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Phraseo 2002 1 LA PRATIQUE DES COMMUNICATIONS AERONAUTIQUES A l ? usage des PPL et des pilotes ULM Auteur JP Neymond ème édition novembre CFormation PPL Module Communications Auteur JP Neymond Table des Matières PREAMBULE Quoi de neuf docteur Quelques que

LA PRATIQUE DES COMMUNICATIONS AERONAUTIQUES A l ? usage des PPL et des pilotes ULM Auteur JP Neymond ème édition novembre CFormation PPL Module Communications Auteur JP Neymond Table des Matières PREAMBULE Quoi de neuf docteur Quelques questions GENERALITES Les communications c'est quoi Documentation Dé ?nition PRINCIPES GENERAUX Technique de transmission Maintien de l'écoute Communication et sécurité Communications entre aéronefs Changement de fréquence Notes personnelles Langues utilisables ORDRE DE PRIORITE DES MESSAGES Message de détresse Message d'urgence Message du contrôle de la CA Messages information de vol Messages entre exploitants et pilotes COMPOSITION ET COMMUNICATION DES MESSAGES Composition des messages Accusé de réception Notes personnelles Quelques questions ? QUELQUES REGLES DE BASE Di ?érence entre Organisme de la C A et services de la C A Indicatifs d'appels des organismes et services de la C A Quelques expressions conventionnelles Transmission de lettres Transmettre des nombres Transmission des fréquences Niveaux de vol et altitudes Information Radar Enonciation de certains sigles usuels Notes personnelles Quelques questions Edition du novembre Page CFormation PPL Module Communications Auteur JP Neymond METHODE DE TRAVAIL CONVENTIONS D'ECRITURE PROCEDURES DE DEPART D'UN TERRAIN CONTROLE Véri ?cation radio premier contact Instructions de roulage Alignement et Décollage Quitter la fréquence Départ pour un vol local Notes personnelles Quelques questions TRANSIT DANS UNE ZONE MILITAIRE REGLEMENTEE Notes personnelles Quelques Questions PROCEDURE D'ARRIVEE SUR UN TERRAIN AFIS Premier contact véri ?cation radio Intégration et atterrissage Quelques remarques Notes personnelles Quelques questions PROCEDURE DE DEPART D'UN TERRAIN AFIS Premier contact et véri ?cation Roulage et décollage Notes personnelles Quelques Questions TRANSIT EN ESPACE AERIEN NON CONTROLE CLASSE G Le Service d ? information de vol Notes personnelles Quelques Questions ARRIVEE SUR UN TERRAIN EN AUTO -INFORMATION Notes personnelles Quelques questions DEPART D'UN TERRAIN EN AUTO INFORMATION Notes personnelles Quelques questions ARRIVEE SUR UN TERRAIN CONTROLE Arrivée nécessitant une clairance en entrée de zone Arrivée classique Quelques commentaires à propos des circuits de piste Edition du novembre Page CFormation PPL Module Communications Auteur JP Neymond Notes personnelles Quelques questions GENERALITES SUR LES COMMUNICATIONS EN ROUTE Le S I V ou Service d'information de Vol Portée hauteur distance Notes personnelles Quelques questions COMMUNICATIONS DE DETRESSE ET D'URGENCE Généralités Accusé de réception Communications de DETRESSE Communications d'URGENCE Cessation des communications de détresse urgence Notes personnelles Quelques questions LES PANNES RADIO LES ESSAIS Principes de base Contenu des émissions Exemple L ? ATIS Ce qu ? on y trouve toujours Ce qu ? on y trouve parfois Ce qu ? on n ? y trouvera jamais Notes personnelles Quelques questions CONCLUSION ANNEXES Quelques questions posées en examen Corrigés A propos des ULM Edition du novembre Page CFormation PPL Module Communications Auteur JP Neymond PREAMBULE L'observation des problèmes de CA dans un certain nombre de pays m'a permis de me rendre compte que les communications aéronautiques et plus précisément la phraséologie sont source d'un nombre extrêmement important d'incidents mineurs mais également d'un nombre non négligeable de problèmes majeurs ayant parfois induit des accidents graves mettant en cause des