Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

corrige e2 -MN T BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL MAINTENANCE NAUTIQUE Session E ?? ÉPREUVE TECHNOLOGIQUE Durée h ÉTUDE DE CAS - ANALYSE TECHNIQUE Coef DOSSIER CORRIGÉ Ce dossier comprend pages numérotées de DC à DC C -MN T Mise en situation Vous êtes employé e

-MN T BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL MAINTENANCE NAUTIQUE Session E ?? ÉPREUVE TECHNOLOGIQUE Durée h ÉTUDE DE CAS - ANALYSE TECHNIQUE Coef DOSSIER CORRIGÉ Ce dossier comprend pages numérotées de DC à DC C -MN T Mise en situation Vous êtes employé en tant que technicien de maintenance nautique dans la société Le Petit Breton Nautic Cette entreprise de maintenance de bateaux o ?re les services suivants ? Travaux sur moteurs VOLVO PENTA ? Travaux sur bateaux BENETEAU ? Vente de pièces détachées VOLVO PENTA BENETEAU Vous accueillez Monsieur MAHE Hervé Il vient d ? acquérir sur un site de petites annonces d ? occasion pour particulier un bateau Monte-Carlo Fly équipé de groupes motopropulseurs moteurs Volvo D Injection électronique à rampe commune A-A et de embases IPS -A présentant des dysfonctionnements respectifs Il vous demande De réaliser le diagnostic des groupes motopropulseurs de les réparer puis de les remettre en route Prise en compte du système pts Thème A Les moteurs pts Thème B Les transmissions IPS pts Baccalauréat professionnel Maintenance Nautique E - Epreuve Technologique Session Durée h Coef CORRIGE DC C -MN T Groupes motopropulseurs A ?n d ? appréhender la ou les causes d ? un dysfonctionnement des groupes vous décidez de réaliser des essais en mer A la suite de l ? essai en mer vous faites constatations Première constatation une lampe orange clignote sur l ? écran d ? alarme moteur b? bord le moteur n ? arrive pas à monter en régime lors d ? accélération ou de forte charge et présente une perte de puissance Deuxième constatation la marche avant et arrière de l ? embase IPS tribord ne s ? enclenche pas Prise en compte du système pts Q Compléter la nomenclature des composants du système EVC du groupe motopropulseur avec les propositions suivantes PCU B? bord - Commandes Unité IPS - Panneau de commande EVC SHCU Tribord - Instruments de bord PCU B? bord SHCU B? bord PCU Tribord SHCU Tribord SHCU poste Commandes Interrupteur à clé Relais accessoires externes Volant de direction Bruiteur Instruments de bord Panneau de commande EVC A ?cheur EVC Interface autopilote Ordinateur autopilote Connecteur Y C? ble en Y doubleur d ? alimentation Connexion de diagnostic broches Unité de direction SUS Unité IPS C? bles d ? alimentation SUS Sonde de niveau d ? eau douce Sonde de niveau de carburant C? bles de changement de marche Bus auxiliaire Vers SHCU tribord C? ble de signaux de direction Baccalauréat professionnel Maintenance Nautique E - Epreuve Technologique Session Durée h Coef CORRIGE DC CQ Compléter la nomenclature des témoins d ? avertissement -MN T Nom eau dans carburant Couleur Orange Nom Batterie Couleur Orange Nom Niveau liquide Refroidissement Couleur Orange Nom Disfonctionnement sérieux Panne Couleur Rouge Orange Nom Pression huile Couleur Rouge Nom Température Liquide refroidissement Couleur Rouge Nom Niveau d ? huile Couleur Orange ? ? ? Baccalauréat professionnel Maintenance Nautique E - Epreuve Technologique Session Durée h Coef CORRIGE DC C -MN T Thème A Moteur