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Docsity examen sur le vehicule electrique de loisir 1

Examen sur le véhicule électrique de loisir Technologie de fabrication École Polytechnique universitaire de Lille Polytech Lille pag Document shared on www docsity com Downloaded by rihem-souayeh rihemsouayeh gmail com CBACCALAUREAT GENERAL Session Série S Sciences de l ? ingénieur ETUDE D ? UN SYSTEME PLURITECHNIQUE Epreuve orale de contrôle Coe ?cient Durée de l ? épreuve heures de préparation min d ? interrogation Sont autorisés les calculatrices électroniques et le matériel nécessaire à la représentation graphique Aucun document n ? est autorisé Les réponses seront données sur le sujet dans les cadres réservés à cet e ?et Il est conseillé de traiter les di ?érentes parties dans l ? ordre VEHICULE ELECTRIQUE DE LOISIR FUN ELEC SOMMAIRE PRESENTATION DU SYSTEME MISE EN SITUATION ET PROBLEMATIQUE durée conseillée min pour la lecture des pages à PREMIERE PARTIE VITESSE DU VEHICULE ET FREQUENCE DE ROTATION DES ROUES MOTRICES durée conseillée minutes pages et points DEUXIEME PARTIE CHOIX DES ELEMENTS SUR LESQUELS IL EST POSSIBLE D ? AGIR durée conseillée minutes page points TROISIEME PARTIE MODIFICATION DE FREQUENCE DE ROTATION DU MOTEUR durée conseillée minutes pages à points QUATRIEME PARTIE MODIFICATION DU RAPPORT DE REDUCTION DE LA TRANSMISSION durée conseillée minutes pages points CINQUIEME PARTIE COMPARAISON ET CHOIX durée conseillée minutes page points ANNEXES pages à FORMULAIRE pages et Document shared on www docsity com Downloaded by rihem-souayeh rihemsouayeh gmail com CPRESENTATION DU SYSTEME Le FunElec est un quadricycle léger à moteur carrossé à deux places homologué aux nouvelles normes européennes Il est conçu et fabriqué par la société SECMA implantée à ANICHE dans le Nord de la France Il peut se conduire sans permis de conduire dès l ? age de ans par les titulaires du brevet de sécurité routière car sa puissance doit être inférieure ou égale à kW et sa vitesse limitée à km h Son autonomie est d ? environ km Il est utilisé par des entreprises ou les particuliers dont la propriété s'étend sur une vaste super ?cie Tableau de bord Co ?re Structure fonctionnelle globale du système Vue arrière Cha? ne d ? information Commandes conducteur ACQUERIR Contact à clé potentiomètres accélérateur et limitation vitesse contacts frein sens de marche et inhibition pendant charge Acquisitions Cha? ne d ? énergie Recharge sur réseau EDF ALIMENTER Batteries chargeur TRAITER et COMMUNIQUER Module de gestion Ordres de commande Avertisseur sonore Led d ? état Indicateur de vitesse Véhicule en p osit io n initiale DISTRIBUER Variateur de vitesse intégré au module de gestion CONVERTIR Moteur à courant continu TRANSMETTRE Système pignon-cha? ne Action V é h icu le d é p la cé Document shared on www docsity com Downloaded by rihem-souayeh rihemsouayeh gmail com CMISE EN SITUATION Description des di ?érents composants participant à la cha? ne de transmission de puissance AMORTISSEUR CHAINE SIMPLE DE TRANSMISSION SYSTEME DE FREINAGE PIGNON MOTEUR Z dents PLATEAU Z dents MOTEUR ELECTRIQUE SYSTEME DE FREINAGE ROUE MOTRICE x Description de la commande moteur Schéma de c? blage ARBRE DE ROUES MOTRICES