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Dossier technique injection electronique gpl multipoint

Examen BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR Session Spécialité MAINTENANCE ET APRES -VENTE AUTOMOBILE Code Option VEHICULES PARTICULIERS Durée h Epreuve U - COMPREHENSION DES SYSTEMES - GESTION DE MAINTENANCE Coef DOSSIER TECHNIQUE INJECTION ELECTRONIQUE GPL MULTIPOINT Présentation de l'injection GPL ? ? ? DT Principe de fonctionnement Implantation des équipements spéci ?ques Agencement des di ?érents composants ? ? ? DT L'électrovanne de fermeture de GPL ? ? ? DT Le vaporisateur régulateur de pression ? ? ? DT Nomenclature du vaporisateur Plan du vaporisateur Principe de la vaporisation Fonctionnement du premier étage Fonctionnement du deuxième étage Rétroaction de la soupape du deuxième étage Protection contre la surpression du premier étage Le bo? tier de distribution ? ? ? DT Plan du bo? tier Nomenclature du bo? tier Fonctionnement du bo? tier Fonctionnement du moteur pas à pas Fonction de la vanne de fermeture de gaz Fonctionnement de la vanne Les valves d'injection ? ? ? DT Fonctionnement Plan et nomenclature La sonde de pression absolue ? ? ? ? ? ? ? DT Le calculateur ? ? ? DT Fonctionnement Insu ?sance de la réponse Schéma électrique ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DT BTS MAVA COMPREHENSION DES SYSTEMES CODE DT C Présentation de l'injection GPL Les véhicules GPL et essence bicarburation o ?rent des avantages importants sur le plan économique prix au litre et dé ?scalisation En outre le carburant GPL est propre émissions de CO HC et NOx inférieures aux moteurs essence pas de plomb et traces in ?mes de sou ?re et avec l'injection électronique GPL il n'y a pratiquement pas de perte de puissance par rapport à l'injection essence Principe de fonctionnement Le GPL est stocké dans un réservoir à l'état liquide Transformé en gaz dans le vaporisateur il est envoyé aux valves d'injection par un bo? tier de distribution L'électronique contrôle la quantité de GPL en agissant sur ce distributeur Implantation des équipements spéci ?ques BTS MAVA COMPREHENSION DES SYSTEMES CODE DT CContraintes spéci ?ques Les gaz étant compressibles le dosage précis des carburants gazeux s'en trouve compliqué Les quantités de gaz à injecter sont en e ?et liées à la pression régnant au sein de ce gaz Il faut donc ma? triser parfaitement cette pression Les développements suivants mettent en lumière les solutions utilisées pour résoudre ces di ?cultés Agencement des di ?érents composants Remarque les éléments associés au réservoir de GPL ne sont pas répertoriés dans la nomenclature ci- dessous Calculateur GPL Commutateur de sélection de carburant Prise de diagnostic Sonde de pression absolue Relais Bo? tier de distribution Vaporisateur régulateur de pression Electrovanne de fermeture de GPL Indicateur de position du papillon des gaz Valves d'injection de GPL Sonde lambda Signal de régime moteur BTS MAVA COMPREHENSION DES SYSTEMES CODE DT C L'électrovanne de fermeture de GPL rep DT Cette vanne est ?xée sur le vaporisateur régulateur de pression voir schéma Agencement des di ?érents composants DT La vanne de fermeture de