROUTIER LA CHAUSSÉE LES MATÉRIAUX ROUTIERS LES STRUCTURES DE CHAUSSÉES BIBLIOGRAPHIE LES STRUCTURES SOUPLES EN GRAVE TRAITÉE AUX LIANTS HYDROCARBONÉS Avantages Absence de retrait

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