Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Content server ARTICLE Modelling resilient modulus seasonal variation of silty sand subgrade soils with matric suction control Farhad Salour Sigurdur Erlingsson and Claudia E Zapata Abstract The resilient modulus of unbound materials is an important param

ARTICLE Modelling resilient modulus seasonal variation of silty sand subgrade soils with matric suction control Farhad Salour Sigurdur Erlingsson and Claudia E Zapata Abstract The resilient modulus of unbound materials is an important parameter in the mechanistic design of pavements Although unbound layers are frequently in a partially saturated state a total stress approach is conventionally used in modeling the material behaviour and therefore pore pressure e ?ects are not considered In ?ne-grained unbound materials the saturation state can a ?ect their mechanical behaviour due to pore pressure e ?ects In this study a modi ?ed test procedure and a predictive resilient modulus model that takes into account the subgrade soil matric suction as a stress state variable is presented Two di ?erent silty sand subgrade materials were tested in unsaturated conditions using a series of repeated load triaxial tests under controlled pore suction conditions to study its in uence on the resilient modulus The test data were further used to obtain the resilient modulus model regression parameters that account for moisture content variations through the matric suction parameter Generally the prediction model could e ?ectively capture the resilient modulus behaviour of the subgrades with respect to changes in the normal stress state and the matric suction Given the completeness of this method this prediction model is recommended as an improved approach in capturing the moisture content e ?ects on the material sti ?ness properties Key words subgrade resilient modulus unsaturated soil matric suction environmental e ?ects moisture content Résumé Le module de résilience de matériaux non reliés est un paramètre important dans la conception mécanistique des chaussées Même si les couches non reliées sont fréquemment dans un état partiellement saturé une approche de contrainte totale est généralement utilisée pour la modélisation du comportement des matériaux donc les e ?ets des pressions interstitielles ne sont pas considérés Pour des matériaux non reliés agranulométrie ?ne l ? état de saturation peut affecter leur comportement mécanique en raison des effets des pressions interstitielles Dans cette étude une procédure d ? essai modi ?ée et un modèle prédictif du module de résilience qui considère la succion du sol sous la chaussée comme une variable de l ? état de contrainte sont présentés Deux sables silteux utilisés comme sol sous la chaussée ont été testés dans des conditions non saturées a l ? aide d ? une série d ? essais triaxiaux répétés réalisés en conditions de succion dans les pores contrôlée a ?n d ? étudier son in uence sur le module de résilience Des données d ? essais ont été aussi utilisées pour obtenir les paramètres de régression du modèle du module de résilience qui considère les variations de teneur en eau a travers le paramètre de succion De façon générale le modèle de prédiction pouvait représenter ef ?cacement le comportement du module de résilience des sols sous la chaussée relativement aux changements dans l ? état de contrainte normale et de succion Ce modèle de prédiction est recommandé en tant qu