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Proc 1b mnj sna MANUEL D ? AERODROME DE MANANJARY Thème Service navigation aérienne Réf Proc B MNJ Page sur Date Edition Révision Exploitant ADEMA Circonstance Fréquence Lieu Moyens humains Moyens matériels Responsables Chef d ? Aérodrome GSM E-Mail mnj a

MANUEL D ? AERODROME DE MANANJARY Thème Service navigation aérienne Réf Proc B MNJ Page sur Date Edition Révision Exploitant ADEMA Circonstance Fréquence Lieu Moyens humains Moyens matériels Responsables Chef d ? Aérodrome GSM E-Mail mnj adema mg RESPONSABILITE Intervenants pour l ? application Agents AFIS Tél PERIODICITE Lors d ? ouverture de station - Au besoin - A chaque dépôt de FPL par un exploitant d ? aéronef - En cas d ? accident A chaque ouverture de station - Au besoin Vigie de la Tour de contrôle - BIA BCT ?? Aérodrome Agents AFIS DISPOSITION Cahier d ? enregistrement - Emetteur récepteur HF pour transmission P P - Téléphone portable - Emetteur récepteur VHF - Fiche de noti ?cation des Faits - ordinateur messagerie internet - Jumelle - Carnet de message - Cahier PV sol sol - air sol - Cahier NOTAM - Imprimer plan de vol - Sirène Mise en ?uvre a- Calage d ? horloge L ? horloge de la Tour de contrôle de l ? aérodrome doit être calée avec celui du CRNA Centre Régional de la Navigation Aérienne d ? Ivato-Antananarivo Ainsi à chaque ouverture de station l ? agent AFIS en service - appellera par téléphone le CRNA et demandera l ? heure heure et minute - réglera l ? horloge de la TWR pour que ce dernier a ?che la même heure-minute que celui du CRNA L ? heure et la conversation lors de cet appel seront enregistrées dans le cahier PV sol sol par l ? agent AFIS b- Noti ?cation à ACM Une Fiche de Noti ?cation des Faits FNF doit être établie par l ? agent AFIS en service si les évènements cités ci-dessous se produisent - incident de quasi-collision y compris les situations spéci ?ques o? la distance entre un aéronef et un autre aéronef le véhicule le sol une personne ou un objet est considéré comme insu ?sante - risque de collision ou quasi- collision y compris les situations spéci ?ques susceptibles de provoquer un accident ou une quasi-collision si un autre aéronef se trouve à proximité - évènements spéci ?ques à la gestion de la circulation aérienne dont ? Impossibilité d ? assurer les services de la circulation aérienne ? Impossibilité d ? assurer la gestion de l ? espace aérien ? Impossibilité d ? assurer la gestion des courants des tra ?cs aériens ? Défaillance de la fonction communication ? Défaillance de la fonction de navigation La FNF dûment établi sera transmise au Commandant d ? Aérodrome qui la transmettra aux services centraux SAR et SSO ensuite le SAR l ? enverra à ACM pour noti ?cation ? ? CMANUEL D ? AERODROME DE MANANJARY Thème Service navigation aérienne Réf Proc B MNJ Page sur Date Edition Révision c- Demande de NOTAM Les modi ?cations des informations contenues dans l ? AIP font l ? objet d ? une di ?usion dans les meilleurs délais par NOTAM Ainsi -L ? agent AFIS adresse une demande