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Caces grue de chargement RECO DE PLUSIEURS COMITÉS TECHNIQUES NATIONAUX R CACES Certi ?cat d ? aptitude à la conduite en sécurité des Grues de chargement Pour vous aider à prévenir les risques d ? accidents cette recommandation propose des moyens permetta

RECO DE PLUSIEURS COMITÉS TECHNIQUES NATIONAUX R CACES Certi ?cat d ? aptitude à la conduite en sécurité des Grues de chargement Pour vous aider à prévenir les risques d ? accidents cette recommandation propose des moyens permettant ? ? la véri ?cation des compétences de vos opérateurs ? ? l ? organisation des tests destinés à cette évaluation ? ? la délivrance des certi ?cats d ? aptitude correspondants CACES Certi ?cat d ? aptitude à la conduite en sécurité des Grues de chargement R Adoptée par les Comités Techniques Nationaux -- des industries du b? timent et des travaux publics CTN B le avril -- des industries des transports de l ? eau du gaz de l ? électricité du livre et de la communication CTN C le mars -- des industries du bois de l ? ameublement du papier-carton du textile du vêtement des cuirs et des peaux et des pierres et terres à feu CTN F le octobre -- du commerce non alimentaire CTN G le octobre -- des activités de services II CTN I le mars Sommaire Préambule Champ d ? application - É quipements concernés - A ctivités concernées Conduite des grues de chargement - Véri ?cation de l ? aptitude médicale à la conduite des grues de chargement - O bligations de formation - C erti ?cat d ? aptitude à la conduite en sécurité CACES des grues de chargement - Autorisation de conduite pour les grues de chargement - CACES et autorisation d ? intervention à proximité des réseaux AIPR Principales références réglementaires Date d ? entrée en vigueur de la présente recommandation ? Annexes ? Glossaire Préambule Introduction Des progrès notables sur la sécurité ont accompagné le développement du CACES avec la formation d ? un nombre très important de conducteurs des équipements de travail concernés On observe également une stabilité du nombre d ? accidents liés à ces équipements chariots de manutention et engins du BTP notamment en dépit d ? une augmentation du parc de machines en service notoirement importante depuis une vingtaine d ? années C ? est pourquoi la Cnam a souhaité étendre le dispositif CACES aux ponts roulants et aux portiques y compris les semi- portiques d ? une part et aux chariots de manutention gerbeurs à conducteur accompagnant d ? autre part qui sont la cause de nombreux accidents A l ? exclusion des codes risques suivants - AF Scieries y compris prestations de service abattage et coupe de bois dans les DOM fabrication de charbon de bois à usage domestique - BB Travail mécanique du bois traitement et fabrication d ? objets en bois - ZF Menuiserie charpentes et panneaux à base de bois et commerce menuiserie et panneaux - ZI Fabrication d ? emballages issus du bois et d ? articles de tonnellerie - EG Commerce de bois R R Contexte de rénovation du dispositif existant La rénovation du dispositif CACES a notamment pour objectif de rationaliser sa mise en ?uvre de faciliter