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Moto quantya analyse Étude de la suspension arrière Le confort du conducteur et sa sécurité imposent un système de roue arrière articulée Le système de suspension Cantilever par ressort et biellettes maintient la moto en hauteur et absorbe les irrégularit

Étude de la suspension arrière Le confort du conducteur et sa sécurité imposent un système de roue arrière articulée Le système de suspension Cantilever par ressort et biellettes maintient la moto en hauteur et absorbe les irrégularités du sol L ? amortisseur quant à lui atténue les oscillations verticales de la moto sorte de vérin hydraulique La documentation technique DT décrit l ? ensemble et le repérage utilisé Dans les études à venir le confort du passager étant la caractéristique importante le cadre de la moto repéré sert de référence ?xe à tous les mouvements supposés plans Le système admet le plan O x y de symétrie le problème est plan Les liaisons aux points A B C D E F et H voir DR sont des pivots supposés parfaits sans frottement ni adhérence ni jeu Remarque le point F est le centre de l ? articulation entre la biellette coudée et la tige d ? amortisseur On se propose de valider le choix du constructeur pour l ? ensemble suspension ?? amortisseur arrière Débattement de la roue arrière Voir DR Le débattement vertical de la roue arrière est limité par celui de l ? amortisseur Par construction ce dernier a un débattement de mm Une fois cette limite atteinte la suspension ? talonne ? et se détériore Le document DR présente le système avec la suspension détendue lorsque la roue arrière ne touche plus le sol La rédaction des réponses et les résultats devront ?gurer clairement sur feuille de copie Les constructions graphiques doivent appara? tre sur les documents réponse Question quels sont les mouvements par rapport au cadre ? du bras oscillant M ? de la biellette M ? de la biellette coudée M ? de la tige d ? amortisseur M ? du corps de l ? amortisseur M Question dé ?nir et tracer sur le document DR les trajectoires TA TB TE et TF Le point F ? sur le document réponse DR correspond au talonnement de la suspension à savoir la ?n de course de l ? amortisseur en position rentrée Question déterminer les nouveaux points E ? B ? et ?nalement A ? correspondant au talonnement de la suspension Question mesurer le déplacement vertical de la roue représenté par celui du point A TD C C