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Barrieres de securite pour la retenue des poids lourds

BARRIERES DE SECURITE POUR LA RETENUE DES POIDS LOURDS Barrières deniveau H ou H COLLECTION DU IDE TECHNIQUE GC CBARRIERES de SÉCURITÉ pour la retenue des poids lourds Barrières de niveau H ou H COLLECTION DU GUIDE TECHNIQUE GC SEPTEMBRE IETRA' Document réalisé et di ?usé par le SERVICE D'ÉTUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES Centre des Techniques d'Ouvrages d'Art - Cellule Équipement des ponts avenue Aristide Briand - B P - Bagneux Cedex - FRANCE Tél -Télécopieur CLe présent fascicule fait partie de la collection du GUIDE TECHNIQUE GC Cette collection devrait comprendre à son terme des fascicules traitant des sujets suivants LES DISPOSITIFS DE RETENUE CHOIX DU NIVEAU DU DISPOSITIF DE RETENUE LES GARDE-CORPS publié en Février sous la référence F LES BARRIÈRES DE SÉCURITÉ POUR LA RETENUE DES VÉHICULES LÉGERS BARRIÈRES DE NIVEAU N ET ÉQUIPEMENT DU TPC Implantation sur le bord libre d'ouvrage en TPC glissière et grille de TPC sur des murs de soutènement et lors d'aménagement de la sécurité sur les ponts existants LES BARRIÈRES DE SÉCURITÉ DE RETENUE DES POIDS LOURDS BARRIÈRES DE NIVEAU H ET H Implantation sur le bord libre d'ouvrage sur des murs de soutènement et lors d'aménagement de la sécurité sur les ponts existants LA PROTECTION CONTRE LA CORROSION DES ÉQUIPEMENTS LATÉRAUX Publié en Décembre sous la référence F DÉFINITIONS DES ACTIONS SUR LES LAMPADAIRES LES PORTIQUES DE SIGNALISATION LES ÉCRANS ACOUSTIQUES CORNICHES publié en Décembre sous la référence F Cette collection remplace le dossier pilote GC Au fur et à mesure de la publication des fascicules la partie correspondante du dossier GC est annulée CREMERCIEMENTS Ce Guide a été préparé par M M Fragnet avec la collaboration de M Y Meuric et de M JR Gilcart pour l'illustration et la mise en page SETRA CTOA Cellule Équipements des Ponts et de MM G Haiun et E Delahaye SETRA CTOA pour tout ce qui concerne les implantations de barrières sur les murs de soutènement sous la direction de M C Binet chef du CTOA et de M AL Millan chef de la DML du CTOA Nous remercions aussi les personnes suivantes pour leurs nombreux et précieux conseils et observations MM A Chabert Cete Rhône Alpes R Chadourne Conseil Général JL Jolin Architecte C Leclerc DDE Mme R Marchand DDE P Paillusseau DREIF G Pérez CETE SO -DOA J Perrier IGPC MISOA M Thénoz IGPC MISOA P Trouillet DR R CA-OA D Vulin DR Équipement sans oublier les précédents rédacteurs du dossier pilote GC MM Mathieu Vallantin et Baudrin Sauf mention contraire les documents photographiques proviennent de la photothèque du SETRA CTOA Le suivi technique est assuré par M FRAGNET et Y MEURIC Le texte comporte quelques sigles dont la signi ?cation est rappelée ci-après j ASQUER Association pour la Qualité des Equipements de la Route j ASI Accélération Severity Index J BAU Bande d'Arrêt d'Urgence j BDD-BDG Bande Dérasée de Droite de Gauche J DR Dispositif de Retenue Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière Laboratoire INRETS