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Tp2 mecanismes industreil Introduction Un variateur électronique de vitesse est un dispositif destiné à régler la vitesse et le couple d'un moteur électrique à courant alternatif en faisant varier la fréquence respectivement le courant délivrées à la sort

Introduction Un variateur électronique de vitesse est un dispositif destiné à régler la vitesse et le couple d'un moteur électrique à courant alternatif en faisant varier la fréquence respectivement le courant délivrées à la sortie de celui-ci Leurs applications vont des plus petits aux plus grands moteurs comme ceux utilisés par les perceuses Alors qu'environ un quart de la consommation d'électricité mondiale provient des moteurs électriques utilisés par l'industrie les variateurs de vitesse ne restent que peu répandus alors qu'ils permettent d'importantes réductions de consommation d'énergie Les progrès de l'électronique de puissance ont permis de réduire le coût et la taille des variateurs de vitesse ces quatre dernières décennies Ils ont concerné à la fois les interrupteurs semi-conducteurs utilisés la topologie les méthodes utilisées en contrôle commande et en simulation ainsi que le matériel et les logiciels employés pour la commande -Objectif du TP Démarrage avec contrôle de l'accélération Inversion de sens de rotation Freinage avec contrôle de la décélération Choix de plusieurs vitesse de rotation -Materiels Software logiciel Guide des automatismes Gada-Sim simulateur Hardware dans la simulateur est -variateur de vitesse Altevar -Moteur Asynchrone -Les pupitres -oscilloscope pour tracée la courbe de vitesse en fonction de temps n f t -plant de travail -choix de moteur choix de variateur Pour assurer le fonctionnement de variateur de vitesse avec le moteur il faut s'assurer que la puissance de variateur de vitesse est supérieure à la puissance du moteur C-c? blage de variateur selon l'application -Fonction de l'a ?cheur et des touche gammes E et U C- Accès aux menus - contrôle de l'accélération démarrage contrôle de la décélération freinage pour un sens de rotation Schéma de simulateur C-explication Dans ce démarrage contient sens de rotation Le variateur de vitesse basé sur la modi ?cation la fréquence d'entrée du moteur Le variateur de vitesse caractériser à deux vitesse HSP HIGH SPED et LSP LOW SPED Ils peuvent être modi ?és par le technicien Et pour passer d ? une vitesse à une autre de HSP à LSP ou vice versa vous devez le faire L'accélération et décélération Pour l'accélération il faut appuyer sur ESC puis les èche en choisissons ACC puis appuyer sur ENT être changé l'accélération par les èches et puis appuyer sur ENT pour assurer la variation de valeur d'accélération enregistrement Aussi quand on veut décélération freinage les mêmes étapes sauf que vous êtes en place ACC utilisez dEC dans cette démarrage en utilisent le pupitre de variateur de vitesse soit HSP LSP ou entre les deux LPS V HPS et le pupitre rouge pour l'arrêt de moteur mais sans auto-maintien C-observation en choisir la fréquence de LSP est Hz HSP est Hz ACC est et dEC est en remarque que la vitesse de rotation que passe de LOW SPEDE à HIGH SPEDE par la fréquence d'accélération désiré que égal à et pour passe de HIGH SPEDE à LOW SPEDE par la fréquence décélération désiré que égal à C Inversion de sens de rotation -schéma de simulateur -explication Cette