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Cme chap56 vf2001 Pavage RUGOSITE adhérence-SRT C C RUGOSITE adhérence ?? SRT Référence de base prEN - déc Caractéristiques de surface ?? Méthode d ? essai ?? Partie Méthode d ? essai pour mesurer l ? adhérence d ? une surface L ? essai au pendule ? But d

Pavage RUGOSITE adhérence-SRT C C RUGOSITE adhérence ?? SRT Référence de base prEN - déc Caractéristiques de surface ?? Méthode d ? essai ?? Partie Méthode d ? essai pour mesurer l ? adhérence d ? une surface L ? essai au pendule ? But de l ? essai Contrôle de l ? adhérence d ? une surface à l ? aide d ? un dispositif ?xe le pendule Principe de la méthode La méthode assure une mesure des propriétés d ? adhérence d ? une surface sur le terrain ou en laboratoire Dé ?nitions Pour les besoins du présent mode opératoire les dé ?nitions suivantes s ? appliquent adhérence Propriété de la surface livrée à la circulation consistant à maintenir l ? adhésion d ? un pneumatique de véhicule résistance au glissement Propriété de la surface livrée à la circulation consistant à maintenir l ? adhésion de l ? article chaussant d ? un piéton Il s ? agit d ? une propriété identique à l ? adhérence Note La perte d ? adhésion amène le conducteur ou le piéton à perdre tout contrôle entra? nant une augmentation des risques d ? accidents ou de chute Note De nombreux facteurs contribuent à l ? adhérence notamment la pression des pneumatiques la surface de contact le dessin de la chape et la composition de la gomme du pneumatique ou de la semelle l ? alignement la texture et les caractéristiques de frottement de la surface la vitesse du véhicule les conditions atmosphériques c ? est-àdire temps sec humide Note L ? adhérence n ? est pas constante mais varie avec le climat et la circulation et leur in uence sur les caractéristiques du matériau de surface luimême frottement Résistance au mouvement relatif entre deux corps en contact dans le cas présent le patin et l ? éprouvette ou le pneumatique la semelle de l ? article chaussant et la surface livrée à la circulation La force de frottement est la force agissant tangentiellement dans la zone de contact CME ?? Chapitre page C valeur de l ? essai au pendule SRT L ? appareil d ? essai comporte un patin fabriqué en gomme simulant la gomme du pneumatique Il mesure le frottement entre le patin et la surface d ? essai et fournit une valeur normalisée de l ? adhérence que l ? on appelle valeur de l ? essai au pendule Sécurité Lors de l ? essai sur le terrain l ? équipement et l ? opérateur forment un obstacle ?xe Des mesures de sécurité appropriées doivent être mises en ?uvre pour assurer la sécurité de la zone de travail conformément aux réglementations Principe L ? appareil d ? essai comporte un patin en gomme normalisé monté sur ressort et ?xé à l ? extrémité d ? un pendule Lors de l ? oscillation du pendule la réduction de la longueur d ? oscillation mesurée à l ? aide d ? une échelle étalonnée donne la force de frottement