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Meniari dubois m2 energie et transport terrestre

Dispositifs et stockages d ? énergie dans le transport terrestre Réalisé par Oussama Meniari Théo Dubois Année universitaire M SCEER CSommaire Présentation du contexte La transition énergétique Une rupture des approvisionnements Une catastrophe environnementale Les enjeux énergétiques dans les transports Stockage et e ?cacité énergétique dans le transport Stockage électrochimique Les batteries Les batteries de démarrage Les batteries de traction Supercondensateur Un peu d ? histoire Fonctionnement d ? un Supercondensateur Avantages et inconvénients Di ?érentes applications Pile à combustible Mise en situation et un peu d ? histoire Principe de fonctionnement Exemple de pile à combustible Exemple d ? utilisation d ? une pile à combustible Stockage inertiel Mise en situation et un peu d ? histoire Principe de fonctionnement Conditionnement d'un volant d'inertie Exemple d ? utilisation d ? une pile à combustible Comparaison du volant d ? inertie avec les di ?érents stockages électrochimiques Comparaison des di ?érents types de stockage sur véhicule terrestre Les véhicules automobiles électriques Bilan énergétique Bilan C Aspect économique Les véhicules hybrides Bilan énergétique d ? un véhicule hybrides avec assistance au moteur thermique Le concept Hybride Intégra Conclusion M SCEER C M SCEER C Présentation du contexte La transition énergétique En ce début de XXIe siècle le secteur de l'énergie est confronté à des risques majeurs qui peuvent a ?ecter l'ensemble de notre société Plus de de l'énergie primaire est encore fournie par les combustibles fossiles comme le montre la ?gure La place occupée par les énergies alternatives est encore marginale et évolue lentement Après avoir atteint la part de production d'électricité la plus élevée avec près de la part de l'énergie nucléaire a diminué au cours de la dernière décennie atteignant environ en L'hydroélectricité a légèrement baissé La biomasse et les déchets sont restés largement stables il était déjà de en L'énergie éolienne et l'énergie solaire se développent rapidement mais leur part dans l'approvisionnement mondial en énergie primaire reste d'environ La forte dépendance de l'économie mondiale vis-àvis des combustibles fossiles la rend vulnérable à deux crises possibles à l'avenir Une rupture des approvisionnements Les ressources en combustibles fossiles sont limitées par dé ?nition et face à une demande croissante nous pourrions atteindre le plafond de production dans les prochaines années puis décliner En conséquence l'o ?re ne peut plus suivre la demande Cela est particulièrement vrai pour le pétrole Les réserves étant concentrées dans certaines régions du monde notamment au Moyen-Orient des facteurs géopolitiques M SCEER Caggravent ce risque L'économie mondiale dispose d'un certain espace pour s'adapter à la réduction de l'approvisionnement en énergie comme le pétrole mais il est limité surtout en l'absence de solutions de remplacement à court terme C'est le cas pour le transport routier et aérien Une catastrophe environnementale Les ressources en combustibles fossiles sont limitées par dé ?nition et face à une demande croissante nous pourrions atteindre le plafond de production dans les prochaines années puis décliner En conséquence l'o ?re ne peut plus suivre la demande Cela est particulièrement vrai pour le pétrole Les